Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Gids:een lekke tubeless band repareren

Bijna alle moderne auto's zijn nu uitgerust met tubeless banden. Zoals de naam al doet vermoeden, hebben deze banden geen binnenband en worden ze rechtstreeks op de velg of het lichtmetalen wiel van de auto gemonteerd. Deze zijn net zo veilig en betrouwbaar als een binnenband, maar hebben als groot voordeel dat er bij een lekke band niet direct lucht weglekt. Maar wat doe je als je een lekke band zonder binnenband tegenkomt?

Het repareren van een tubeless band gaat sneller en kan door de eigenaar zelf gedaan worden. Geloof ons niet? Lees dan verder om te weten hoe u zelf thuis een lekke band zonder tube kunt repareren.

1. Koop de tubeless bandenreparatieset

Een tubeless bandenreparatieset is gemakkelijk verkrijgbaar bij elke auto-accessoire en bandenwinkel. Je kunt er zelfs een online bestellen. Investeer ook in een portaalautobandenpomp. U moet ook een tang kopen bij een ijzerhandel. Dit alles kan gemakkelijk in de kofferbak van de auto worden opgeborgen

2. Zoek een veilige plek

Als u onderweg een lekke band krijgt, probeer dan de auto op een veilige plek te parkeren. Zorg ervoor dat het een goed verlichte ruimte is en dat u de verkeersstroom niet belemmert. Een voorband is makkelijker te repareren dan een achterband. Dit komt omdat u de voorwielen niet hoeft te verwijderen - zoek gewoon de spijker (of een ander scherp voorwerp) en draai het wiel naar buiten of naar binnen, afhankelijk van de locatie van de spijker. Het kan zijn dat u de auto iets moet verplaatsen om de nagel goed te kunnen zien. Voor een lekke achterband moet u de auto op een krik zetten en het wiel eruit halen. Raadpleeg hiervoor onze gids over "hoe een autoband te verwisselen ”.

3. Gebruik de tubeless bandenreparatieset

  • Het gebruik van de kit blijft hetzelfde voor zowel voor- als achterbanden. U kunt het "gladijzer" en de tang bij elkaar gebruiken om de spijker uit de band te trekken. Zorg ervoor dat u de nagel veilig weggooit.
  • Vervolgens moet je het "gladmakende hulpmiddel" gebruiken om het kleine gaatje dat door de nagel is gemaakt, glad te strijken. U moet het gereedschap meerdere keren plaatsen en verwijderen, zodat het gat groot genoeg wordt voor de rubberen strip die wordt gebruikt om het gat te verstoppen.
  • Zodra je voelt dat het gat groot genoeg is, bereid je dan voor om de rubberen strip te plaatsen. Denk eraan, verwijder het "gladmaker" niet uit, maar laat het halverwege in het gat. Gebruik nu één volledige strip en steek deze in de “Strip insertion tool”. Als u de band heeft verwijderd, houdt u deze stevig tussen uw benen vast. Terwijl u het "gladde gereedschap" verwijdert, plaatst u het "stripgereedschap" naast elkaar en duwt u het helemaal naar binnen. Wacht even en trek hem er helemaal uit.

4. De laatste stappen

De rubberen strip blijft terug in het gat en blokkeert het goed, waardoor lekkage van lucht wordt voorkomen. U kunt een klein mesje gebruiken om de linker uitstulping af te snijden die uit het gat in de band steekt.

Gebruik geen prikset die ouder is dan twee jaar. In dergelijke gevallen wordt het rubber erg hard en is het bijna onmogelijk om de rubberen strip in het gat te steken.

5. Snelle controle

Gebruik water om te controleren of er luchtlekkage is uit het verstopte gat. Een draagbare bandenpomp is ook handig om verloren lucht bij te vullen.

Tijd nodig: U kunt een voorband gemakkelijk in ongeveer een kwartier repareren, inclusief het terugvullen van eventuele luchtkosten. Als het de achterste is, voeg dan nog een kwartier toe om het wiel te verwijderen en terug te plaatsen.

Beschadiging aan de zak: Een bandenreparatieset, draagbare bandenpomp en een tang kosten niet meer dan Rs 1500 - 2000, afhankelijk van het model. Dit is een veilige investering die ook van pas kan komen tijdens roadtrips.

Vond je het bericht leuk? Deel uw feedback in de opmerkingen hieronder. Van plan om uw oude auto te verkopen? Ken de waarde van uw auto met onze online autotaxatietool  en verkoop het aan ons tegen de beste marktprijs.