Er zijn verschillende wijzigingen aangebracht in het rijexamen voor auto's in het VK na een openbare raadpleging van 3.900 mensen en een proef met 860 rij-instructeurs en meer dan 4.300 leerling-chauffeurs.
Auto-ongelukken blijven de grootste doodsoorzaak onder jongeren onder de 24 jaar, waarbij ongeveer 20% van de nieuwe bestuurders nog steeds een ongeluk krijgt binnen de eerste zes maanden op de weg. Bij maar liefst 12% van alle verkeersongevallen met dodelijke afloop en ernstig letsel zijn 17-19-jarigen betrokken, ondanks het feit dat deze leeftijdsgroep slechts 1,5% van alle Britse automobilisten vertegenwoordigt.
De wijzigingen in het rijexamen van 2017, die op 4 december zijn ingevoerd als reactie op deze statistieken, omvatten een substantiële herwerking van het praktische rijexamenformaat en de geteste vaardigheden. Een van de belangrijkste veranderingen is dat de lengte van het onafhankelijke rijgedeelte van de test is verdubbeld tot twintig minuten, waarbij kandidaten nu worden geïnstrueerd zich te houden aan de instructies voor satellietnavigatie.
In het gedeelte zelfstandig rijden moet de leerling-bestuurder rijden zonder stapsgewijze instructies van de examinator. Hoewel een vijfde van de chauffeurs verkeersborden moet lezen om hun bestemming te bereiken, moet het resterende deel de aanwijzingen volgen die worden gegeven door een navigatiesysteem, dat wordt geprogrammeerd door de examinator. Studenten mogen hun eigen systeem niet gebruiken, maar kunnen de examinator om hulp vragen als ze verdwalen. Ze worden niet bestraft voor het rijden in de verkeerde richting, tenzij er een fout wordt gemaakt.
Achteruit de hoek om en bocht in de weg manoeuvres maken geen deel meer uit van de test, hoewel instructeurs ze nog steeds zullen leren. Leerlingen moeten in plaats daarvan parallel parkeren aan de kant van de weg, parkeren in een baai en aan de rechterkant van de weg stoppen voordat ze twee autolengtes achteruit rijden en zich weer bij het verkeer voegen.
De DVSA zegt dat deze laatste manoeuvre is ingevoerd om het feit weer te geven dat zoveel automobilisten tegen de verkeersstroom in parkeren, ook al is dat niet toegestaan. De opname ervan heeft echter geleid tot kritiek op de veiligheid en een petitie tegen de verhuizing.
Er zijn ook wijzigingen aangebracht in de 'laat me zien, vertel me'-vragen, ook wel bekend als de voertuigveiligheidsvragen. Terwijl deze eerder aan het begin van de test werden gesteld, worden nu 'laat me'-vragen gesteld wanneer leerlingen daadwerkelijk aan het rijden zijn.
De DVSA zegt dat het de Britse rijtestwijzigingen heeft doorgevoerd om ervoor te zorgen dat tests realistische rijscenario's weerspiegelen en het aantal dodelijke slachtoffers dat verband houdt met jonge bestuurders te verminderen. Het overgrote deel van de dodelijke aanrijdingen vindt plaats op hogesnelheidswegen en door de nieuwe regels kunnen dergelijke wegen – met uitzondering van snelwegen – in meer testroutes worden opgenomen. De wijzigingen zijn ook bedoeld om bestuurders navigatiesystemen zorgvuldiger te laten gebruiken.
Als u onlangs geslaagd bent voor uw test en op zoek bent naar uw eerste voertuig, kan Carwise Group u helpen de perfecte optie te vinden. Onze dealers in Maidstone enHarlow hebben een brede selectie van hoogwaardige gebruikte auto's, die elk grondig zijn gecontroleerd voordat ze het voorplein opgaan.
