Als uw auto een APK, 2018 heeft zal uw voertuig te maken krijgen met nieuwe defectcategorieën en strengere emissietests als het een dieselmotor heeft. De nieuwe wijzigingen in de APK keuring treedt in werking op 20 mei 2018.
De standaard emissietests zullen nu moeilijker te halen zijn voor dieselauto's, omdat er lagere limieten worden ingevoerd. Als de uitlaat van een voertuig met een roetfilter rook van welke kleur dan ook afgeeft, wordt dit aangemerkt als een storingspunt. Dit maakt het moeilijker voor iedereen die een emissietest probeert te omzeilen en vermindert het aantal gevaarlijke voertuigen op de weg.
De regels voor dieselmotoren houden rekening met het roetfilter, hoe het werkt en of hij zijn werk goed doet. In 2014 zijn er regels ingevoerd die de APK-tester verplichtten om te controleren of auto's die oorspronkelijk waren uitgerust met een DPF deze nog op zijn plaats hadden. Een aantal autobezitters had problemen met het defect raken van het DPF, dus verwijderden ze deze; de nieuwe regels werden ingevoerd als een maatregel om dit af te schrikken. Als de tester ontdekte dat het filter was verwijderd, werd dit geclassificeerd als een fout.
De nieuwe regels in mei zullen controleren of het filter tijdens de test rook van welke kleur dan ook afgeeft. Als er tekenen van rook zijn, is dit automatisch een grote storing, dus de APK-keuring zal niet slagen. De testers zullen ook het filter controleren om te zien of er tekenen zijn van schade of geknoei. Als de bus is opengesneden en opnieuw is verzegeld, kan een test worden geweigerd. Als de eigenaar van het voertuig kan bewijzen dat er schade is veroorzaakt door legitieme filterreiniging, wordt de test uitgevoerd.
Er komt een nieuwe richtlijn van de EU die het gebruik van categorieën inhoudt om de ernst van een fout vast te stellen. De categorieën hebben een systeem met drie niveaus dat bestaat uit klein, groot en gevaarlijk, waarbij elke fout die als groot of gevaarlijk wordt geclassificeerd, leidt tot een automatische storing.
Het Rijksbureau voor Bestuurders- en Voertuignormen (DVSA) hopen dat dit zal leiden tot een betere voertuigveiligheid op de weg. Het is te hopen dat de eigenaar, door ernstige gebreken als gevaarlijk te classificeren, wordt gedwongen om het probleem met spoed op te lossen en niet zomaar met het voertuig wegrijdt van het teststation. Veel servicecentra bieden vaak aan om problemen op dezelfde dag of zo snel mogelijk op te lossen en opnieuw te testen, waardoor het ongemak dat de auto van een automobilist van de weg raakt, wordt verminderd. Samen met de nieuwe richtlijn moet dit bestuurders aanmoedigen om meer verantwoordelijkheid te nemen voor de veiligheid van voertuigen.
Carwise Group biedt een scala aan aftersales-services in onze centra in Harlow en Maidstone. Als u meer wilt weten over hoe de APK 2018 wijzigingen hebben invloed op uw voertuig, of boek wat onderhoudswerkzaamheden, we helpen u graag verder.
