De APK-keuring baart automobilisten altijd wat zorgen, ook al weten ze redelijk zeker dat hun auto veilig is. Een mislukte APK kan heel wat gedoe zijn, vooral als het betekent dat uw voertuig een paar dagen van de weg is terwijl er reparaties worden uitgevoerd. Dus wat kan er misgaan bij een APK ? We bekijken de belangrijkste dingen die u moet controleren voordat uw gebruikte auto wordt getest.
Het eerste op uw APK-checklist moet een schoon en leesbaar kenteken zijn. Veeg zowel de voor- als de achterplaat schoon en zorg - als je een gepersonaliseerde plaat hebt - dat de karakters voldoen aan de wettelijke vereisten.
Controleer vervolgens de lichten en indicatoren om er zeker van te zijn dat ze allemaal goed werken. Pas op voor flikkeringen en, als een nieuwe lamp nodig is, laat deze dan vóór de test vervangen.
De MOT-testvereisten zijn ontworpen om ervoor te zorgen dat auto's veilig en rijklaar zijn. Voldoende grip op uw banden is daarom een must. De minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm rond de middelste ¾ van de band, maar het wordt aanbevolen om deze niet onder de 3 mm te laten komen. Dit is vooral belangrijk in de winter, wanneer de wegen glad kunnen zijn.
Controleer of de profieldiepte voldoende is door een muntstuk van 20 pence in de groef te steken. Als u de buitenste band van de munt kunt zien, moet de band worden vervangen.
Ervoor zorgen dat de voorruit, ruitenwissers en ruitensproeier allemaal functioneel zijn, is een belangrijk onderdeel van uw pre-apk-checklist . Controleer op scheuren of schilfers in de voorruit - als ze zich aan de bestuurderszijde bevinden, kunt u ze het beste voor de test laten repareren. Ruitenwissers moeten werken en laten bij voorkeur geen vegen achter op het glas.
Controleer of de ruitensproeiervloeistof is bijgevuld en of de jets niet geblokkeerd zijn, aangezien een van deze dingen een storing kan veroorzaken.
Veiligheidsgordels moeten afzonderlijk worden gecontroleerd op sneden of rafels. Ze moeten ook soepel knippen en losmaken, correct intrekken en vergrendelen wanneer er aan wordt getrokken. Geef de claxon ook een snelle stoot, want dit wordt die dag getest.
Laatste op uw APK-checklist moet een ritje naar het tankstation zijn om brandstof bij te vullen en, indien nodig, motorolie. De tester zal de uitlaatemissies tijdens de APK moeten controleren, dus er moet voldoende brandstof en olie zijn om dit te doen. Vergeet niet om uw motor te laten afkoelen voordat u olie controleert en bijvult.
De ervaren technici van onze Carwise-dealers in Maidstone enHarlow kan uw volgende APK uitvoeren en adviseren over eventuele problemen die moeten worden aangepakt. Neem vandaag nog contact met ons op om uw voertuig te boeken of voor informatie over het onderhoud en de reparatie van gebruikte auto's.
