Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Een vastgelopen hoorn uitschakelen

Deel 1De claxon uitschakelen

  1. 1Druk meerdere keren op de claxon. Als u een paar keer op uw stuurwiel drukt, kan een vastzittende schakelaar in de claxon loskomen. Je kunt ook proberen je stuur een paar keer heen en weer te draaien.
  2. 2Koppel de auto-accu los . Dit zal de claxon tot zwijgen brengen, en als je geluk hebt, kan het de claxon resetten en het probleem oplossen (hoewel er onderliggende problemen kunnen zijn waardoor het opnieuw optreedt). Het is ook een goed idee om de batterij los te koppelen voordat u de onderstaande stappen probeert, om het risico op elektrische schokken of kortsluiting te verminderen. Volg deze stappen om de batterij veilig los te koppelen:
    • Zet de motor af. (Laat het ook uit voor de onderstaande stappen.)
    • Draag geïsoleerde handschoenen en een veiligheidsbril. Verwijder alle metalen sieraden.
    • Zoek een dopsleutel die op de aansluiting past (meestal ⅜ inch).
    • Maak eerst de negatieve pool los. Deze heeft meestal een - symbool en is verbonden met een zwarte draad. Wees voorzichtig om te voorkomen dat u kortsluiting maakt met de sleutel of draad.
    • Maak de positieve pool los.
  3. 3Maak de zekering los die op de claxon is aangesloten. Raadpleeg de handleiding van uw auto om erachter te komen waar de zekeringkast zich bevindt. Het deksel van de zekeringkast of de handleiding moet een diagram hebben dat aangeeft welke zekering deel uitmaakt van de bedrading van de claxon. Zet het contact uit en wrik vervolgens de zekering met de hand of met zekeringtrekkers eruit.
    • Als je de handleiding van je auto niet hebt, zoek dan online naar je merk en model, gevolgd door 'handleiding' of 'zekeringschema'.
    • De zekeringkast bevindt zich meestal onder het dashboard aan de bestuurderszijde, in de deurpost aan de bestuurderszijde of in het dashboardkastje. Veel auto's hebben een tweede zekeringkast in de motorruimte.
    • Sommige modellen, vooral oudere, hebben meerdere elektrische componenten op dezelfde zekering als de claxon. Inspecteer het zekeringschema zodat u weet wat er nog meer van invloed is.
  4. 4Verwijder het claxonrelais. De meeste auto's hebben een claxonrelais, die extra stroom in uw claxon voedt. Dit is meestal een kubus met een diagram aan de zijkant, aangesloten op een gleuf in de zekeringkast onder de motorkap. Een niet-werkend relais zorgt er meestal voor dat uw claxon niet meer werkt, maar het is mogelijk dat de claxon vastloopt in een aan-positie. Zelfs als het relais niet het probleem is, zou het verwijderen ervan de claxon moeten uitschakelen.
    • Raadpleeg het bedradingsschema op het deksel van de zekeringkast of in uw gebruikershandleiding om het juiste relais te identificeren.
    • Als je claxon anders klinkt dan normaal of je hoort niet het gebruikelijke klikgeluid wanneer je erop drukt, is het relais waarschijnlijk kortgesloten. Vervang deze en probeer de oorzaak van de kortsluiting te achterhalen, zoals een beschadigde draad of water in de zekeringkast.
  5. 5Ontkoppel de claxon zelf. Als uw auto geen relais heeft en de zekering van de claxon zich op hetzelfde circuit bevindt als andere belangrijke onderdelen, verwijder dan de claxon zelf. Deze bevindt zich onder de motorkap, meestal achter de grille of bevestigd aan de firewall achter de motor. De hoorn heeft meestal de vorm van een luidspreker of een ringkern (donut). Ontkoppel de draden die naar de hoorn leiden. Bedek de blootliggende draden met elektrische connectoren of isolatietape om kortsluiting te voorkomen als u van plan bent met de auto naar een autoreparatiewerkplaats te rijden.
    • Veel auto's hebben twee claxons, maar deze zijn meestal aan dezelfde unit bevestigd. Raadpleeg het bedradingsschema van uw gebruikershandleiding als u problemen ondervindt bij het lokaliseren van de hoorns.
    • De batterij moet worden losgekoppeld tijdens het verwijderen van dit onderdeel.
    • Verwijder alle sieraden en bungelende kleding voordat je onder de kap reikt.

Deel 2Het probleem oplossen

  1. 1Zoek naar vocht dat een storing zou kunnen veroorzaken. Dit kan gebeuren na een hevige regenbui, of als uw auto door uzelf of uw dealer onder de motorkap is gewassen. Als u vocht in de zekeringkast ziet, koppelt u de accu los en laat u de auto drogen. Ernstige waterophoping of corrosie kan een monteur vereisen om te repareren.
  2. 2Installeer een extra claxonknop. Als de schakelaar in uw stuurkolom is vastgelopen, is een oplossing om een ​​extra claxon te installeren die deze schakelaar omzeilt, verkrijgbaar bij elke auto-onderdelenwinkel. Controleer uw gebruikershandleiding om er zeker van te zijn dat u deze aansluit op de 12v-lijn die uw claxon van stroom voorziet. Dit kan het beste worden gebruikt als een tijdelijke oplossing totdat u het defecte onderdeel kunt laten vervangen.
  3. 3Laat een ervaren monteur de airbag verwijderen. De overige oplossingen hebben betrekking op de stuurkolom, die in de meeste auto's ook een airbag bevat. Als u de airbag niet op de juiste manier deactiveert en verwijdert, kan deze met extreme kracht worden geactiveerd. Sommige auto's hebben een back-upbatterij voor de airbag, waardoor deze zelfs kan worden geactiveerd als de hoofdbatterij is losgekoppeld. Probeer dit niet zelf, tenzij u zeker weet dat u over de expertise beschikt om het veilig uit te schakelen, en u een gebruikershandleiding hebt om u te begeleiden.
    • Ontkoppel altijd eerst de accu en wacht ten minste dertig minuten totdat de stroom uit het airbagsysteem is verdwenen.
  4. 4Droog water in de stuurkolom uit. Als er corrosie of vocht in de stuurkolom zit, kan water uw systeem kortsluiten en de vastzittende claxon veroorzaken. Probeer het te drogen met een luchtcompressor en vochtige delen te besproeien met een elektrische reiniger. Zet de stuurkolom weer in elkaar zodra deze droog is, en de claxon werkt mogelijk weer.
  5. 5Vervang de schakelaar of klokveer. Als alle elektrische onderdelen werken, kan de claxonschakelaar onder het stuur vastlopen. Een andere mogelijkheid is een kapotte klokveer:de spoel die op- en afrolt terwijl je aan het wiel draait om de elektrische verbinding in stand te houden. De klokveer is vooral waarschijnlijk het probleem als uw airbagwaarschuwingslampje brandt of als u andere problemen hebt opgemerkt met elektrische componenten op uw stuurkolom. Misschien wilt u een monteur de klokveer laten installeren.