Als hogere benzineprijzen of gewoon de wens om meer kilometers te rijden en minder geld uit te geven aan brandstof aantrekkelijk lijkt, overweeg dan misschien een plug-in hybride elektrische auto voor uw volgende aankoop.
We begrijpen het. Elektrische auto's spreken niet iedereen aan. Ja, er is de verleiding van uitlaatvrije emissies. En de meest geavanceerde elektrische auto's die momenteel op de markt zijn, kunnen afstanden van ongeveer 400 mijl afleggen tussen oplaadbeurten. Maar ze moeten nog steeds worden opgeladen, wat behoorlijk wat langer duurt dan tanken bij een benzinepomp.
Een plug-in hybride elektrisch voertuig, of PHEV, vormt de ideale balans tussen milieuvriendelijk autorijden en overal flexibiliteit voor chauffeurs. Het helpt u ook om uw kilometers tussen reizen naar het tankstation te verlengen. De meeste forenzen kunnen alleen op elektriciteit van en naar hun werk rijden, terwijl de benzinemotor in reserve staat voor langere autoritten.
We vertellen je wat het verschil is tussen plug-in hybrides en elektrische auto's, de voordelen en wat je van een PHEV kunt verwachten.
GERELATEERDE VERHALEN:Hoeveel kost het om een elektrische auto op te laden?
Zie een PHEV als een voertuig dat het verschil maakt tussen een conventionele benzineauto en een volledig elektrisch voertuig.
Een PHEV kan ritten aan tussen de 20 en 30 mijl met alleen elektrische stroom. Sommige van de nieuwste modellen gaan nog verder op alleen de batterij. Een benzinemotor start en werkt samen met de elektromotor en het batterijpakket om een relatief laag brandstofverbruik te bieden.
Hoewel de meeste PHEV's bestuurders in staat stellen te beslissen wanneer ze die elektrische vermogensreserve willen aanboren, is de overgang naar benzinemotor vrijwel naadloos. Je merkt misschien een extra dreun onder de motorkap van de gasmotor, maar dat is alles.
Zelfs als uw heen- en terugreis dichter bij 50 mijl ligt, vrees niet. PHEV-auto's kunnen doorgaans binnen enkele uren worden opgeladen.
PHEV's beginnen in wezen als auto's op gas. Klap de motorkap open en je zult een benzinemotor vinden met een elektromotor die er meestal naast ligt. Verborgen onder de achterbank of ergens in de kofferbak/vrachtruimte, vind je een groter batterijpakket dan het formaat van een schoenendoos onder de motorkap, maar lang niet zo groot als wat een volledig elektrische auto aandrijft.
U vindt twee kleine deuren buiten het voertuig. Een voor brandstof en een voor elektrisch opladen.
De meeste van de huidige PHEV's zien er net zo uit als hun conventionele tegenhangers op gas, afgezien van die extra laaddeur.
Een elektrische auto daarentegen gooit de benzinemotor volledig weg. U moet uw ritten dus zorgvuldiger plannen rond de laadbehoeften van uw voertuig.
Toch hebben zowel elektrische voertuigen als PHEV's tijd nodig om op te laden met de laders van niveau 1 of 2 die de meeste eigenaren in hun garage plaatsen of onderweg gebruiken.
Verwant :Elektrische auto's 101:wat u moet weten
Voor chauffeurs is het belangrijkste voordeel van een PHEV dat ze overal heen gaan zonder te hoeven stoppen voor tijdrovende oplaadbeurten.
Zodra de batterij leeg is, rijdt een PHEV net als een conventionele hybride auto. De elektromotor biedt enige ondersteuning aan de gasmotor, waardoor brandstof wordt bespaard in vergelijking met een voertuig dat alleen op gas rijdt. Bovendien kunnen bepaalde rijsituaties de accu opladen, maar niet genoeg om meer dan een kilometer elektrisch rijden per keer toe te voegen.
Alleen de meest kritische ogen zullen het verschil zien tussen een PHEV en een gelijkwaardige benzine- of hybride auto. Een PHEV is perfect voor milieuvriendelijke chauffeurs die toch willen tanken tijdens lange ritten.
Een groot pluspunt van plug-in hybrides zijn de federale belastingvoordelen van maximaal $ 7.500 op de aankoop van nieuwe voertuigen (deze zijn niet van toepassing op gebruikte of geleasede voertuigen). Hoewel u de stimulering tijdens de belasting moet opnemen, helpt het om de hogere kosten van de PHEV te dekken.
PHEV-aanbiedingen vallen in twee hoofdcategorieën, althans momenteel. Wat het beste voor u werkt, hangt mogelijk af van hoeveel u wilt uitgeven.
Luxe autofabrikanten zoals BMW, Mercedes-Benz, Audi en Volvo bieden PHEV-versies van verschillende modellen. De T8-aandrijflijn van Volvo, die in verschillende modellen wordt gebruikt, waaronder sedans en SUV's, is misschien wel de meest voorkomende onder de premiummerken.
Als u geen $ 50.000 of meer wilt uitgeven aan een nieuwe PHEV, wanhoop dan niet. Reguliere autofabrikanten bieden een verscheidenheid aan opties.
Toyota noemt zijn PHEV's Prime, en de autofabrikant biedt momenteel Prime-versies van zijn RAV4 SUV en zijn Prius hatchback aan. Met een elektrisch rijbereik van 67 kilometer en standaard vierwielaandrijving is het geen wonder dat consumenten de RAV4 Prime willen, waar veel vraag naar is.
De Honda Clarity komt ook in hybride of PHEV-vorm. Ford biedt een plug-in-versie van zijn Escape SUV aan.
Avontuurlijke types kunnen uitkijken naar de Jeep Wrangler 4xe, die kan bogen op een elektrisch rijbereik van ongeveer 35 kilometer plus enorme offroad-capaciteiten.
Zoek een plug-in hybride auto
