Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Een vliegende start maken met een auto-accu

Weten hoe je over een auto-accu moet springen, is een basisvaardigheid die elke bestuurder nodig heeft.

Net als het repareren van een lekke band, is het springen van je auto niet iets dat regelmatig en nooit op een geschikt moment wordt gedaan. Met enige kennis en door een paar eenvoudige stappen te volgen, duurt het niet lang om een ​​auto te starten. U kunt binnen enkele minuten weer op weg zijn.

Voor het starten van een auto zijn startkabels nodig, ook wel startkabels genoemd, om de lege accu in uw auto te verbinden met een volledig opgeladen accu in een ander voertuig. Het is een goed idee om een ​​goede set kabels samen met andere noodapparatuur langs de weg in de kofferbak van uw auto te bewaren.

Lees verder om te leren hoe u een auto start met behulp van deze instructies.

Stappen om over een auto te springen met een lege batterij

1. Plaats het boostervoertuig

Parkeer eerst een voertuig met een volle accu dicht bij de auto met een lege accu. De voertuigen kunnen naast elkaar staan ​​of bumper aan bumper tegenover elkaar staan. Ze moeten dichtbij genoeg zijn zodat de startkabels de batterijen kunnen bereiken.

Zet het contact van beide auto's af en verwijder de sleutels. Zet de noodrem in beide voertuigen. Schakel alle accessoires uit, inclusief klimaatregeling, verlichting en radio.

Opmerking :De meeste voertuigen op benzine hebben batterijen onder de motorkap. Bij sommige modellen bevindt de batterij zich echter in de kofferbak of onder de achterbank. Richt de auto met zijn goede batterij dienovereenkomstig in. Raadpleeg de handleiding van het voertuig als de locatie van de batterij niet bekend is.

2. Lokaliseer accupolen

Til de motorkap van de auto's op om toegang te krijgen tot de batterijen. Een auto-accu heeft twee polen:positieve (+) en negatieve (-). Soms zijn de batterijpolen verborgen en worden metalen palen op afstand geplaatst voor gemakkelijke toegang om de batterij te laten springen of een boost te geven. De positieve pool wordt vaak aangeduid met een rode dop. Raadpleeg indien nodig de handleiding van het voertuig voor de locaties van de terminals.

De klemmen moeten vrij zijn van corrosie. Als de palen bedekt lijken te zijn met een witte of groenachtige substantie, verwijder deze dan met een staalborstel, aluminiumfolie of iets anders dan je blote hand. De corrosie kan je huid irriteren.

Probeer niet over de batterij te springen als deze gebarsten is of lekt.

GERELATEERDE VERHALEN:Waarom brandt mijn Check Engine-lampje?

3. Verbindingskabels aansluiten

Startkabels hebben aan elk uiteinde een paar veerbelaste klemmen - een rode en een zwarte. Rode klemmen hechten aan positieve accupolen; zwarte klemmen zijn voor negatieve berichten of aarding. Het is essentieel om de vier klemmen stevig en in de juiste volgorde aan te sluiten. Een verkeerde aansluiting kan leiden tot persoonlijk letsel of schade aan het elektrische systeem van de auto.

Zorg ervoor dat de metalen klemmen elkaar niet raken terwijl ze op de batterijen worden geklikt.

  • Bevestig eerst een RODE klem op de positieve pool van de DODE batterij.
  • Bevestig vervolgens de RODE klem van het andere uiteinde van de kabels aan de positieve pool van de BOOSTER-batterij.
  • Bevestig vervolgens de ZWARTE klem op de negatieve pool van de BOOSTER-batterij.
  • Als laatste, bevestig de ZWARTE klem aan de negatieve pool van de DODE batterij of een ongeverfd metalen onderdeel op de automotor, zoals een bout of beugel. Sommige modellen hebben een aardingsbout die uitsluitend voor dit doel is geplaatst.

4. Start de auto met een vliegende start

Controleer nogmaals of de aangesloten startkabels zich niet in de buurt van bewegende motoronderdelen bevinden. Start de motor van het voertuig dat de elektriciteit levert.

Start dan de auto met de zwakke accu. Als de motor niet meteen aanslaat, moet u mogelijk een paar minuten wachten om de accu voldoende te laten opladen. Door het stationair toerental van het hulpvoertuig te verhogen, kan dit sneller gebeuren.

Opmerking: Een lege auto-accu wordt nooit op een geschikt moment ontdekt en slecht weer kan het ongemak vergroten. Als je je afvraagt ​​​​of je in de regen met een auto kunt springen, maak je geen zorgen - het is veilig. Zelfs met het extra vocht is de spanning van de voertuigaccu niet hoog genoeg om de taak gevaarlijker te maken dan een vliegende start op een droge dag.

5. Koppel de startkabels los

Terwijl de motor van de auto met starthulp soepel stationair draait, koppelt u de startkabels los in de omgekeerde volgorde waarin ze waren bevestigd. Zorg er altijd voor dat de metalen klemmen elkaar niet raken bij het aansluiten en loskoppelen van de accupolen.

  • Maak de negatieve klem los van de gesprongen auto.
  • Maak vervolgens de negatieve klem los van de boosterauto.
  • Maak vervolgens de positieve klem los van de boosterauto.
  • Als laatste, ontkoppel en verwijder de positieve klem van de gesprongen auto.

GERELATEERDE VERHALEN:Moet ik mijn auto houden of verkopen? 10 service- en reparatie-ideeën

6. Bestuur de gesprongen auto

Doe de noodkabels terug in je noodpakket en sluit de motorkap van de auto. Rijd vervolgens minimaal 20 minuten met de auto met starthulp om de dynamo de kans te geven de accu met starthulp op te laden.

Zorg ervoor dat u het voertuig in een open gebied op een veilige locatie parkeert wanneer u de motor uitzet, voor het geval de auto opnieuw moet worden gestart. Als er nog een sprong nodig is, kan de toestand van de batterij verslechteren, vooral als deze meer dan een paar jaar oud is.

Veel auto-onderdelenwinkels die batterijen verkopen, kunnen een diagnostische controle van de autobatterij uitvoeren om te bepalen of vervanging nodig is.

Een hybride auto of elektrisch voertuig springen

Nu het aantal elektrische auto's op de weg toeneemt, vragen steeds meer mensen of en hoe je over een auto springt als het een hybride is. Het simpele antwoord is dat een elektrische auto of hybride auto een vliegende start krijgt met een proces dat vergelijkbaar is met een traditionele auto op gas.

Het is belangrijk op te merken dat hybrides twee accu's hebben:een 12-volt accu - zoals een traditionele auto-accu - en de robuustere opstelling die de elektromotor aandrijft.

Veel fabrikanten hebben de 12-volt hulpaccu van hybrides op ongebruikelijke plaatsen geplaatst. Sommige hebben voor het gemak starthulplipjes onder de motorkap in de zekeringkast geplaatst. Omdat dit per merk en model verschilt, kunt u het beste de handleiding van het voertuig raadplegen voor hulp bij het starten van een hybride.

EV's hebben een vergelijkbare situatie. Een 12-volt batterij zorgt ervoor dat de elektronica blijft werken terwijl de EV wordt uitgeschakeld. Als dit wordt ontladen, kan het een sprong gebruiken om de motor te laten werken. Je kunt een EV niet starten met een tweede EV, zelfs niet als ze van hetzelfde merk zijn.

Het 12-volt systeem op elektrische voertuigen is niet ontworpen om dit soort service te verlenen aan een tweede EV.

TIP :gebruik een auto op gas of een draagbaar starthulpmiddel wanneer u wordt geconfronteerd met een lege batterij van een elektrische auto.

Lees gerelateerde verhalen:

  • Voertuiggeschiedenisrapport:alles wat u moet weten
  • Onderzoek:EV's kosten meer om te repareren, minder om te onderhouden
  • Handleiding voor auto-onderhoud:alles wat u moet weten