Als je al meer dan vier decennia in de buurt bent, heb je waarschijnlijk een of twee favoriete auto's uit de jaren 70. Auto's uit die tijd waren iconisch; vaak lang en gestroomlijnd, ontworpen om snel te gaan, maar zonder veiligheidsvoorzieningen die we tegenwoordig als vanzelfsprekend beschouwen. Wat waren de beste auto's van de jaren 70 en is jouw favoriet op de lijst? Laten we eens kijken naar enkele auto's, variërend van de Pontiac Trans Am uit 1970 tot de Ford Mustang.
De Trans Am uit de jaren 70 had een lange neus en een shaker scoop, die je je misschien herinnert als de bult in de motorkap van de auto. Volgens Motor Trend zou je de Trans Am uit 1970 kunnen krijgen met een felblauw interieur, maar dat hebben ze in 1971 afgeschaft. De Trans Am uit 1970 had een vermogen van 345 pk. Er zijn minder dan 4.000 Trans Am's uit 1970 gemaakt, dus als je er naar op zoek bent, zul je geluk hebben om het te vinden.
De AMC Gremlin uit 1970 was niet bepaald een aantrekkelijke auto, maar hij is zeker onvergetelijk. Met zijn gebogen ontwerp en boxy ruimteschip achterkant, steekt de Gremlin uit in de herinneringen van veel mensen. All Collector Cars zegt dat het niet "bijzonder populair of betrouwbaar" was, maar dat weerhoudt het er niet van om bekend te zijn. All Collector Cars merkt op dat het een concurrent was van de Ford Pinto, die bekend stond om zijn vlam, dus het is een wonder dat de verkoop van Gremlin niet beter was. Voeg daarbij de initiële kosten van $ 1.879, en het is een verrassing dat de Gremlin niet bleef bestaan.
Als je terugdenkt aan strandfilms uit de jaren 70, denk je zeker aan beelden van de Jeep Wagoneer. Ze waren een hoofdbestanddeel van de jaren 70, de belichaming van gezinsvakanties en surftrips naar de kust. De zijkanten met houten panelen geven het een klassieke jaren 70-look waar mensen nog steeds veel geld voor zullen betalen.
Volgens Auto Week gebruikten de Jeep Wagoneers van 1968 tot 1971 een Buick-motor. Deze motor was een 5,7-liter V8 van 230 pk. 1970 zag ook een verandering van de voorgrill, waardoor het de ijsbak-look kreeg waar het bekend om staat.
De Ford Mustang uit 1970 was een van de eerste muscle cars en zijn imago is tot op de dag van vandaag gebleven. De Mustang was een concurrent van de Trans Am, een rivaliteit die tientallen jaren duurde. De Ford Mustang uit de jaren 70 was volgens MotorTrend de eerste die overschakelde van vier koplampen naar twee. Deze koplampen werden in de grille gemonteerd en het beroemde Mustang-symbool rust in het midden van de grille. MotorTrend merkt ook op dat de achterlichten in het model uit 1970 in de achtergrille waren verzonken, een verandering ten opzichte van 1969.
Elk van deze auto's heeft een unieke eigenschap (of eigenschappen) die het gedenkwaardig maken. Of je nu houdt van het uiterlijk van de Trans Am of de sfeer van de Wagoneer, deze auto's doen denken aan de begindagen van het design. Hoewel er misschien niet veel meer op de weg zijn, definiëren ze zeker een zeer gedenkwaardig tijdperk van auto's.
