Auto's zijn nuttig en noodzakelijk in het moderne leven, maar alle voertuigen moeten uiteindelijk ergens parkeren. Er zijn echter niet altijd plekken beschikbaar en wanneer iemand illegaal parkeert, wordt hij meestal geslagen met een parkeerkaart. Sommige steden rekenen meer voor parkeerovertredingen, en de steden met de hoogste boetes zullen je waarschijnlijk niet verbazen.
Volgens Investopedia zijn de steden met de hoogste boetes voor parkeerovertredingen over het algemeen grote stedelijke centra met beperkte parkeerruimte. En het is niet verwonderlijk dat een van hen New York City is. Er zijn veel nuances in de regels, dus het navigeren door alle tekens en wetten kan een verwarrende ervaring zijn. Maar iemand die bijvoorbeeld heeft geparkeerd op een plek waar dat niet is toegestaan, kan een boete van $ 115 krijgen.
Misschien verrassend, parkeerboetes zijn hoger in Chicago, meldt Investopedia. Parkeren in een brandgang of fietspad kan bijvoorbeeld $ 150 kosten. The Windy City geeft ook $ 200-tickets uit voor ten onrechte parkeren op gehandicaptenplaatsen. Maar net als in NYC heeft Chicago veel regels die chauffeurs moeten volgen.
Ten slotte legt San Francisco hoge boetes op voor illegaal parkeren, zegt Investopedia. Chauffeurs kunnen een kaartje van $ 110 krijgen voor het parkeren in een vrachtwagenlaadzone. En net als Chicago en NYC heeft San Fran nog veel andere regels om te volgen. Een van de zwaardere overtredingen is bijvoorbeeld het belemmeren van het verkeer zonder vergunning. Iedereen die dat doet, kan een ticket van $ 1.000 krijgen.
Met zulke hoge dollarbedragen verdienen deze steden veel geld aan het innen van parkeerboetes. Volgens TopView haalt New York het meeste geld op uit parkeerboetes. Officieren innen ongeveer $ 550 miljoen aan boetes per jaar. Veel boetes kunnen echter oninbaar zijn. In 2016 werd om die reden bijvoorbeeld ongeveer $ 600 miljoen aan parkeerboetes afgeschreven.
Chicago staat op de tweede plaats, met jaarlijks ongeveer 260 miljoen dollar.
De derde plaats gaat echter niet naar San Francisco. Het gaat in plaats daarvan naar Los Angeles. LA int ongeveer $ 150 miljoen per jaar aan parkeerboetes, terwijl San Francisco ongeveer $ 90 miljoen int. Dit is niet zo verwonderlijk, aangezien NYC, Chicago en LA enorme steden zijn met miljoenen inwoners. Maar San Francisco heeft iets minder dan 900.000 mensen.
Daarom is het een beter idee om naar collecties per hoofd van de bevolking te kijken. San Francisco staat wat dat betreft op de tweede plaats volgens de berekeningen van TopView. Die stad verzamelt gemiddeld ongeveer $ 98,80 aan parkeerkaarten per persoon. Op de vierde plaats verzamelt Chicago $ 97,20 per hoofd van de bevolking. Ten slotte staat NYC op de zesde plaats, met gemiddeld $ 63,20 per persoon.
Hoewel die drie steden de hoogste parkeerboetes hebben, innen ze niet echt de meeste per hoofd van de bevolking. Dat onderscheid gaat naar Baltimore, dat jaarlijks ongeveer 62 miljoen dollar aan parkeerbonnen inzamelt. Dat is gemiddeld $ 100,87 per persoon.
Het metrogebied met de op twee na hoogste parkeerkaartopbrengst per hoofd van de bevolking is ook geen verrassing. Volgens TopView, Washington, D.C., verzamelt het ongeveer $68 miljoen per jaar aan parkeerboetes. Dat komt neer op $ 98,27 per hoofd van de bevolking.
En last but not least, de stad met de op vier na hoogste parkeerkaartinkomsten per hoofd van de bevolking bevindt zich ook in het noordoosten. Boston verzamelt ongeveer $ 58 miljoen per jaar, gelijk aan $ 83,37 per hoofd van de bevolking.
