Nu de pandemie een fietshausse bevordert, maken meer mensen zich op om te ontdekken - of opnieuw te ontdekken - waar fietsen om draait. En ‘opschakelen’ is de juiste uitdrukking, want naast de fiets zelf komen er ook een aantal accessoires bij kijken. Als je bijvoorbeeld van plan bent om door de winter te rijden, heb je stevige kleding voor koud weer nodig. Ongeacht de locatie is er echter een essentieel onderdeel dat elke fietser nodig heeft:een fietshelm.
Hoewel het waar is dat de veiligheid van fietsers afhangt van het gedrag van de bestuurder, en niet alleen van veiligheidsuitrusting, betekent dat niet dat fietshelmen nutteloos zijn. Studies hebben geschat dat het dragen van een helm de kans op hoofdletsel met ongeveer 50% vermindert en op gezichts- en nekletsel met 33%, Consumentenrapporten zegt. Dus hoewel een fietshelm geen ondoordringbaar schild is, is het veel beter dan niets op je hoofd te dragen. Neem het aan van iemand die tijdens het fietsen met zijn hoofd tegen het trottoir is geslagen - draag een helm.
De eerste stap bij het uitkiezen van een fietshelm is het uitzoeken van de omstandigheden die hij waarschijnlijk zal tegenkomen. Fietsen over een met bomen omzoomd off-road grindpad is toch iets anders dan fietsen over een stadsweg. Dat wil niet zeggen dat een helm die is ontworpen voor off-road fietsen niet ook werkt in een stedelijke omgeving. Net als motor- en racehelmen worden fietshelmen gevormd door de fysica en eisen van hun omgeving. U zult dus een veiligere en aangenamere ervaring hebben als u de uitrusting draagt die is ontworpen voor uw specifieke fietsactiviteit.
In grote lijnen, Fietsen legt uit, fietshelmen vallen in de volgende categorieën:
Omdat fietshelmen je veilig moeten houden, zijn er regels om fabrikanten eerlijk te houden door middel van testen. Helaas hebben fietsers hun eigen versie van het Snell vs. DOT vs. ECE veiligheidsbeoordelingsraadsel.
Wettelijk moeten alle fietshelmen die in de VS worden verkocht, voldoen aan de normen van de Consumer Product Safety Commission, CR legt uit. Deze normen zijn echter niet bijgewerkt om gelijke tred te houden met ontdekkingen over rotatiekrachten en hersenbeschadiging. Als gevolg hiervan zijn externe organisaties tussenbeide gekomen met strengere testvereisten.
Een van de meest rigoureuze zijn de STAR-tests van Virginia Tech, Fietsen zegt. De universiteit beoordeelt helmen op een schaal van nul tot vijf sterren. En het beveelt alleen modellen aan die vier of vijf sterren verdienen.
Er zijn ook twee belangrijke kenmerken waar u op moet letten bij het selecteren van een fietshelm:MIPS en WaveCel. De eerste is een voering met lage wrijving die schuift voordat je je hoofd laat draaien om de draaikracht te verminderen en zo het risico op hersenbeschadiging te verkleinen. WaveCel is ontworpen voor hetzelfde doel als MIPS, maar in plaats van een glijdende voering, is het een geweven intern gaas. Deze kenmerken sluiten elkaar uit - een fietshelm heeft het een of het ander - maar ze bieden een nuttige extra bescherming. En ze hebben een paar fabrikanten geïnspireerd om merkspecifieke versies te ontwikkelen om vergelijkbare redenen.
Het maakt echter niet uit of je fietshelm MIPS en vijf sterren van VT heeft als hij niet goed op je hoofd past. Net als bij motorhelmen, moeten fietshelmen de juiste maat hebben om echt effectief te zijn.
Toegegeven, veel moderne helmen hebben een zekere mate van verstelbaarheid. Sommige gebruiken schuimkussens, terwijl andere een draaiend wiel gebruiken. Maar zelfs de meest verstelbare helm is alleen geschikt voor een bepaald aantal hoofdmaten. Dus, voordat u uw definitieve keuze maakt, moet u ervoor zorgen dat deze past.
Meet eerst de omtrek van uw hoofd ongeveer 2,5 cm boven uw wenkbrauwen, REI zegt. Zo kun je erachter komen welke helmmaat je moet nemen. Als je eenmaal een fietshelm hebt uitgezocht, pas hem dan zo nodig aan, zodat hij knus maar niet te strak aanvoelt. Trek vervolgens de kinband strak en zorg ervoor dat deze een comfortabele V-vorm vormt onder elk oor. Het is strak genoeg als je je mond kunt openen en de helm op je hoofd kunt voelen drukken.
Idealiter komt de voorkant van je fietshelm niet meer dan 2,5 cm boven je wenkbrauwen. Als het beweegt wanneer je op de voorkant drukt, zit het te los, CR legt uit. En hetzelfde geldt voor bewegingen van links naar rechts en van voren naar achteren.
Elke helm op deze lijst is grondig geëvalueerd en doorgelicht door onze team van testredacteuren. https://t.co/BuXBEDSGex
— Fietsen Magazine (@BicyclingMag) 4 juni 2019
CR raadt aan om uw fietshelm om de vijf jaar te vervangen. Na verloop van tijd rafelt de stof, verslechtert het plastic en verslijt het schuim, zelfs als je geen ongeluk krijgt. Maar als u dat toch doet en uw helm is beschadigd, vervang hem dan onmiddellijk.
De prijzen van fietshelmen variëren op basis van type, materiaal en extra functies. VT gaf een helm van $ 20 vier sterren, Fietsen notities, en tegenwoordig hebben zelfs modellen van minder dan $ 100 MIPS-voeringen. Helmen met racespecificaties, vooral aero-helmen, kunnen echter gemakkelijk meer dan $ 300 kosten. Maar meer uitgeven aan een helm betekent niet noodzakelijkerwijs dat hij u comfortabeler zal zitten. Dus probeer het voordat je koopt.
Welke fietshelm je ook koopt, hij houdt je veiliger dan een bloot hoofd.
Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook-pagina.
