We fantaseren allemaal over met champagne doordrenkte overwinningen, supermodellen van je favoriete geslacht, Monaco-gebonden jachten en zoals Formule 1-ster Lewis Hamilton elk raceweekend zegt:"de beste fans." Maar wat zijn de realiteiten om coureur te worden? Ben je te oud voor een carrière in de autosport? Te traag? Te arm? Misschien niet.
Als je het nog niet geraden hebt, is racen niet goedkoop. Zoals met veel dingen in het leven, zal het hebben van geld terwijl je van plan was om coureur te worden de dingen alleen maar gemakkelijker maken. Als je geen geld hebt, moet je je concentreren op manieren om dat geld te krijgen waarmee je coureur kunt worden. Ik sprak met onze eigen Shields Bergstrom voor wat advies. Shields is een fabriekstestrijder geweest voor merken als Aston Martin, maar ook voor het racen met GT3-auto's, en racen op Le Mans.
Shields vertelde me dat als je geen geld hebt, je jezelf het beste kunt verkopen. Dat betekent aanwezig zijn op sociale mediaplatforms zoals Twitter en Instagram. “Leer alles wat je kunt over marketing, sociale media, zakendoen en netwerken. Zoek uit wat jou uniek en anders maakt dan de 100.000 andere racers die op zoek zijn naar geld en gebruik dat als je marketinghaak.” Bergstrom zegt ook dat het absoluut noodzakelijk is wie je kent en ontmoet. Je weet nooit wie je een test gaat geven of wie je op het circuit tegenkomt.
Over de baan gesproken, Shields zegt dat het van onschatbare waarde is om daar te zijn. Afgezien van de bijna onbeperkte netwerkmogelijkheden, kan leren van het kijken naar anderen ongelooflijk nuttig zijn. Helaas is het bijna onmogelijk om een hard cijfer te geven over hoeveel het kost om te gaan racen. Dat gezegd hebbende, een van de beste manieren om dit te doen, is om een SCCA- of NASA-licentie (niet de ruimtejongens) te krijgen. Net als een rijbewijs, laten deze beide potentiële teams en sponsors zien dat je weet wat je doet.
Wat betreft het instappen in een echte raceauto? Volg een cursus prestatiegericht rijden en huur of koop vervolgens een stoel. Blijkt dat deze strategie niet alleen voor hyperrijke mensen is, zoals acteur / 911-coureur Michael Fassbender. Nogmaals, het is bijna onmogelijk om een hard cijfer op de kosten te plakken. Natuurlijk, hoe lager de reeks, hoe beter. Een kartstoel huren is goedkoper (en beter voor je racecarrière) dan proberen in een open-wheel Formula-auto te springen, een harde les die ik zelf heb geleerd.
Uiteindelijk is coureur worden net als elke andere carrière. Shields zegt dat het allemaal om tijd en toewijding gaat. "Ik was thuis de auto's aan het voorbereiden, had verschillende banen en schrapte elke cent die ik door het land moest reizen om te racen." Het is geen gemakkelijke weg, en deze gids zal hopelijk dienen als een klein startpunt om je te laten racen. Ga snel, sterf niet en veel succes.
