Autoreparatie en regelmatig onderhoud zijn essentieel. Zonder hen zal uw auto misschien niet lang overleven. We hebben allemaal de horrorverhalen gezien van voertuigen zonder olieverversing en motoren vol slib als gevolg. Mensen weten echter misschien niet dat het mogelijk is om uw voertuig te veel te onderhouden. Hoewel overmatig onderhoud geen nadelige gevolgen heeft voor uw auto, kan het wel een negatieve invloed hebben op uw portemonnee. Dus, hier zijn een paar dingen om in gedachten te houden als het tijd is voor onderhoud.
AAA meldt dat een veel voorkomende misvatting over olieverversingsintervallen een overblijfsel is uit het autoverleden.
Voorheen waren olieverversingen om de 3.000 mijl standaard. Moderne olie en motoren hebben dat korte verversingsinterval echter tot het verleden gemaakt. Als u in plaats daarvan in de gebruikershandleiding van uw voertuig kijkt, zult u vaak ontdekken dat uw fabrikant tussen 5.000 en 7.500 mijl aanbeveelt. Sommige fabrikanten bevelen zelfs elke 10.000 mijl aan. Rekening houdend met de gemiddelde jaarlijkse kilometerstand van 15.000 mijl, kan dit u tot vier jaarlijkse olieverversingen besparen! Dat is een besparing van $ 200, uitgaande van een olieverversing van $ 50.
Andere vloeistoffen, waaronder koelvloeistof, versnellingsbakolie in de transmissie en remvloeistoffen, hebben ook een levensduur. Over het algemeen zal een auto zeer zelden remvloeistof moeten doorspoelen en vervangen, zolang het remsysteem niet lekt. Koelvloeistof moet echter af en toe worden doorgespoeld. Gelukkig is moderne motorkoelvloeistof goed voor maximaal 10 jaar of 150.000 mijl, afhankelijk van de fabrikant. Sommigen bevelen echter nog steeds een koelvloeistofspoeling aan bij 50.000 mijl.
Net als remmen hoeven transmissies over het algemeen niet te worden gespoeld, tenzij de fabrikant dit aanbeveelt of als er een probleem is met de transmissie. Raadpleeg, net als bij het verversen van olie, uw gebruikershandleiding voor de aanbevelingen van de fabrikant.
Over het algemeen, als u een probleem heeft met de motor, transmissie of een ander systeem dat vloeistof of olie gebruikt, lost spoelen of vervangen het probleem niet op. Als uw auto niet goed loopt of uw transmissie niet correct schakelt, is een professionele diagnose de enige manier om echte antwoorden op uw probleem te krijgen. Dus als je niet mechanisch geneigd bent, is het het beste om geen geld te gaan steken in vloeistofvervangingen als oplossing.
Een ander vaak te veel vervangen voertuigonderdeel zijn de bougies. Sommige fabrikanten raden een kortere interval aan, maar moderne bougies kunnen tot 100.000 mijl meegaan. Tenzij u last heeft van een overslaande ontsteking of een monteur een slechte bougie heeft vastgesteld, is het niet nodig om deze regelmatig te vervangen. Gebruik net als bij al het andere de door de autofabrikant aanbevolen vervangingsinterval.
Mogelijk zult u merken dat plaatsen waar uw olie wordt ververst, luchtfiltervervangingen bieden voor zowel de motor als de cabine. Het is echter waarschijnlijk niet nodig, tenzij uw voertuig het aanbevolen verversingsinterval heeft overschreden of regelmatig door zeer stoffige en vuile omstandigheden wordt gereden. Als uw filter vaak een beetje vuil is, kunt u eenvoudig extra vuil en puin verwijderen.
Eindelijk, als uw airconditioningsysteem koude lucht blaast, dan is het OK! Het is niet nodig om het systeem regelmatig te laten onderhouden. Zolang het AC-systeem van een voertuig goed is afgedicht, kan het tientallen jaren meegaan.
Over het algemeen hebben de meeste items voor regelmatig onderhoud een veel langere levensduur dan mensen zouden denken. Dat betekent echter niet dat we u aanraden om regelmatig onderhoud uit te stellen. Zoals een terugkerend thema in dit artikel, moet u de aanbevelingen van uw fabrikant voor al deze items controleren en dienovereenkomstig opvolgen. Bovendien, als uw voertuig goed werkt en u de kilometerstand of het tijdsbestek voor een van deze services niet hebt gehaald, neem ze dan niet! Zoals het oude gezegde luidt:als het niet kapot is, repareer het dan niet!
