Vroeger waren golfkarretjes alleen bedoeld om het gemakkelijker te maken om de greens te omzeilen tijdens het golfen. Tegenwoordig kunnen deze modellen variëren in grootte en stijl en worden ze vaak aangepast om het gevoel voor stijl van de bestuurder te tonen. Ze zijn een algemeen geaccepteerd vervoermiddel geworden, niet langer beperkt tot de grenzen van een countryclub.
Rij door een willekeurige camping of woonwijk voor senioren en u zult zeker veel golfkarretjes zien. U vraagt zich misschien af of golfkarretjes worden beschouwd als motorvoertuigen die de verkeersregels van de staat moeten volgen. Laten we eens kijken.
Volgens US Legal wordt een motorvoertuig gedefinieerd als een "zelfrijdend apparaat dat is ontworpen voor het vervoer van personen of eigendommen op de openbare weg". Cornell Law School stelt dat er verschillende criteria moeten zijn om een transportmiddel als een motorvoertuig te beschouwen.
Ten eerste moet het in staat zijn om sneller dan 25 mph te gaan op verharde oppervlakken. Het mag geen "kenmerken vertonen die het gebruik ervan op een straat of snelweg onveilig, onpraktisch of hoogst onwaarschijnlijk maken". Als het niet gewoon van formaat is of kenmerken bevat die verband houden met militaire gevechten, wordt het niet als een motorvoertuig beschouwd.
Bovendien moet een motorvoertuig veiligheidsvoorzieningen hebben, zoals vereist door lokale, staats- of federale wetten, om op de openbare weg te kunnen rijden.
10 manieren om uw golfkar op te fleurenhttps://t. co/LK33V2bDWq#GolfCart #Upgrade #Hack #DIY #Golf pic.twitter.com/2rzqJtSIid
— Cottage Life (@cottagelife) 31 mei 2022
Volgens de rijwetten is een golfkar specifiek ontworpen voor gebruik op een golfbaan en bedoeld voor recreatieve doeleinden en om golfuitrusting te vervoeren. De meeste golfkarretjes kunnen slechts twee personen vervoeren en hebben een maximaal leeggewicht van 1.300 pond.
Veel voorkomende beperkingen zijn onder meer niet meer dan 20 mph met ten minste drie wielen die in contact blijven met de grond. Sommige staten fluctueren op de snelheidslimiet, variërend van 15 tot 35 mph met een maximale bezetting van zes passagiers en een leeggewicht van niet meer dan 1800 pond.
Driving Laws beweert dat de meeste staten die golfkarretjes toestaan om op de openbare weg te rijden, een voertuigregistratie, een geldig rijbewijs en een bewijs van aansprakelijkheidsverzekering vereisen. Hoewel beperkingen van staat tot staat verschillen, zijn de meest voorkomende regels het beperken van het gebruik tot wegen met een aangegeven snelheidslimiet van 25 tot 45 mph. De meeste staten beperken het gebruik tot bestuurders jonger dan 14 jaar en beperken het gebruik vaak tot daglicht.
Volgens de rijwetten "moet iedereen die een golfkar bestuurt zich ook houden aan de verkeersregels die van toepassing zijn op alle motorvoertuigen - inclusief wetten die het rijden onder invloed van drugs of alcohol verbieden."
De website GolfCarts stelt:"Zowat elke golfkar die legaal op straat wordt gebruikt, is op de een of andere manier aangepast om ze straatlegaal te maken. Elk rechtsgebied zal andere regels en voorschriften hebben, maar in de kern zien ze er nog steeds uit als dezelfde golfkarretjes die te vinden zijn in de plaatselijke countryclub.'
Naarmate het gebruik van golfkarretjes aan populariteit wint, worden ze gevaarlijker. Veel mensen gehoorzamen de verkeerslichten niet, dragen geen veiligheidsgordel of houden zich niet aan de snelheidslimieten. Sommige chauffeurs begrijpen ook niet wat de gevolgen zijn van rijden onder invloed, soms eindigend met catastrofale gevolgen.
Het tijdschrift People meldde:"Een man uit Texas is door de autoriteiten van Florida aangeklaagd voor doodslag onder invloed van rijden onder invloed na de dood van een voormalige universiteitshonkbalspeler die stierf nadat hij was gevallen uit een golfkar die de verdachte bestuurde."
De mannen waren betrokken bij het dodelijke ongeval op de Floridian National Golf Club in Port St. Lucie, Florida. Volgens politierapporten raakte de bestuurder een "verhoogd putdeksel", en de man die op de achterkant van de golfkar stond, viel van het voertuig en raakte het trottoir. Hij werd dood verklaard in het plaatselijke ziekenhuis.
