Er zijn letterlijk duizenden kilometers aan paden die speciaal zijn ontworpen voor ATV's en zij-aan-zij-voertuigen in de Verenigde Staten van Amerika. Veel van hen zijn echter niet meer dan enorme, met muggen gevulde modderpoelen of stilstaande, door slangen geteisterde moerassen. Maar deze ellendige stukken onroerend goed herbergen ook een ander soort dier:modderliefhebbers.
Of het nu gaat om het stuiteren in een particulier met modder gevuld moeras in Florida, of het verkennen van openbare gronden die door het Bureau of Land Management zijn gereserveerd voor vierwielers, ATV-modderwerpen in Amerika blijft een populair tijdverdrijf.
Maar ATV en zij-aan-zij modderen is veel meer dan alleen maar gas geven en over een paar gladde paden ploeteren. De juiste uitrusting moet eerst worden gekocht om jou en je offroad-dier te beschermen tegen gevaarlijk puin en om de vaart erin te houden wanneer minder uitgeruste voertuigen vastlopen.
Omdat triomfantelijk uit een modderpoel tevoorschijn komt, is meestal een serieuze snelheid vereist, die eerste impact en de zware smoren die erop volgt, slingert overal slib. Primordial slijk kiest geen favorieten. Het kleeft aan mens en machine. Het creëren van organische abstracte kunstspatten, die, als ze niet tijdig worden aangepakt, een overvloed aan problemen kunnen veroorzaken.
Dus als die leuke dag vol ATV-modderen ten einde loopt en het tijd is voor een grondige schoonmaakbeurt, onthoud dan wat er vandaag is besproken. Opgedroogde modder is veel gevaarlijker dan je zou denken, vooral als je het te lang laat staan, dus laten we beginnen met schoonmaken!
Als je ooit hebt gezien hoe de profs het uitvechten in een evenement als de High Lifter Mud Nationals, dan weet je hoe belangrijk het is om de juiste modderbanden te hebben. Ze zien er misschien uit als knobbelige tractorbanden, maar al die diepe loopvlakken en scherpe richels (ook wel sjouwen of nokken genoemd) zijn ideaal voor modderige omstandigheden. Lugs zijn als peddels op een wiel, ontworpen om modder en water te duwen en voortstuwing te creëren, terwijl de treden dienen als kanalen voor de dikke vloeistof. Terwijl de band draait, geleiden die gladde loopvlakken het slib dat door de nokken wordt opgerakeld en dwingen het weg te stromen van de middellijn van het wiel. Dit doet twee dingen. Het genereert tractie in zelfs de meest modderige omgevingen, en het gooit overal modder verdomd dichtbij.
Met modder bedekte machine veilig thuis, de noodzaak van een goede schrobbeurt wordt de volgende prioriteit. Hoewel veel mensen er misschien niets om geven dat modder op hun ATV of SxS zit, doet zijn aanwezigheid die offroad-ravager geen plezier. Van roest en corrosie tot vastzittende bouten, problemen met kettinginterferentie, luchtfiltervervuiling, verfverkleuring, etsen door zure regen en meer, de kwaadaardige bijwerkingen van modder zijn talrijk.
Aan de positieve kant, net als strooizout en ontdooimiddelen, duurt het meestal een tijdje voordat modder een ATV of SxS negatief kan beïnvloeden. Maar als je eenmaal op deze "gladde helling" begint, is het moeilijk om terug te keren naar het droge, en zelfs de sterkste carnaubawas kan niet voorkomen dat modder een impact maakt. Dit verklaart waarom zowel professionele rijders als ervaren liefhebbers altijd de tijd nemen om op te ruimen na hun offroad-avonturen. Ook al is het niet meer dan een snelle afspuiting met een hogedrukreiniger, het tijdig verwijderen van modder en vuil van het spoor zal het leven een stuk gemakkelijker maken tijdens de volgende schrobbeurt.
Als men echter laag op laag modder laat hechten aan de buitenkant van het voertuig in kwestie, kan het verwijderen behoorlijk moeilijk blijken te zijn, vooral als het te lang uithardt. Geloof me niet? Alles wat je nodig hebt is voldoende water en de juiste combinatie van kalksteen, klei, krijt, leisteen, leisteen en kwartszand, en presto... je hebt volledig natuurlijk cement. Eenmaal uitgehard, heeft deze smurrie de kracht om zelfs de krachtigste ontploffingen van schuimpistolen en hogedrukreinigers te weerstaan, dus houd daar rekening mee de volgende keer dat u besluit het ATV-bad over te slaan.
Het schoonmaken van een side-by-side of ATV kan om een aantal redenen heel anders zijn dan het schrobben van een auto. Ten eerste zijn er veel minder ramen (indien aanwezig) op deze machines, en aangezien carrosseriepanelen ook beperkt beschikbaar zijn, wordt de focus meer gericht op het schoonmaken van spleten dan op hele zijpanelen. Een ander groot verschil is dat de meeste auto's nooit mogen worden leeggespoten, waardoor hun veel kleinere, offroad-neven en nichten gemakkelijker schoon te maken zijn. Om dit proces des te gemakkelijker te maken, is hier een lijst met schoonmaakhulpmiddelen die zowel onderhoud als opruimen een fluitje van een cent maken.
Ja, er is zeep die speciaal is ontwikkeld voor recreatieve terreinvoertuigen, dus spring online en bekijk enkele van deze producten. We raden aan om het deeg uit te geven en te kiezen voor de dingen van de bovenste plank. Hoogwaardige ATV-shampoos zitten vaak boordevol chemicaliën die zijn ontworpen om modderklonten af te breken. Deze producten, die vaak een dikke consistentie hebben, staan erom bekend dat ze gespecialiseerde smeermiddelen bevatten om te voorkomen dat er swirls en krassen ontstaan tijdens het reinigingsproces.
Een high-end washandschoen heeft het vermogen om elke autoreinigingsklus een miljoen keer productiever te maken. Dus kijk rond, lees recensies en vind de juiste want voor uw met modder bedekte machine. Vergeet niet om een wasmethode met twee emmers te gebruiken om waterverontreiniging te voorkomen.
Die stoelen zijn misschien waterafstotend, maar dat betekent niet dat ze aan het eind van de dag niet vies zullen zijn. Raak alles aan, van zitkussens en stuurwielen tot lendensteunen en veiligheidsgordels met een hoogwaardige bekledingsreiniger voordat u dat interieur schoonspuit.
Een tikje met een rubberen hamer doet wonderen voor het verwijderen van verharde modder. Zorg ervoor dat je goed oplet waar je mee zwaait, en voor de liefde van alles wat heilig is, wees voorzichtig voor één keer in je leven.
Net als de rubberen hamer is dit goedkope doe-het-zelfgereedschap een uiterst handig reinigingsproduct, vooral als het om modder gaat. Hoewel een speciale modderschraper kan worden gebruikt, gebruiken veel mensen in plaats daarvan liever een eenvoudige plastic spacklestrooier of een trimverwijderingstool.
Een ronde borstel heeft de mogelijkheid om alle kanten van een krappe ruimte schoon te maken, die op zoiets kleins als een ATV overvloedig aanwezig zijn. We raden aan om voor al die echt krappe porties een flessenborstel met een verwijderbare miniborstel te gebruiken.
Van wassen en drogen tot waxen en polijsten, de machtige microvezeldoek is waarschijnlijk de meest praktische uitvinding sinds de uitvinding van de broodroosteroven. Zorg dus voor een goede voorraad van deze dingen en volg de regels voor het wassen van microvezels, want je zult ze in een verrassend tempo doorlopen.
Je moet dat moddermonster met iets afwassen, toch? Het kan net zo goed een tuinslang zijn met een hardcore sproeierinstelling, of beter nog, een hogedrukreiniger die is ingesteld om te "verdoven". Zorg in ieder geval voor een goede waterdruk, anders wordt het een lange en pijnlijke strijd.
Terwijl een luchtcompressor het voordeel heeft van wandbevestigingen voor het stralen van moeilijk bereikbare plaatsen, zal een bladblazer ook de klus klaren, zij het op een veel minder verfijnde manier. Deze twee opties zullen ook de droogtijden verkorten, waardoor watervlekken en roestvorming worden voorkomen. Ze kunnen ook hardnekkige modder of vuil verwijderen of losmaken die mogelijk is gemist tijdens het eerste reinigingsproces, en zijn ideaal voor het opblazen van snorkels die het luchtfilter voeden.
Hoewel een siliconenbeschermende spray voor een fiets of ATV wat glans toevoegt en voorkomt dat dingen zoals modder en water aan oppervlakken blijven kleven, gaan ze niet erg lang mee en zijn ze verschrikkelijk als het gaat om bescherming tegen krassen. Kies in plaats daarvan voor een hoogwaardige keramische coating zoals Armor Shield IX. Een hoogwaardige keramische coating stoot niet alleen vloeistoffen beter af, maar de hardheid van 9H is ook bestand tegen krassen en kleine schilfers.
Snelle nerd-opmerking: Bepaalde terreinvoertuigen maken gebruik van een voorruit van polycarbonaat, die zowel extreem moeilijk te breken als superlicht is. Het nadeel is dat glasreinigers niet zo goed spelen met dit soort doorzichtig plastic, omdat ... nou ... het is geen glas. We raden aan een plastic reiniger te gebruiken die speciaal is ontworpen voor UTV-voorruitmaterialen, omdat ze niet alleen vuil en modder buitengewoon goed verwijderen, maar ook krassen verbergen. Keramische coatings kunnen in de eerste plaats de vorming van krassen voorkomen, omdat ze ook kunnen worden aangebracht op bijvoorbeeld polycarbonaat voorruiten en lichten.
Gekochte schoonmaakproducten en beschermers richten we ons nu op het verwijderen van modder van de ATV of naast elkaar. We beginnen onze kleine lijst met een potentieel destructief product; een die, indien voorzichtig gehanteerd, een enorme "impact" kan hebben op de hoeveelheid tijd die wordt besteed aan het verwijderen van modder.
Begin door met een rubberen hamer op de buitenkant van het voertuig te tikken. Dit zal veilig een flink stuk gedroogde modder afbreken en alle volgende fasen veel minder tijdrovend en rommelig maken.
Raak elk deel van de ATV of naast elkaar aan met een tuinslangsproeier of, indien beschikbaar, een hogedrukreiniger die op laag vermogen is ingesteld. Nadat het hele voertuig grondig is gestraald, wacht u een paar minuten en laat u het water het vuil op het oppervlak binnendringen. Herhaal het hele proces en verwonder je over hoe al het grote spul gewoon wegspoelt.
Voertuig gestraald, het is nu tijd om het te schrobben met een door de auto goedgekeurde shampoo en een washandschoen. Grote behandelde gebieden, de noodzaak om op de details te focussen, speelt een rol. Dit is waar die ronde borstel van pas komt, omdat hij shampoo in en uit spleten beweegt en over gebieden die niet gemakkelijk met de hand te bereiken zijn. Delen van het onderstel, de aandrijflijn, assen en andere mechanische componenten hebben vaak het meeste baat bij het schrobben van een schuimende borstel, dus besteed extra aandacht aan deze gebieden.
Sudsy scrub-down voltooid, het is tijd voor een laatste ronde van spoelen voordat u doorgaat naar de droogfase. Gebruik een reeks vers gereinigde microvezeldoeken, of een bladblazer of luchtcompressor, droog elke centimeter van de ATV/zij-aan-zij zo snel mogelijk om watervlekken en oppervlaktecorrosie te voorkomen. Het gebruik van perslucht zal niet alleen vocht verwijderen, maar ook alle hardnekkige modder die misschien nog rondhangt, verwijderen.
Droogfase uit de weg, het is nu tijd om bewegende delen af te spuiten met een roestremmer. Let goed op de ketting (indien van toepassing), aangezien deze mogelijk ook moet worden gesmeerd met een door de fabrikant goedgekeurd vet. Als dat eenmaal uit de weg is, kun je doorgaan naar ons favoriete onderdeel:keramische coating. Omdat offroad-voertuigen vaak tegen een stootje kunnen, is het aanbrengen van een superharde, water- en modderafstotende beschermende laag ongeveer net zo goed als het gaat worden als het gaat om bescherming. Omdat Armor Shield IX bestand is tegen aanhoudende temperaturen van 440 ° Fahrenheit, kun je zelfs dingen zoals de uitlaat, motorcomponenten en tussenbak coaten!
Snelle nerd-opmerking: Als er geen roest zichtbaar is, of als uw ATV/side-by-side gloednieuw is, kunt u de roestremmer overslaan en direct doorgaan naar de fase van de keramische coating. Dit bespaart zowel tijd als vocht beter af dan enig ander product op de markt.
Hoewel een laag Armor Shield IX-keramische coating uw ATV/zij aan zij zal beschermen tegen watervlekken, krassen, zand, modder, vogelpoep, ordinaire wilde zwijnen en die teef Carol Baskins, zijn er enkele dingen die het niet zal doen afschrikken. Ze zijn misschien supersterk, maar keramische coatings zijn niet kogelvrij, dus je zult wat extra dollars moeten investeren als je wilt dat die ATV/zij-aan-zij volledig is afgeschermd tegen zaken als modder en modderig water.
Als er serieuze modder in de kaarten zit, wil je waarschijnlijk overwegen om wat CV-bootbeschermers aan te schaffen. Deze robuuste hoezen maken asschade veel minder zorgwekkend, en als het gaat om de levensduur van de asnaaf, blijft het een van de topaanbevelingen van de profs. Het is ook nooit een slecht idee om al uw elektrische connectoren en staartjes te raken met wat waterafstotend diëlektrisch vet. Een snorkelsysteem is ook een hele goede investering. Deze buisvormige bouten helpen niet alleen het luchtfilter van uw motor te beschermen tegen hydro-lock, maar ze kunnen ook dingen zoals uitlaatgassen afvoeren.
Uw voertuig uitrusten met een op het dak gemonteerde lichtbalk is ook een slimme zet. Dit zorgt ervoor dat het pad voor u verlicht blijft, zelfs als uw koplampen onder de modder zitten. En over zichtproblemen gesproken, zij-aan-zij voorruiten zijn snel modderig, dus zorg ervoor dat u op zoek gaat naar een voertuig met een verwijderbare of opklapbare voorruit.
Wat betreft routinematige reiniging, is de algemene vuistregel om al het vuil of puin dat zich op het oppervlak kan bevinden op te ruimen zodra u terugkeert van uw met modder bedekte expeditie. In tegenstelling tot autolakvlekken, die typisch verband houden met carrosseriepanelen, is de gemiddelde ATV meer een zichtbare buisvormige structuur, of helemaal geen structuur. Omdat aluminium 's werelds meest gemakkelijk verkrijgbare metaal is en zowel lichtgewicht als toch verrassend sterk is, is de overgrote meerderheid van de componenten die met modder worden gestraald, niet van plastic. Zorg er dus voor dat u elk hard oppervlak dat u ziet, raakt met een laag Armor Shield IX-keramische laag om ervoor te zorgen dat aluminiumcorrosie en putcorrosie niet optreden.
ATV goed schoongemaakt en beschermd, jij en je off-road rel van een rit zijn officieel klaar om een stilstaand moeras of duister moeras in het plaatselijke staatspark te raken. Maar waar moet je heen als moddergooien de enige wens van je vuilminnende hart is? Om ATV / zij-aan-zij-rijders in de juiste richting te wijzen, wendden we ons tot de specialist voor recreatievoertuigen, Polaris, voor richting.
Het bedrijf heeft een lijst vrijgegeven met de beste modderparken in de Verenigde Staten, dus zorg ervoor dat je het bekijkt en zorg ervoor dat je die offroad-machine schoonmaakt als je klaar bent. Aangekoekte en aangekoekte modder zijn niets anders dan slecht nieuws voor de gezondheid van ATV's, en het laatste wat we zouden willen is dat u of uw terreinwagen in gevaar komt.
