Als Canadezen zijn we bekend met alle wonderen en uitdagingen van de winter. Gladde wegen kunnen ervoor zorgen dat je glijdt, maar dat zijn niet de enige gevaren die er zijn.
Er zijn veel elementen van de winter die uw auto kunnen beschadigen. Goed winteronderhoud biedt voordelen op korte termijn, omdat het u ervan weerhoudt om met schade of reparatiekosten om te gaan, maar het is ook nuttig op de lange termijn, omdat het winterklaar maken van uw auto kan helpen de inruilwaarde te behouden.
Afhankelijk van waar je woont, bevinden zand- en/of zoutwagens zich meestal vlak achter de eerste grote sneeuwval. Deze middelen worden gebruikt om de tractie op ijzige wegen te verbeteren, maar ze kunnen allebei uw voertuig beschadigen.
Zand omvat kiezelstenen en zelfs kleine stenen, die kunnen stuiteren en het glas en de carrosserie van uw voertuig kunnen raken, waardoor er schilfers in uw voorruit, spiegels en verf terechtkomen.
Zout is een ander middel dat wordt gebruikt om het ijs te smelten en de wegen tijdens de wintermaanden veilig te houden. Na verloop van tijd kan blootstelling aan zout corrosie en roestvorming op uw auto veroorzaken. De meeste zoutschade vindt plaats onder het voertuig, omdat het onderstel volledig wordt blootgesteld aan zout dat van de weg opspat. Wanneer een voertuig na een zoute winterrit in een garage wordt geparkeerd, blijft dat zout achter en kan het na verloop van tijd de remmen, uitlaat- en uitlaatsystemen van het voertuig beschadigen en meer.
Door uw auto voor de winter in de was te zetten, kunt u de buitenkant extra beschermen, en regelmatig wassen (bezoek er een met een onderwagenspray) kan ophoping aan de buitenkant en het onderstel voorkomen. Beschouw deze maatregelen als een langetermijninvestering in de esthetiek van uw voertuig en de inruilwaarde.
Of het nu gaat om de slangen die vloeistoffen van het ene deel van het voertuig naar het andere transporteren, of om de deur, spiegels of andere delen van de buitenkant van uw auto, uw voertuig heeft meer rubber dan u denkt.
Bij lage temperaturen kan het rubber barsten. Extreme weersveranderingen (zoals het verschil tussen een warme garage en koude buitenlucht) veroorzaken herhaalde uitzetting en krimp, waardoor het rubber na verloop van tijd zal verzwakken. Vocht kan in kleine scheurtjes komen en als de temperatuur daalt, bevriest het vocht, zetten de scheurtjes uit en groeit het probleem.
Uw beste bescherming is om uw slangen regelmatig te inspecteren en bij de eerste tekenen van slijtage door een professional te laten controleren.
Extreme temperaturen zijn zwaar voor auto-accu's. Koude vermindert de capaciteit van loodzuuraccu's (hoge temperaturen verhogen de capaciteit). Rijden in de winter vereist meer gebruik van accessoires, zoals koplampen, verwarmingen, ruitenwissers, enz. - wat leidt tot meer belasting en hogere accuvereisten. Koude kan er zelfs voor zorgen dat een batterij defect raakt - in sommige gevallen kan het zelfs een vervanging zijn.
De batterij werkt mogelijk prima wanneer het voertuig in werking is, maar het gaat niet altijd zo goed als het inactief wordt gelaten. Als u uw auto voor langere tijd achterlaat zonder ermee te rijden, laat dan iemand hem starten en zo nu en dan een paar rondjes om de hoek rijden. Dit advies is vooral belangrijk voor overwinteraars die naar het zuiden trekken om de strenge Canadese winter te vermijden.
Waterdamp in uw brandstofleidingen kan bij extreme kou bevriezen. Het gebruik van een brandstofadditief kan dit helpen voorkomen - uw plaatselijke autowinkel of dealer zou een goede kwaliteit antivries voor de brandstofleiding moeten kunnen aanbevelen.
Weten hoe u uw auto op de winter moet voorbereiden, is erg belangrijk, vooral wanneer u in een gebied woont dat wordt getroffen door zware sneeuwval en ijskoude temperaturen. Winteronderhoud kan u helpen enkele van de minder bekende winterbedreigingen te vermijden die van invloed kunnen zijn op uw inruilwaarde.
Download onze gratis Verkoopgids voor gebruikte auto's voor meer informatie over de factoren die van invloed zijn op de inruilwaarde van uw auto.