Laten we eerlijk zijn, voor velen van ons is Driver's Ed slechts een verre herinnering. Door de jaren heen zijn er hier en daar een paar slechte gewoonten ontstaan, en inmiddels kunnen de meesten van ons wel een opfriscursus gebruiken over defensieve rijtechnieken en veilig rijgedrag.
Laat voldoende remruimte achter de persoon voor je, zodat je altijd voorbereid bent op een plotselinge stop. Een goede vuistregel is om een afstand van minimaal drie seconden tot de voorligger aan te houden. Als het weer slecht is, overweeg dan om een extra seconde of meer te laten voor het geval je begint te glijden of te slippen.
Weet waar de dode hoeken van uw voertuig zich bevinden en controleer deze voordat u een bocht maakt of van rijbaan verandert. U moet zich bewust zijn van de dode hoeken van andere voertuigen en er niet in rijden - u wilt dat andere bestuurders u te allen tijde kunnen zien.
Veel chauffeurs hebben geleerd dat je tijdens het rijden een beetje van je auto in je zijspiegels moet zien - dit is niet waar. Kantel de spiegel iets naar buiten, een tikje meer zodat u uw auto niet ziet en in plaats daarvan meer van de weg ziet.
Mensen maken fouten, en dat geldt ook als je aan het rijden bent. Als iemand je onderbreekt, of niet goed signaleert, is dat geen excuus voor jou om je geduld te verliezen. Schreeuwen of gebaren naar de bestuurder zal de situatie alleen maar escaleren, en het is als schreeuwen tegen je tv - het verandert niets aan wat er is gebeurd. Als je het gevoel hebt dat iemand onregelmatig rijdt en een gevaar vormt voor anderen, onthoud dan de informatie van het voertuig en bel 911 vanaf je handsfree-apparaat.
Je moet altijd gebruik uw richtingaanwijzer om andere bestuurders (evenals fietsers en voetgangers) te laten weten dat u van plan bent af te slaan of van rijstrook te veranderen. Nadat je je dode hoeken hebt gecontroleerd en de bocht hebt gemaakt, luister je of het signaal is uitgeschakeld of kijk je naar je dashboard om te controleren of het knipperlicht uit is. Je wilt niet de persoon zijn die over de weg rijdt terwijl je knipperlicht nog steeds knippert en niet van plan is om te keren. Je zou andere bestuurders kunnen misleiden en een ongeval kunnen veroorzaken.
Het eerste voertuig dat volledig tot stilstand komt op de kruising heeft voorrang. Als twee voertuigen tegelijkertijd aankomen en tegenover elkaar staan, moet het linksdraaiende voertuig wijken voor de tegenligger. Als twee voertuigen tegelijkertijd aankomen en loodrecht op elkaar staan, heeft het voertuig aan de rechterkant voorrang.
Als u op een weggedeelte met meerdere rijstroken rijdt en een andere inslaat, zorg er dan voor dat u op uw eigen rijstrook blijft. Als je rechtsaf slaat, heb je niet het recht om de linkerrijstrook in te slaan en dezelfde regels zijn van toepassing als je linksaf slaat. Dit is niet alleen een veiligheidsmaatregel, dit is de wet, tenzij je in een trekker-oplegger zit.
De linker inhaalstrook op een snelweg is daar alleen voor:inhalen. Het is geen plek om rond te hangen. Als je eenmaal om het voertuig heen bent dat je wilde passeren, ga je terug naar de rechterrijstrook zodat anderen ook de inhaalstrook kunnen gebruiken. Langzaam rijden op deze rijstrook kan anderen ertoe aanzetten onveilig te passeren of te bumperkleven.
Wanneer het verkeer achteruit rijdt en je voor altijd op de weg vastzit, is het laatste wat je wilt doen een andere persoon voor je laten. Invoegen is slechts een onderdeel van het rijden, vooral op een snelweg, dus wees aardig en laat iemand instappen als ze de snelweg oprijden. De kans is groot dat je op een dag iemand nodig hebt om iets terug te doen! Zelfs als het verkeer niet gestremd is, moet je altijd proberen van rijstrook te wisselen, zodat mensen die de snelweg oprijden veilig kunnen invoegen op de uiterst rechtse rijstrook.
Ga niet op de rem staan - let in plaats daarvan op de weg en gebruik de rem alleen wanneer dat nodig is. Als u een veilige afstand houdt tot de auto voor u, kunt u zien wanneer ze hun snelheid hebben verlaagd en als gevolg daarvan kunt u het gaspedaal loslaten. Als je constant je voet op de rem hebt staan, kunnen de chauffeurs achter je niet zien wanneer je alleen remt of wanneer je legitiem vertraagt.
Het maakt niet uit waar je heen gaat, of hoe lang je in de auto zit, neem even de tijd om je vast te maken. Als je jonge kinderen hebt, moet je altijd het belang van veiligheidsgordels benadrukken en dubbel controleren of ze hun gordel om hebben. Als u kinderen de gewoonte wilt geven om hun gordel om te doen, kunt u ze vertellen dat u de auto niet start voordat ze hun veiligheidsgordel om hebben.
Rijden met een handicap is een van de belangrijkste doodsoorzaken in Canada. Doe het niet. Ooit. Of het nu "slechts één drankje" is of u een andere stof heeft gehad die uw rijvaardigheid schaadt, het is niet veilig om te rijden. Zoek een andere weg naar huis, of het nu gaat om een aangewezen chauffeur, een programma voor het delen van ritten of een taxiservice, kruip niet achter het stuur en breng niet uw leven of dat van iemand anders in gevaar.
Het gebruik van uw mobiele telefoon tijdens het rijden is een gevaarlijke afleiding die alle provincies hebben wetten tegen. Als je in de verleiding komt om een oproep te beantwoorden of een sms terug te sturen terwijl je aan het rijden bent, zet dan je telefoon elke keer dat je in de auto stapt uit. Als je een telefoongesprek absoluut niet mag missen, stop dan op een veilige plek, doe zo nodig je alarmlichten aan en pak dan de telefoon of neem op met je handsfree-apparaat.
Er is een reden waarom de wegen in Canada snelheidslimieten hebben ingesteld. Deze limieten zijn opgesteld om bestuurders veilig te houden en het verkeer op drukke wegen te regelen. Houd je aan de snelheidslimiet en als je haast hebt, zorg er dan voor dat je de volgende keer eerder vertrekt.
Rijd niet als u moe of vermoeid bent. Als je moeite hebt om je ogen open te houden, is je reactietijd langzamer en loop je het risico weg te dommelen achter het stuur. Studies hebben aangetoond dat 18 uur achter elkaar wakker zijn ervoor kan zorgen dat u gaat rijden alsof u een alcoholpromillage van 0,05 in uw bloed heeft.
DIY-bandeninspecties - Bandenprofiel, bandenspanning en meer controleren!
Tips om veilig te rijden op ijzige wegen
Voorkom een parkeerongeval met deze tips
