Donut-banden, ook wel ruimtebesparende of tijdelijke banden genoemd, zijn de nieuwste evolutie van reservebanden. Natuurlijk zien ze er grappig uit, vooral op moderne auto's met grotere wielen, maar als ze op de juiste manier worden gebruikt, kunnen ze een haalbare oplossing zijn als je een lekke band hebt.
Tegenwoordig worden de meeste moderne auto's geleverd met een donut-reservewiel in de kofferbak. U kunt echter ook zelf een reservewiel aanschaffen en kostbare ruimte in de kofferbak vrijmaken. Maar hoe vindt u de perfecte donutband voor uw auto? Laten we dieper ingaan op de details en de beste oplossing voor u vinden.
Donutband is een aanduiding die wordt gebruikt voor de combinatie van een smalle band en een kleiner stalen wiel. In Noord-Amerika is de term tijdelijke band ook van toepassing op hetzelfde product, terwijl je het in Europa kunt vinden als een ruimtebesparende band.
Deze banden zijn ontworpen om alleen als reserveband te worden gebruikt en alleen in geval van nood. U mag deze banden niet gebruiken voor dagelijks rijden, en vooral niet als u op de snelweg rijdt. Met andere woorden, gebruik ze totdat je de beschadigde band hebt gerepareerd.
Er zijn veel redenen waarom autofabrikanten deze banden gebruiken, en het begint allemaal met de kosten. Een volwaardig reservewiel kost veel meer dan een donut-reservewiel, wat een weerspiegeling is van de stickerprijs van het voertuig. Om precies te zijn, auto's met een donut-reservewiel zullen concurrerender zijn dankzij de lagere prijzen.
Bovendien maken reservebanden ook laadruimte vrij. Het verschil is niet significant, vooral niet bij grotere auto's. Desalniettemin kunnen autofabrikanten opscheppen over een paar kubieke centimeter extra laadruimte als ze kiezen voor een donut-reservewiel, wat hen opnieuw competitiever maakt op de markt.
Cruciaal is echter dat het tijdelijke reservewiel veel lichter is dan een gewone band- en wielcombinatie. Dit betekent dat de hele auto lichter wordt, wat een positief effect heeft op de prestaties en het brandstofverbruik. Bovendien kunnen autofabrikanten hiermee de uitlaatemissies onder controle houden.
Dat gezegd hebbende, donutbanden hebben ook nadelen. In de eerste plaats zijn ze veel slechter in termen van prestaties en hebben ze beperkte tractie- en remmogelijkheden.
Donutbanden gaan lang mee, vooral als je niet zo vaak lekke banden hebt. Als je echter tot de ongelukkige mensen behoort die dat vaker meemaakt, moet je misschien je donutband na een paar stints vervangen.
Bandenfabrikanten raden aan tot 70 mijl te rijden voordat u de donutband vervangt, dus u kunt die afstand het beste niet meteen gebruiken. Ik heb gezien dat sommige mensen deze banden langer gebruiken, maar dat is niet aan te raden omdat het niet veilig is.
Ondertussen kiezen sommige mensen voor donutbanden om ruimte in de kofferbak te besparen, of wanneer ze geen levensvatbaar reservewiel van volledige grootte hebben. Ook wordt in sommige landen die op CNG of LPG rijden de tank voor deze brandstoffen meestal in de reservewielput geïnstalleerd en is een smallere donutband de enige optie.
Net als gewone banden zijn de donutmodellen ook niet gelijk gemaakt. Veel merken bieden tijdelijke banden aan in verschillende prijsklassen, wat de aankoopbeslissing moeilijker maakt. Dit is waar u op moet letten bij het kopen van reservebanden voor donuts.
Koop altijd donutbanden met een diameter die vergelijkbaar is met uw bestaande banden. En met diameter bedoel ik het hele wiel - niet alleen de velg. Anders loopt u het risico de stabiliteit van uw auto te beschadigen.
Gelukkig zijn er veel maattabellen voor reservebanden te vinden, waar u de diameter van tijdelijke reservebanden kunt vergelijken met de diameter van uw band en wielcombinatie. Sommige websites laten u ook alleen donut-reservebanden zien die in uw auto passen, op voorwaarde dat u de afmetingen van uw bestaande banden invoert.
Of u kunt ook de diameter van uw banden berekenen door deze gedetailleerde gids over Tyre Rack te volgen.
Vanwege het smallere loopvlak, maar ook de mindere kwaliteit loopvlakcompounds, mogen tijdelijke reservebanden niet worden gebruikt zoals normale banden. Simpel gezegd, deze banden hebben onvoldoende grip voor normaal rijden en gaan ook niet lang mee, vooral niet als ze bij hogere snelheden worden gebruikt.
Elk donut-reservewiel mag alleen worden gereden met snelheden tot 80 km/u. Het zou ook helpen als je voorzichtiger bent in de bochten, vooral als het regent. Bovendien gaan ruimtebesparende reservebanden niet erg lang mee - ze kunnen slechts tot 70 mijl worden gebruikt.
Zoals bij de meeste dingen zit er een groot prijsverschil tussen verschillende donut reservebanden. Elke grote bandenfabrikant produceert tijdelijke banden, waaronder Bridgestone, Continental en Pirelli. U kunt echter ook enkele budgetalternatieven van naamloze merken vinden.
Hoewel de premium en goedkope reservebanden voor donuts aan dezelfde limieten voldoen (80 km/u en 70 mijl), bieden premiummerken superieure banden op het gebied van prestaties en duurzaamheid. Ze zijn echter ook veel duurder - tijdelijke reservebanden kosten $ 50 tot $ 300. Uiteindelijk is het jouw keuze.
Je kunt donut-reservebanden vinden op elke plaats waar normale banden worden verkocht, inclusief de dichtstbijzijnde bandenwinkel, maar ook een goed uitgerust benzinestation.
Voor lagere prijzen raad ik echter aan om deze producten online te kopen. Plaatsen zoals Tyre Rack, Discount Tire, Auto Zone bieden een breed scala aan donut-reservebanden, inclusief producten van gerespecteerde bandenfabrikanten. Je kunt ook goedkope opties vinden op Amazon en Walmart.
Ik hoop dat dit artikel u heeft geholpen bij het vinden van het juiste donut-reservewiel voor uw auto. Ongeacht het merk dat u kiest, houd u altijd aan de limieten die door de fabrikant zijn vastgesteld:80 km/u en 70 km bereik.
En als je dit artikel nuttig vond, deel het dan met je vrienden - het kan hen helpen de volgende keer dat ze donut-reservebanden kopen. Of, als je nog steeds ergens je hoofd over krabt, aarzel dan niet om je vraag te stellen in de commentaarsectie hieronder - we helpen je graag verder!
