Je auto wordt vies:je wast hem. Misschien wax je het zelfs af en toe. De klus is geklaard, toch? Niet altijd. Het is onvermijdelijk dat de buitenkant van uw auto geëtst raakt met verontreinigingen. En hoe hard je het ook probeert, sommige komen er niet af met regelmatig wassen. De beste oplossing voor dit probleem is een handig hulpmiddel dat bekend staat als de kleistaaf.
Kleistaven zijn gemaakt met een mengsel van harsverbindingen. Ze kunnen van synthetische of natuurlijke ingrediënten zijn en worden gebruikt om verontreinigingen van je verfoppervlak te verwijderen, net zoals je een deegbal zou gebruiken om de kleinere ruige stukjes op de bodem van een kom op te pakken. Hun doel is om de verf een glasachtig gevoel te geven, waardoor het aanbrengen van was of keramische coating veel efficiënter wordt. Kleistaven bereiken dit door schadelijk en soms microscopisch klein vuil op te nemen, zoals teer, vuil, remstof en de industriële neerslag die ijzeroxidevlekken veroorzaakt.
Autodetailing wordt vaak beschouwd als een therapeutische ervaring, maar het vinden van de beste producten om de klus te klaren kan precies het tegenovergestelde lijken. Er zijn oneindig veel opties, dus hebben we bij The Drive besloten om de Griots Clay Bar te testen om je een beter idee te geven welke het beste bij je past.
Goed: Kleipasta werkt geweldig!
Slecht: Hoge prijs, mist de essentie, een beetje rommelig.
Controleer laatste prijs
Zoals ik heb gedaan in eerdere beoordelingen van klei, gebruikte ik de witte Nissan Murano uit 2009 van mijn moeder. Deze auto blijft perfect voor het werk en het was het meest logisch om voor iedereen hetzelfde voertuig te gebruiken en verschillende producten op verschillende panelen te testen. De Murano heeft in de loop der jaren behoorlijk wat gebruik gezien als dagelijkse chauffeur en gezinstransporteur. Hij heeft nog nooit de binnenkant van een garage gezien en had waarschijnlijk wat meer de binnenkant van een wasstraat moeten zien. Witte verf laat ook verontreinigingen het beste zien, waardoor u de beste visuele voor- en naresultaten krijgt.
Ik begon de test door het gebruikelijke was- en droogproces uit te voeren. Hierbij is gekozen voor de achterklep. Zoals ik heb gedaan in eerdere kleitesten, heb ik een timer van 10 minuten ingesteld om te zien hoeveel er kon worden verwijderd. Het blokkeren van klei zou nooit een proces van de hele dag moeten zijn. Tien minuten is genoeg tijd om een paneel van een crossover af te werken. Als u meer tijd besteedt, kunt u het beste een ander product zoeken.
Volgens de aanwijzingen op de pot begon ik met het scheuren van een deel van de klei van de hoofdreep en kneedde het tot een pannenkoek. In de gebruiksaanwijzing staat dat je Griot's Speed Shine moet gebruiken (afzonderlijk verkrijgbaar). Maar in plaats daarvan ging ik voor een glijmiddel voor algemeen gebruik, aangezien ik Griot's niet bij de hand had.
De meegeleverde kleicompound deed zijn werk goed en ik kon de hele achterklep in ongeveer zes minuten voltooien. Het kostte heel weinig tijd en moeite om het verfoppervlak glad en visueel aantrekkelijk te maken. Er zit ook een mooie hoeveelheid compound bij, en de gebruiksaanwijzing raadt aan om kleinere stukjes af te breken. Ik zie dat dit nogal wat tijd zal duren, aangezien het gebruik van een kleistaaf maar één of twee keer per jaar wordt aanbevolen.
Laten we beginnen met de prijs. Op het moment van schrijven zit de Griot's Paint Cleaning Clay Bar op $ 21,99 en bevat niets anders dan de 226g clay bar. Dat is het. Geen kleismeermiddel, microvezel, was, keramische coating, enz. Vergelijkbare producten op de markt hebben kits met die voor vergelijkbare (of soms goedkopere) prijspunten. De budgetvriendelijke detailer zal ergens anders willen kijken, aangezien de algemene waarde hier niet echt aanwezig is.
Het volgende dieptepunt van dit product is de eigenlijke verbinding zelf. Hoewel het heel goed werkte en het kleiproces versnelde, was het vatbaar voor afbrokkeling tijdens gebruik, waardoor er overal kleivlokken achterbleven.
Afhankelijk van waar u de kleistaaf gebruikte, kan het opruimproces de tijd die u hebt bespaard, tenietdoen. Ik heb talloze schilfers op de lak geplakt, maar vooral tussen de emblemen. Dit zorgde ervoor dat ik de hele achterklep afspoelde en weer afdroogde. Hoewel dat slechts een paar minuten aan de klus heeft toegevoegd, zal die extra tijd optellen voor elk paneel van de rest van de auto. Denk aan grotere vrachtwagens en SUV's, of de detailer met meerdere auto's, en je ziet dat het een behoorlijke ergernis wordt!
Dit product werkte goed, maar het was niet zonder gebreken. Als u op zoek bent naar een budgetvriendelijke optie, zou ik overwegen ergens anders te zoeken. De verbinding kan ook een beetje rommelig worden, waardoor het hele proces wordt vertraagd. Andere clay-kits worden geleverd met veel andere producten die essentieel zijn voor het voltooien van een volledige clay bar-taak, en voor een vergelijkbare of goedkopere prijs.
Je hebt vragen. De schijf heeft antwoorden!
A. Indiana.
A. We gaan onze ervaring niet toepassen op alle producten van het merk - in ieder geval niet voordat we ze zelf hebben getest.
A. Ik zie niet in waarom niet. Je weet pas of het goed genoeg is als je ze probeert. Dat zullen we zeker doen.
De aandrijving Gear-sectie is onze gloednieuwe baby die we willen laten groeien. Om u, onze beste lezers, duidelijkheid te geven over het proces, komen de producten die we binnenkrijgen uit verschillende bronnen, waaronder die van onszelf of via fabrikanten. Ongeacht de bron, we behouden onze redactionele onafhankelijkheid en zullen u altijd onze eerlijke beoordeling geven van elk product dat we testen. We zijn niet te koop. Tenzij je 1 miljard dollar in ons gezicht zwaait. Misschien overwegen we het dan.
We zijn hier om deskundige gidsen te zijn in alles wat met how-to en productgerelateerd te maken heeft. Gebruik ons, complimenteer ons, schreeuw tegen ons. Reageer hieronder en laten we praten, jullie allemaal! Je kunt ons ook uitschreeuwen op Twitter of Instagram! U kunt ons ook bereiken via [email protected] .
