Elke autofabrikant heeft een auto-onderhoudsschema dat zij u aanraden te volgen om uw auto in topconditie te houden.
Hoewel deze onderhoudsschema's voor auto's kunnen variëren op basis van zaken als de olie die u gebruikt, het klimaat waarin u woont en wat voor soort voertuig u bestuurt (en hoe vaak), blijven ze over het algemeen hetzelfde voor elke auto (geef of neem een paar kilometer).
Door deze voorgestelde schema's bij te houden, houdt u de juiste onderdelen gesmeerd, voorkomt u schade en haalt u uiteindelijk het meeste uit uw voertuig met de juiste zorg.
Net als wij naarmate we ouder worden, hebben we hier en daar wat extra "onderhoud" nodig om ons lichaam aan het werk te houden.
De gemiddelde Canadees besteedt ongeveer $ 800 per jaar aan auto-onderhoud, en dit aantal neemt toe naarmate de auto ouder wordt.
Als u echter goed op uw kilometerteller let en het nodige onderhoud laat uitvoeren, kunt u deze kosten verlagen door grotere schade aan het voertuig te voorkomen.
Olieverversingen zijn essentieel voor de gezondheid van de motor van uw voertuig en waarschijnlijk nummer 1 in auto-onderhoud. Het negeren ervan kan leiden tot aanzienlijke problemen (zoals een totaal vernielde motor).
Het type olie dat je gebruikt, bepaalt hoe vaak het moet worden ververst.
Als u altijd een conventionele olieverversing krijgt, wordt het onderste uiteinde van het km-bereik (ongeveer 5.000) aanbevolen voor een olie- en filterverversing.
Als je synthetisch gebruikt, haal je er wat meer uit en kun je het rond de 10.000-11.000 km laten vervangen. Omdat synthetische olie minder onzuiverheden bevat dan conventionele olie, kan het langer meegaan tussen olieverversingen.
Premium synthetische blend olie is een mix van conventionele en synthetische olie. Dit mengsel levert vergelijkbare prestaties als de volledig synthetische olieverversing, maar tegen bijna dezelfde kosten als een conventionele olieverversing.
Er zijn allerlei soorten filters in de meeste moderne voertuigen, waaronder luchtfilters, interieurfilters, brandstoffilters en transmissiefilters.
Rond de 25.000-50.000 km wil je het luchtfilter laten vervangen. Een verstopt luchtfilter maakt het moeilijker voor de motor om te ademen en heeft een negatieve invloed op hoe uw motor loopt.
Rijdt u op stoffige wegen naar uw werk, dan is het verstandig om het luchtfilter dichter bij de 25.000 km actieradius te vervangen. Cabineluchtfilters zuiveren de lucht die u inademt door de ventilatieopeningen van uw auto en verwijderen nare luchtjes.
Wanneer u 50.000 km op uw dashboard hebt bereikt, is het ideaal om het brandstoffilter te laten controleren en indien nodig te vervangen. Een monteur kan een druktest uitvoeren om de algehele "gezondheid" van het brandstoffilter te bepalen.
Het transmissiefilter houdt verontreinigingen uit uw transmissievloeistof. Het is dus essentieel om schoon te blijven. Zorg ervoor dat u deze elke 25-50.000 km laat vervangen.
At this point, you should ensure your vehicle has been thoroughly checked over, including your brakes, suspension, heating &cooling systems and battery.
Brakes, brakes and brakes. Before you reach 96,000 km (give or take a few), you should be getting your rotors, pads, shoes, brake fluid checked and replaced.
Your brakes are the one area of the vehicle that you should not mess around with by skipping maintenance. They are the most important vehicle safety feature and should be checked regularly.
This km range will vary depending on the amount you drive and the road conditions you’re driving on.
Most repair shops will do a brake inspection when you go in for other maintenance like oil changes. If they find and diagnose any brake concerns, get them fixed right away.
Coolant flows through the vehicle’s radiator and keeps the engine from overheating.
Around the 96,000 km mark, when you’ve booked in for car maintenance, replace any needed coolant and book your vehicle in for a full coolant system flush.
Having troubles shifting? It could be low transmission fluid.
Get the fluid checked and topped up if needed. Low transmission fluid will cause issues shifting and can ruin the transmission.
If your transmission fluid is a dark red or brownish colour, it’s time to have it changed. If it’s pink and has a sweet smell to it, then it’s still okay.
Again these are just guidelines, and you need to read the schedule for your exact vehicle.
Those that tow heavy loads or that have manual transmissions may need the transmission fuel serviced before 96,000 km.
Your car battery is designed to wear out over time, not with a particular mileage. Most car batteries are made to last about 4-5 years, which means that they need to be replaced right around the 96,000 km range.
144,000 km means your car has been doing its job and is getting you around. Some drivers can go 15 years before reaching 144,000 km, while others hit this a lot sooner.
Regardless of when you hit it, it means that your vehicle is due for some more routine car maintenance.
If your vehicle has a timing belt (rather than a timing chain), it’s essential to have it checked periodically. A failed timing belt can mean a destroyed engine (and a big bill).
If you’ve got a timing chain, it’s wise to have this checked often as the car ages. If the chain begins to skip teeth, it can smash into the engine and cause irreparable damage.
If your car is having trouble starting or you’ve got a check engine light on, it could be your spark plugs. These wear out over time and cause your engine to run on fewer cylinders.
The hoses in your vehicle that carry coolant and power steering fluid are all made of rubber. Over time they age, and extreme weather changes can cause the rubber to crack, leaving you with leaks.
Let’s face it, 144,000 km is a lot for your vehicle’s engine. So proper car maintenance will ensure that you get double (or triple) that amount out of your car before it goes to the wreckers.
If you take care of your vehicle with regular maintenance, your vehicle will reward you with a long, happy life and hopefully fewer repair bills and trips to the mechanic.
The average car is designed to last around 200,000 miles or 321,000 km, but tons of vehicles on the road far surpass those numbers.
If you get ahead of your maintenance and replace things before they break, you can easily get double that (or more) out of a reliable make and model.
If you’ve accidentally overlooked some of these checkpoints, like the brakes, for example, and ended up driving over the neighbour’s mailbox, give CSN JD Collision a call, and we’ll get that front bumper repaired and straightened out for you.
We can’t help the mailbox, but we can make sure your car shows no evidence that it was you who took it out.
Use our online estimate form, or call our Cold Lake or Bonnyville shop locations today.
