Veel chauffeurs hebben misschien het gevoel dat ze niet de tijd of het geld hebben om autoreparaties onmiddellijk uit te voeren, maar pas op dat het negeren van sommige reparaties ertoe kan leiden dat u aan de kant wordt gezet en zelfs een boete krijgt, zegt de Car Care Council.
"Het negeren van bepaalde voertuigreparaties lijkt op korte termijn misschien geld te besparen, maar kan leiden tot extra kosten, zoals boetes of 'fix-it'-tickets, als deze problemen niet worden verholpen wanneer ze zich voordoen", zegt Rich White, executive directeur, Car Care Council. “In sommige rechtsgebieden kunnen autobezitters zelfs hun rijbewijs verliezen voor bepaalde overtredingen. Een paar dollar uitgegeven aan eenvoudige voertuigreparaties kan problemen met de wet voorkomen."
Terwijl een voertuig rijdt, vereisen verkeerswetten dat bepaalde apparatuur correct is geïnstalleerd en correct functioneert, waaronder remmen, koplampen, richtingaanwijzers, spiegels, windschermen en veiligheidsgordels, om er maar een paar te noemen.
De Car Care Council beveelt automobilisten aan om deze reparaties onmiddellijk aan te pakken, aangezien ze zorgen voor de openbare veiligheid opleveren en chauffeurs een verkeersboete bovenop een reparatierekening kunnen opleveren.
• Niet-werkende richtingaanwijzers en koplampen of achterlichten die gebarsten of kapot zijn. De meeste staten vereisen dat voertuigen functionerende richtingaanwijzers hebben, evenals twee functionerende koplampen en achterlichten. Achterlichten moeten rood oplichten; als een achterlicht gebarsten is, kan het een wit licht afgeven, wat ook typisch een verkeersovertreding is.
• Gebroken windscherm. Als een voorruit gebarsten, verkleurd of getint is op een manier die het zicht belemmert, kunnen bestuurders een bekeuring en een boete krijgen. In sommige staten zijn voertuigaanpassingen, zoals getinte ruiten, verboden.
• Kentekenplaten zijn onleesbaar. Als de kentekenplaatverlichting uit is of als de kentekenplaat anderszins onleesbaar is, kunnen bestuurders worden aangehouden. In sommige staten omvat dit ook doorzichtige of getinte plastic kentekenplaten.
• Luid uitlaatsysteem. Een defect uitlaatsysteem dat te veel lawaai maakt, hetzij omdat het is aangepast, hetzij omdat het gerepareerd moet worden, kan reden zijn voor een bekeuring. Wat als luid wordt beschouwd, hangt af van de staat.
Veel staten vereisen ook periodieke voertuigveiligheidsinspecties. Ga voor een overzicht per staat naar https://drivinglaws.aaa.com/tag/safety-inspection/.
