Enkele reis is te luisteren naar een klikkend geluid wanneer u de sleutel in het contact draait. Als u een klikkend geluid hoort, betekent dit dat de solenoïde werkt en dat het probleem ergens anders kan liggen, zoals bij de startmotor of de accu.
Een andere manier om de solenoïde te testen, moet u een multimeter gebruiken om de continuïteit tussen de aansluitingen van de solenoïde te controleren. Als er geen continuïteit is, betekent dit dat de solenoïde defect is en moet worden vervangen.
Eindelijk , je kunt ook proberen met een hamer op de solenoïde te tikken. Als de auto hierdoor start, betekent dit dat de solenoïde vastzit en moet worden schoongemaakt of vervangen.
De locatie van de starter verschilt aanzienlijk per merk en model, maar je vindt hem meestal aan de achterkant van de motor of bovenop de transmissie:Kijk langs het motorblok:De starter zit aan het uiteinde van het cilinderblok. Zoek de behuizing van de transmissiebel:bij alle auto's bevindt zich meestal een bult aan de achterkant van het blok. Controleer de buurt van de koppelingsconstructie:Bij auto's met achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbakken (de overgrote meerderheid) wordt de starter meestal op het belhuis vastgeschroefd, dichtbij het koppelingsmontagegebied aan de onderkant van de achterkant van de motor.
