Als u op zoek bent naar een subcompacte auto, zijn er twee opties die boven de rest uitsteken:Toyota Prius en Honda Fit. Merkbepalende betrouwbaarheid, praktisch en mooi design en een zeer redelijke prijs zijn enkele van de sterkste punten in het voordeel van beide voertuigen.
Om te bepalen welke auto beter is, gaan we door de generaties en wijzen we op de belangrijkste verschillen tussen de Toyota Prius en Honda Fit. Blijf lezen om erachter te komen welk model voor jou de beste optie is.
Om een eerlijke inschatting te kunnen maken van welke auto beter is, moeten we eerst bepalen wat er precies vergeleken wordt. Terwijl de Honda Fit-reeks uit slechts één model bestaat, omvat de Prius-familie verschillende modellen, zoals de Prius Prime, Prius v, Prius c en Prius Plug-in Hybrid.
Het vergelijken van de reguliere Toyota Prius met Honda Fit zou oneerlijke concurrentie zijn, aangezien de Prius een klasse voor Fit is, betere uitrusting, krachtigere motoren en natuurlijk een hogere verkoopprijs heeft. Als we de prijs buiten beschouwing laten, is de Toyota Prius objectief gezien een beter voertuig.
Daarentegen is de Toyota Prius c een betere kandidaat voor de vergelijking. Net als Honda Fit hoort hij thuis in de klasse van subcompacte auto's en is het een vijfdeurs hatchback.
De productie van de Prius c begon in 2012 en eindigde in 2019 voor de markt in de Verenigde Staten, terwijl Honda Fit zijn aanwezigheid op de markt vanaf 2001 heeft behouden. Om een nauwkeurigere vergelijking te maken, zal ik de reikwijdte verkleinen om alleen de derde generatie Fit op te nemen (2014-2020) omdat hij rechtstreeks concurreerde met de Prius c.
Nu we hebben bepaald waar de vergelijking op gaat focussen, gaan we de verschillen tussen Honda Fit en Toyota Prius c onderzoeken en hun sterke en zwakke punten bepalen!
De gemakkelijkste plaats om te beginnen met het vergelijken van de twee modellen is door te kijken naar het verschil tussen stroomopties.
Toyota Prius c behoudt slechts één hybride motoroptie tijdens zijn productierun:een 1,5 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met een hoogspanningsaccu en een hulpaccu van 12 volt. Het vermogen van de 1NZ-FXE-motor met interne verbrandingsmotor is 73 pk en 82 lb-ft koppel, terwijl de hybride synergie-aandrijfmotor een nominaal vermogen heeft van 60 pk en 125 lb-ft koppel. Het gecombineerde vermogen heeft een vermogen van 99 pk.
Terwijl de Toyota Prius maar één motoroptie heeft, heeft Honda Fit er zes om uit te kiezen.
| Motortype | Uitgangsvermogen | Koppel |
| 1.2 Liter Inline-4 benzine | 90 pk | 84 lb-ft |
| 1.3 liter inline-4 benzine | 98 pk | 88 lb-ft |
| 1,5 liter inline-4 benzine | 130 pk | 114 lb-ft |
| 1,5 liter inline-4 benzine | 118 pk | 107 lb-ft |
| 1,5 liter inline-4 turbodiesel | 100 pk | 148 lb-ft |
| 1,5 l Inline-4 hybride benzine | Benzinemotorvermogen:109 pk Vermogen elektrische motor:30 pk Gecombineerd vermogen:135 pk | Benzinemotorvermogen:99 lb-ft Uitgang elektrische motor:118 lb-ft Gecombineerde uitvoer:125 lb-ft |
Honda Fit introduceerde een nieuwe 1,5 liter DOHC i-VTEC-motor met een krachtige elektromotor en lithium-ionbatterij als directe reactie op het hybridesysteem van de Toyota Prius. Het verschil van 36 pk is enorm, vooral in het subcompacte autosegment. Als je geen hybride systeem wilt, heeft Honda Fit vier benzinemotoren en één turbodiesel die kan concurreren met de Prius c.
Qua transmissie heeft Honda Fit de overhand. Toyota Prius c maakt uitsluitend gebruik van CVT (Continuously Variable Transmission). Honda Fit kan daarentegen worden uitgerust met een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak, een zeventraps DCT (transmissie met dubbele koppeling) of een CVT-transmissie zoals die in de Prius c. Beide voertuigen sturen het vermogen naar de voorwielen.
Qua aandrijflijn is Honda Fit een duidelijke winnaar. Toyota heeft een reputatie opgebouwd op het gebied van de betrouwbaarheid van zijn motoren, maar dat betekent niet dat Honda achterop raakt. Als hybride hebben beide auto's hun verdiensten, hoewel Fit krachtiger is. Het is de veelzijdigheid van motor- en transmissie-opties die Fit een voorsprong geven.
Toyota Prius c kan 43 tot 48 mijl afleggen op een gallon brandstof, wat meer dan indrukwekkend is, maar Honda's hybride slaagt erin om die cijfers te evenaren, en de diesel blijft niet ver achter. Benzinemotoren halen natuurlijk minder kilometers op de gallon, maar 32-36 mpg van de gecombineerde aandrijving is nog steeds erg zuinig.
Kortom, de verschillen in brandstofverbruik tussen Toyota Prius c en Honda Fit zijn als aankoopfactor te verwaarlozen.
Een van de belangrijkste aspecten van een subcompacte auto is het interieurcomfort en de ruimte. We moeten de binnenafmetingen op een tafel plaatsen om een duidelijk beeld te krijgen.
| Binnenkamer | Honda Fit | Toyota Prius c |
| Zitcapaciteit | 5 stoelen | 5 stoelen |
| Beenruimte voorbank | 41,4 inch | 41,7 inch |
| Hoofdruimte voorin | 39,5 inch | 38,6 inch |
| Beenruimte achterbank | 39,3 inch | 35 inch |
| Hoofdruimte achterbank | 37,5 inch | 37 inch |
| Heupkamer achterbank | 45,1 inch | 50,8 inch |
| Laadruimte | 16,6 ft³ | 17,1 ft³ |
De belangrijkste verschillen zijn te zien op de achterste rij:de beenruimte op de achterbank is 4,3 centimeter korter dan in Fit, maar heeft 5,7 centimeter meer heupruimte. Dit betekent dat de Honda Fit een veel betere optie is voor vier volwassen passagiers of vijf passagiers in combinatie met kinderen. Aan de andere kant is de Prius c misschien niet de ruimste achterin, maar er is genoeg heupruimte om drie volwassenen fysiek te vervoeren en ze voor een korte tijd te besturen.
Oncomfortabele stoelen met goedkope stof zijn gebruikelijk in de subcompacte klasse, maar zowel de Prius c als de Fit hebben fatsoenlijke stoelen. Toyota heeft wel de overhand, vooral op de eerste rij, waar Honda's stoelen wat oncomfortabel zijn. Wat de laadruimte betreft, kunnen beide voertuigen bagage van een vergelijkbaar volume vervoeren.
Aangezien we het hebben over gebruikte voertuigen, zijn de uitrustingen en functies al geselecteerd door de eerste eigenaar. Vanuit budgetoogpunt neemt de waarde van de optionele extra's drastisch af, vooral wanneer het voertuig een paar jaar meegaat.
De meest opvallende kenmerken van de Toyota Prius c zijn het Entune audio- en multimediasysteem, cruise control, automatische airconditioning, stuurbediening, elektrisch bedienbare ramen op de eerste rij en elektrisch bedienbare deursloten.
Aangezien Honda Fit min of meer dezelfde eigenschappen heeft, is het niet nodig om te diep in te gaan. Wanneer u op zoek bent naar een model om te kopen, vergelijk dan de kenmerken van de meest wenselijke opties en kijk wat het beste bij uw behoeften past.
Een van de belangrijkste zorgen bij het kopen van een kleine auto is hoe veilig deze is. De dagen van onbetrouwbare en onveilige compacte auto's liggen achter ons, want zelfs de subcompactklasse weet bijna perfecte scores te behalen. Laten we nu eens kijken naar de verschillen in veiligheidsclassificaties tussen de 2018-modellen van Fit en Prius c.
| Crashtestbeoordelingen | Honda Fit 2018 | Toyota Prius c 2018 |
| Algemene beoordeling | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Algemene frontale beoordeling | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Frontal Driver Rating | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Beoordeeld frontale passagiers | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Beoordeling zijbarrière | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Beoordelaarsclassificatie zijbarrière | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| Gecombineerde zijdelingse classificatie voorstoel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
Het is verrassend om te zien dat Toyota geen veiligheidscompetitie won, maar de Prius c presteerde niet beter dan Fit. Honda ging de uitdaging echt aan, scoorde een bijna perfecte vijfsterrenbeoordeling en kreeg 4 sterren in de rollover, gelijk aan Prius c.
Viersterrenclassificaties zijn verre van ontoereikend, maar wat zorgwekkend is, zijn de driesterrenclassificaties voor de bescherming aan de bestuurderszijde. Beide voertuigen behaalden perfecte scores voor algemene en zijdelingse bescherming van de achterste rij. Veiligheid is een legitieme reden tot bezorgdheid en hoewel beide voertuigen uw passagiers uitstekend zullen beschermen, gaat Honda Fit een stap verder en biedt u als bestuurder dezelfde bescherming.
Er kan worden beweerd dat Toyota voertuigen maakt met de hoogste inruilwaarde van alle fabrikanten. Afhankelijk van hoe je het bekijkt, kan het een voordeel of een nadeel zijn. Prius c zal in de loop van de tijd meer van zijn waarde behouden, maar het is in eerste instantie ook duurder om te kopen. Honda Fit is over de hele linie goedkoper en hoewel het ook waarde behoudt, is het niet zo effectief als Toyota's prijsbehoud.
Als je dit punt in het artikel hebt bereikt, heb je waarschijnlijk je eigen conclusie getrokken en een favoriet gekozen. Persoonlijk heb ik Toyota altijd hoog in het vaandel gehouden, maar Honda Fit heeft indruk op me gemaakt met zijn kracht en veiligheid. Het kan de Prius c bijhouden en overtreffen, terwijl het ook goedkoper is. Eén ding is zeker, welke auto u ook kiest, u zult niet teleurgesteld zijn!
Hier zijn enkele andere gerelateerde berichten die je misschien leuk vindt:
Hoe te ontgrendelen Push To Start Honda-stuurwiel
Honda Odyssey-deur gaat niet dicht
Nissan Leaf versus Toyota Prius - welke is de beste?
