1. Geblazen koppakking: Door een kapotte koppakking kan motorolie in de radiateur lekken. Dit is de meest voorkomende oorzaak van olie in de radiateur.
2. Gebarsten motorblok: Een gebarsten motorblok kan er ook voor zorgen dat er olie in de radiator lekt. Dit is een minder vaak voorkomende oorzaak, maar het is ernstiger dan een kapotte koppakking.
3. Fout oliekoeler: De oliekoeler is een apparaat dat helpt de motorolie te koelen. Als de oliekoeler defect raakt, kan er olie in de radiator lekken.
4. Defecte radiateurdop: Door een defecte radiateurdop kan er lucht in het koelsysteem terechtkomen, waardoor de olie kan emulgeren en zich met de koelvloeistof kan vermengen.
5. Verkeerd type olie :Als het verkeerde type olie in het voertuig wordt gebruikt, kan de motorolie verslechteren en gaan schuimen. Dit kan ertoe leiden dat er via vacuüm olie in het koelsysteem wordt gezogen.
Symptomen:
Naast het vinden van olie in de radiator, zijn er nog andere symptomen van olie in de radiator:
* Melkachtige of chocoladekleurige koelvloeistof
* Witte rook uit de uitlaat
* Oververhitte motor
* Lage oliedruk
* Verlies van koelvloeistof
Diagnose:
Om de oorzaak van olie in de radiator te diagnosticeren, zal een monteur doorgaans:
* Inspecteer de radiateur op lekkage
* Controleer het oliepeil en de staat ervan
* Test de koelvloeistof op de aanwezigheid van olie
* Voer een compressietest uit
* Controleer het motorblok op scheuren
Reparatie:
De reparatie van olie in de radiator is afhankelijk van de oorzaak van het probleem. Als de koppakking kapot is, moet deze worden vervangen. Als het motorblok gebarsten is, moet het gerepareerd of vervangen worden. Als de oliekoeler defect is, moet deze worden vervangen. Als de radiateurdop defect is, moet deze worden vervangen.
Preventie:
Om te voorkomen dat er olie in de radiator terechtkomt, kunt u:
* Gebruik het juiste type olie voor uw voertuig
* Ververs de olie regelmatig
* Onderhoud het koelsysteem goed
* Controleer de radiateur regelmatig op lekkage
