* Vroege experimenten (1900s): Vroege versies van veiligheidsgordels verschenen in de vroege jaren 1900, maar ze werden niet standaard of veel gebruikt.
* 1949: NILS BOHLIN, een Zweedse ingenieur die voor Volvo werkte, heeft het ontwerp van drie punten bedacht dat nu de standaard is.
* 1959: Volvo begon hun auto's te passen met de driepunts veiligheidsgordels van Bohlin.
* 1960s: De goedkeuring van veiligheidsgordels in auto's begon te toenemen in de VS en andere landen, maar het was geleidelijk. Wetgeving speelde een sleutelrol bij het versnellen van dit proces.
* 1968: De Amerikaanse regering verplichtte veiligheidsgordels in alle nieuwe voertuigen.
Dus, terwijl de * uitvinding * in 1949 was, begonnen de wijdverbreide * inclusie * in auto's in de jaren zestig, grotendeels gedreven door wetgeving en toenemende bewustzijn van hun levensreddend potentieel. Zelfs nadat hij was verplicht, duurde het nog vele jaren voordat het gebruik van de veiligheidsgordel hoog is om een hoog niveau te bereiken.
