1. Stroombron: De meeste autostofzuigers worden aangedreven door:
* Rechtstreeks aansluiten op het 12V DC-stopcontact van de auto (sigarettenaansteker): Dit is de meest gebruikelijke methode.
* Interne oplaadbare batterij: Dit maakt draadloos gebruik mogelijk, maar beperkt de looptijd en vereist opladen.
2. Motor: Een elektromotor, aangedreven door de gekozen bron, drijft de ventilator aan.
3. Ventilator: De ventilator is het hart van het systeem. Het draait snel rond, waardoor er een lagedrukgebied in de behuizing van het vacuüm ontstaat. Deze lage druk zorgt voor zuiging.
4. Luchtstroompad: Lucht stroomt van het gebied met hoge druk (het interieur van de auto) naar het gebied met lage druk (in het vacuüm). Deze luchtstroom voert stof, vuil en puin mee.
5. Filteren: De luchtstroom passeert een filter dat de verzamelde deeltjes opvangt. Dit filter moet regelmatig worden gereinigd of vervangen om de zuigkracht te behouden en verstopping te voorkomen. Er bestaan verschillende filters, zoals HEPA-filters, die fijnere deeltjes opvangen.
6. Vuilnisbak of tas: De gefilterde lucht wordt vervolgens buiten het vacuüm vrijgegeven, waardoor het verzamelde vuil achterblijft in een vuilnisbak (vaak leegbaar) of een wegwerpzak.
7. Spuit/bijlagen: Er worden vaak verschillende mondstukken en hulpstukken meegeleverd om verschillende gebieden te bereiken en verschillende soorten vuil effectief te verwerken. Spleetmondstukken en opzetborstels zijn gebruikelijk.
8. Slang: Een flexibele slang verbindt het vacuümlichaam met het mondstuk, waardoor reinigen op verschillende plekken in de auto mogelijk is.
Samenvattend:een autostofzuiger creëert zuigkracht met behulp van een motoraangedreven ventilator, zuigt vuil en stof aan, filtert de lucht en deponeert het vuil in een opvangbak. Het hele systeem is ontworpen om draagbaar te zijn en gemakkelijk vanuit de auto zelf te worden aangedreven.
