* Lagere arbeidskosten: De arbeidskosten voor productie en montage zijn in de VS aanzienlijk lager dan in landen als Europa of Japan. Dit vertaalt zich direct in lagere productiekosten.
* Omvang van productie en concurrentie: De VS hebben een enorme binnenlandse automarkt en een aanzienlijk aantal fabrikanten, zowel binnenlands als buitenlands. Deze hevige concurrentie drijft de prijzen omlaag. Op kleinere markten kan minder concurrentie leiden tot hogere prijzen.
* Overheidsvoorschriften: Hoewel er Amerikaanse regelgeving bestaat, zijn deze over het algemeen minder streng en goedkoper om te voldoen dan die in sommige andere landen, vooral wat betreft milieunormen en veiligheidsvoorzieningen (hoewel dit aan het veranderen is). Dit verschil draagt bij aan lagere productiekosten.
* Brandstofprijzen (historisch gezien): Hoewel de gasprijzen fluctueren, hebben de VS historisch gezien relatief lagere gemiddelde brandstofprijzen gehad dan veel Europese landen. Dit heeft de vraag van de consument naar grotere, minder zuinige voertuigen beïnvloed, wat op zijn beurt invloed kan hebben op de prijsstrategieën vanwege de schaalvoordelen voor die voertuigtypen.
* Importbelastingen en -tarieven: Importtarieven en belastingen op voertuigen kunnen de prijs van auto's aanzienlijk verhogen in landen buiten waar ze worden geproduceerd. De VS hebben een grote binnenlandse productie, waardoor de afhankelijkheid van zwaar belaste import afneemt.
* Verschillende consumentenvoorkeuren: Ook de voorkeuren van consumenten spelen een rol. Amerikanen geven doorgaans de voorkeur aan grotere voertuigen, vaak SUV's en vrachtwagens, die mogelijk lagere productiekosten per eenheid hebben in vergelijking met kleinere, zuinigere auto's die gebruikelijk zijn in Europa.
* Variaties omzetbelasting: Hoewel omzetbelasting bijdraagt aan de uiteindelijke prijs, zijn de verschillen tussen staten in de VS aanzienlijk, en in sommige staten kan de totale prijs inclusief belastingen lager zijn dan in landen met een uniforme nationale omzetbelasting.
Het is belangrijk op te merken dat hoewel auto's *aanvankelijk* goedkoper kunnen zijn, de totale eigendomskosten (inclusief verzekering, onderhoud, brandstof en belastingen gedurende de levensduur van de auto) kunnen variëren, afhankelijk van het voertuig, de locatie en andere factoren. Daarom zou een ogenschijnlijk goedkope auto in de VS uiteindelijk duurder kunnen zijn om te bezitten dan een ogenschijnlijk duurdere auto in een ander land.
