* Controleer het koelvloeistofreservoir (meestal een doorzichtige plastic tank): De meeste auto's hebben een koelvloeistofreservoir. Zoek naar minimum- en maximumlijnen. Het koelvloeistofpeil moet ergens tussen deze lijnen staan. Als het niveau laag is, moet u mogelijk koelvloeistof toevoegen (niet alleen water). ). Een laag koelvloeistofpeil is een ernstig probleem en moet onmiddellijk worden aangepakt.
* Zoek naar lekken: Controleer onder uw auto of er plassen groenachtige of geelachtige vloeistof zijn. Dit is vaak een teken van een koelvloeistoflek.
* Oververhitting: Als uw auto oververhit raakt (temperatuurmeter gaat in het rood), *kan* dit duiden op een tekort aan koelvloeistof, maar het is waarschijnlijker dat het een probleem is met het koelsysteem zelf, zoals een defecte thermostaat, waterpomp of radiateur. Open nooit de radiateurdop als de motor heet is, aangezien u ernstige brandwonden kunt oplopen.
Belangrijke opmerking: Voeg *niet* eenvoudigweg water toe aan uw koelsysteem. Auto's gebruiken een specifiek koelvloeistofmengsel (meestal 50/50 koelvloeistof en gedestilleerd water), ontworpen om corrosie te voorkomen en efficiënt te werken bij hoge temperaturen. Alleen water toevoegen kan uw motor beschadigen. Als u vloeistof moet bijvullen, gebruik dan het juiste type koelvloeistof voor uw voertuig, zoals aangegeven in uw gebruikershandleiding.
Als u merkt dat de koelvloeistof laag is of als u zich zorgen maakt over uw koelsysteem, breng uw auto dan naar een monteur voor diagnose en reparatie. Het negeren van een laag koelvloeistofniveau kan tot aanzienlijke motorschade leiden.
