De wintermaanden zijn altijd druk bij Master Mechanic. Te veel automobilisten onderschatten de winterse omstandigheden en overschatten de capaciteiten van hun auto (of hun rijvaardigheid).
Als u de gebruikershandleiding van uw voertuig heeft gelezen, is het u misschien opgevallen dat er twee afzonderlijke onderhoudsschema’s zijn:één voor ‘normaal’ rijden en één voor ‘zwaar’ rijden. Het probleem is dat de meeste Canadezen ervan uitgaan dat we onder normale omstandigheden rijden, omdat rijden in de winter voor ons normaal is! Maar net als de meeste Canadezen zou je het mis hebben. De omstandigheden die fabrikanten als ‘ernstig’ beschouwen variëren enigszins, maar omvatten allemaal ‘rijden bij koud weer’.
Rijden onder zware omstandigheden betekent dat u een korter onderhoudsschema voor uw auto moet volgen om ervoor te zorgen dat u, uw passagiers en andere bestuurders veilig de weg op gaan. Naast de reguliere servicecontroles bij uw plaatselijke hoofdmonteur, is er ook preventief onderhoud dat u zelf kunt uitvoeren om ervoor te zorgen dat uw auto soepel blijft werken.
Als u ooit het zicht bent kwijtgeraakt omdat de ramen plotseling beslaan, luister dan! Wanneer de temperatuur daalt, treedt er condensatie op, waardoor het zicht dramatisch wordt verminderd. In het beste geval kan dit een ongemak zijn, in het slechtste geval kan het dodelijk zijn. Uw ontdooier, die warme, droge lucht op de binnenvoorruit blaast, wordt gebruikt om uw ramen schoon te maken wanneer dit gebeurt. Om zijn werk te kunnen doen, moet u ervoor zorgen dat hij correct functioneert voordat u de weg op gaat. Als uw ontdooier goed lijkt te werken, maar u nog steeds condensatie opmerkt, kunt u de deurafdichtingen het beste laten controleren op slijtage.
Het luchtvolume in uw tank bevat vocht, en net als al het vocht kan het in uw brandstofleidingen bevriezen als de temperatuur onder 0 daalt. Door uw benzinetank tijdens de wintermaanden minstens halfvol te houden, wordt het luchtvolume in uw tank verlaagd. Een lager luchtvolume helpt het vocht in uw tank te beperken en verkleint de kans op bevriezing. Een volle benzinetank kan ook extra gewicht aan uw auto toevoegen, waardoor de tractie op gladde wegen wordt verbeterd.
Zoals de meeste oliën wordt de olie in uw auto dikker bij koud winterweer, waardoor uw motor niet goed kan worden gesmeerd. Nogmaals, uw gebruikershandleiding is uw beste gids. Om motorproblemen te voorkomen, kunt u de aanbevolen olie voor koud weer voor uw auto opzoeken in de gebruikershandleiding en tijdens de wintermaanden overstappen.
Als u niet zeker weet welke olie u moet gebruiken, maak dan een afspraak bij uw plaatselijke meestermonteur. Wij zorgen ervoor dat u de juiste olie voor uw merk en model bijvult.
Wanneer de temperatuur daalt, hebben de meest voorkomende autoproblemen vaak te maken met uw accu. De levenscyclus van een cel bedraagt 3 tot 5 jaar. Als u problemen ondervindt bij het starten van uw voertuig, overweeg dan om aan het begin van het seizoen uw plaatselijke hoofdmonteur te bellen voor een batterijwissel.
Controleer ook of alle aansluitingen op de accu goed vastzitten en of de bouten niet zijn gecorrodeerd sinds de laatste controle. Als uw auto leeg is, laad de accu dan niet op en laat hem niet springen als deze bevroren is. Er bestaat een risico op breuk of explosie! Bij twijfel kunt u het beste een professional van Master Mechanic bellen.
Bij Master Mechanic krijgen we regelmatig vragen over de winterstalling van auto's. Laten we eens kijken naar enkele voorzorgsmaatregelen die u moet nemen om uw auto te beschermen voordat u deze opbergt:
Locatie, locatie, locatie! Voor de winterstalling van auto’s is het belangrijk om een veilige en droge locatie te kiezen. De faciliteit hoeft niet klimaatgecontroleerd te zijn, maar mag geen overmatig vocht hebben dat uw voertuig zou kunnen beschadigen.
Controleer uw peilstok. Als het tijd is voor verandering, kunt u dit doen voordat u uw auto stalt, of wachten tot de lente.
Opmerking :Voor de winterstalling van uw auto hoeft u uw motor niet te beslaan. Dit is alleen nodig als u de auto langer dan een jaar stalt. Fogging-olie wordt specifiek gebruikt voor langdurige smering en corrosiebescherming. Het vormt een dunne film op metalen motoronderdelen die, in tegenstelling tot olie, na verloop van tijd intact blijft.
Voordat u uw auto parkeert, moet u deze wassen en volledig detailleren om er zeker van te zijn dat er geen vuil of chemicaliën zijn die de oppervlakken van uw auto kunnen beschadigen terwijl deze wordt gestald.
Was de auto en maak nog een laatste rit om water van het oppervlak en de kieren te verwijderen. Vul uw benzinetank en voeg een brandstofstabilisator toe, zoals STA-BIL. Brandstofstabilisator wordt gebruikt om alle soorten benzine te stabiliseren en biedt bescherming tegen metaalcorrosie.
Voordat u ze opbergt, moet u uw banden oppompen tot de maximale PSI-waarde, die u op de zijwand vindt. Volle banden zorgen ervoor dat er geen platte plekken ontstaan tijdens opslag, en dat uw banden klaar zijn om te rollen als u dat wel bent.
Rol de hele winter een raam ongeveer 2,5 cm naar beneden, zodat de lucht kan circuleren. Als u dit doet, voorkomt u dat er vocht in de cabine terechtkomt, wat uw auto kan beschadigen en een muffe geur kan veroorzaken als u het te lang laat staan.
Indien u hem toch afkoppelt, bewaar hem dan op kamertemperatuur (in huis) en sluit hem in de winter aan op een onderhouder/tender. Bij sommige nieuwere auto's moet de accu altijd aangesloten blijven om het geheugen van de computer te sparen. Zorg ervoor dat u de gebruikershandleiding raadpleegt of vraag uw plaatselijke hoofdmonteur als u het niet zeker weet.
Als u er zeker van wilt zijn dat uw voertuig klaar is voor de winter, neem dan vandaag nog contact op met uw plaatselijke meestermonteur! We helpen u ook graag met eventuele autoservices voorafgaand aan de opslag.
