Het is interessant dat mensen het vaak gewoon kopen op het verkooppunt van een nieuwe auto en het in een financieringspakket stoppen (je betaalt er nog steeds voor mensen!). Ze worden er door een verkoper bij de dealer toe gedwongen, of ze kopen het zonder veel nadenken, omdat ‘Davo’ naast de deur het op zijn nieuwe auto had laten aanbrengen en zei dat het geweldig was. Voor alle duidelijkheid:we hebben het hier over keramische (sommigen noemen het glas) coatings.
Zoals bij de meeste dingen gaat het meer om de vragen die je jezelf moet stellen. Er zijn drie belangrijke.
Hoe lang houd ik de auto? (indien minder dan 3-4 jaar, mogelijk niet de moeite waard).
Hoe vaak wordt de auto gewassen en wilt u hem er graag goed uit laten zien? (als je het vaak doet gaat het een stuk makkelijker met een auto die lakbescherming heeft)
Gaat de auto off-road? Keramische lakbescherming is erg hard en zal veel van de krassen stoppen, maar zeker niet alle (ondanks wat u bij de dealer wordt verteld). Dus als je de lak van een voertuig moet ‘compounden’ of ‘snijden’ vanwege krassen en de auto is voorzien van lakbescherming, dan moet je echt op zijn minst het hele paneel doen en alle coating verwijderen. Omdat het zo moeilijk is (ongeveer 3x harder dan je verf) duurt het wel even voordat het goed is gedaan. Dan moet het uiteraard opnieuw worden aangebracht.
Dus als u het voertuig minimaal 3 jaar houdt, het er goed uit wilt laten zien en niet off-road gaat (of in ieder geval niet de auto gaat “pin-stripen” met die schrobkrassen), dan moet u dit overwegen. Even een kanttekening bij de voertuigen die off-road gaan. Dit betekent uiteraard niet dat het niet op alle vlakke oppervlakken kan worden toegepast en mogelijk ook op het “old school type” (PTFE) langs de zijkanten.
Het aanbrengen van de coating zelf is eigenlijk niet zo moeilijk met de juiste training en de juiste methoden en producten. Houd er rekening mee dat de coating slechts zo goed zal zijn als de verf waarop u deze aanbrengt. Voorbereiding is de sleutel. Ik hoor je zeggen, maar het is een nieuwe auto. Er staan misschien niet veel K's op de teller, maar u kunt er zeker van zijn dat deze auto goed is bereisd, soms over zee, over de weg en per spoor voordat u hem in handen krijgt! Sorry dat ik de bubbel barst, maar elke auto vereist een minimum aan voorbereiding. Uiteraard kunt u deze coatings ook op oudere auto's aanbrengen. Dit betekent echter dat er meer moet worden gedaan om de verf voor te bereiden.
