In Phoenix is het niet ongebruikelijk dat een oververhitte auto langs de weg wordt geparkeerd terwijl er stoomwolken uit de radiator stromen. Elke monteur in Phoenix zal u vertellen dat autorijden met een oververhitte motor honderden of zelfs duizenden dollars aan PHX-autoreparatie kan kosten.
Hoe u ervoor kunt zorgen dat uw auto niet oververhit raakt tijdens de zomer in Phoenix
Ontdek hoe u kunt voorkomen dat uw voertuig oververhit raakt tijdens de hete zomers in Phoenix.
Phoenix, Arizona
De grootste preventieve maatregel die u kunt nemen, is het controleren van uw koelvloeistofpeil. Koelvloeistof kan verloren gaan door lekkage, of de lekkage zich nu in slangen, klemmen of de radiator zelf bevindt. Een laag koelvloeistofpeil is de meest voorkomende oorzaak van oververhitting van de motor. In Phoenix vullen sommige mensen hun radiatoren per ongeluk met water in plaats van met het aanbevolen mengsel van water en antivries. Ze begrijpen de noodzaak van antivries om te voorkomen dat water bevriest, maar realiseren zich niet dat het ook het kookpunt van water verhoogt om je motor beter te koelen. Bovendien helpt antivries ook bij het smeren van afdichtingen en voorkomt het corrosie, niet alleen in uw radiator maar ook in uw waterpomp, wat weer een dure PHX-autoreparatie kan helpen voorkomen.
Een andere veel voorkomende oorzaak van oververhitting van de motor is een defecte thermostaat. De functie van de thermostaat is ervoor te zorgen dat de motor snel de juiste bedrijfstemperatuur bereikt en vervolgens de motor op een constante bedrijfstemperatuur te houden. Wanneer de motorkoelvloeistof de noodzakelijke bedrijfstemperatuur bereikt, opent de thermostaat een klep om de hoeveelheid water die door de radiator stroomt te regelen. Als de thermostaat kapot is, gaat de klep niet open, stroomt de koelvloeistof niet terug naar de radiateur en raakt de motor snel oververhit.
Er is ook een ventilator nodig om oververhitting van de motor te voorkomen. Als je onder je motorkap kijkt, zie je de ventilator voor je motor. Er zijn twee verschillende soorten ventilatoren, afhankelijk van of uw voertuig voorwielaandrijving of achterwielaandrijving heeft. Voertuigen met achterwielaandrijving gebruiken het motorvermogen om een mechanische ventilator aan te zetten. De meeste auto's hebben tegenwoordig voorwielaandrijving en gebruiken een elektrische koelventilator die wordt in- en uitgeschakeld door temperatuursensoren. Wanneer u over de snelweg rijdt, zorgt de natuurlijke luchtstroom ervoor dat uw motor koel blijft. Bij stilstand in het verkeer is de elektrische ventilator nodig om de motor te koelen. Als u reden heeft om te vermoeden dat de elektrische koelventilator niet werkt, neem dan onmiddellijk contact op met uw Phoenix-monteur om ernstigere schade door oververhitting te voorkomen.
Maak kennis met Fred McCurdy, professionele AZ-monteur bij Scottsdale Muffler &Automotive
De conclusie van dit alles is dat u, om dure autoreparaties te voorkomen, uw motorvloeistoffen moet controleren en uw temperatuurmeter in de gaten moet houden. Als uw auto oververhit raakt, moet u stoppen en de auto uitschakelen zodra u veilig kunt, hoe lastig ook. Uw auto heeft een verbrandingsmotor, wat betekent dat de benzine letterlijk in de cilinders wordt verbrand, waardoor grote hoeveelheden warmte ontstaan. Genoeg hitte om delen van de motor te laten smelten als deze niet goed wordt gekoeld. De hoge temperaturen in Phoenix helpen de situatie niet, dus het is van cruciaal belang om oververhitting van de motor te voorkomen.
Geplaatst:15 september 2014
