Je trapt op het pedaal en verwacht dat je auto stopt. Simpel, toch?
Maar wat uw voertuig feitelijk tot stilstand brengt, zijn niet het pedaal, maar uw remblokken, die geruisloos de druk, wrijving en hitte overnemen van elke stop die u maakt. En na verloop van tijd verslijten ze. Het is natuurlijk. Maar het is ook gevaarlijk als het wordt genegeerd.
Als je je ooit hebt afgevraagd wanneer en waarom je je remblokken zou moeten vervangen, dan is dit bericht iets voor jou. Vooral als je in Denver woont en rijdt, waar het stadsverkeer, bergwegen en seizoensextremen je remmen sneller kunnen verslijten dan je denkt.
Uw voertuig maakt waarschijnlijk gebruik van een schijfremsysteem. Dat betekent dat elk wiel:
Wanneer u het rempedaal indrukt, stuurt hydraulische vloeistof druk naar de remklauw, waardoor de remblokken tegen de draaiende rotor worden gedrukt. Die wrijving vertraagt het stuur (en je auto).
Stel je nu voor dat je dat honderden keren per week doet. Dat is veel slijtage op een klein oppervlak. Uiteindelijk verslijt het wrijvingsmateriaal en wordt het kussen te dun om zijn werk veilig te kunnen doen.
Tekenen dat het tijd is om uw remblokken te vervangen
Wacht niet tot uw remmen “slecht aanvoelen” om ze te controleren. Uw auto geeft u vaak aanwijzingen dat het tijd is om de remblokken te vervangen:
Dit is een van de meest voorkomende symptomen. De meeste remblokken hebben slijtage-indicatoren die piepen als het materiaal te dun wordt.
Als u schuren hoort, kan dit betekenen dat de pad tot aan de metalen achterkant is versleten. Op dit punt loopt u het risico uw rotoren te beschadigen, een veel duurdere oplossing.
Dit kan duiden op ongelijkmatige slijtage van de remblokken of een kromgetrokken rotor veroorzaakt door overmatige warmteontwikkeling.
Als het merkbaar langer duurt voordat u stopt, zijn uw remblokken mogelijk te versleten om voldoende remkracht te leveren.
Sommige auto's hebben elektronische sensoren die een dashboardwaarschuwing activeren wanneer de remblokken versleten zijn.
Vaak zie je de remblokken door de wielspaken heen. Als de pad dunner lijkt dan 1/4 inch, is het tijd om deze te vervangen.
Hoe vaak moeten remblokken worden vervangen?
Het hangt van verschillende factoren af:
Gemiddeld gaan remblokken tussen de 30.000 en 70.000 kilometer mee. Dat is een groot bereik, dus u kunt het beste de aanbevelingen van uw fabrikant opvolgen en uw remmen minstens één keer per jaar laten inspecteren.
Autorijden in Denver brengt een aantal unieke slijtagefactoren met zich mee die veel automobilisten over het hoofd zien:
Stop-and-Go-verkeer
Of je nu over de I-25 pendelt of door het centrum van Denver kruipt, constant starten en stoppen versnelt de slijtage van de remblokken.
Bergrijden
Op weg naar de bergen? Al dat remmen bij afdalingen veroorzaakt ernstige hitte. Als u op de remmen rijdt, kunnen de remblokken glazig worden en kunnen de rotors kromtrekken.
Winterwegen
IJs en sneeuw kunnen betekenen dat er vaker moet worden geremd (of dat de remmen moeten worden “pompt” op gladde wegen), wat de slijtage vergroot. Strooizout en magnesiumchloride kunnen ook remonderdelen aantasten.
Koude start
Extreme kou zorgt ervoor dat materialen samentrekken. Het kan langer duren voordat de remblokken zijn opgewarmd en goed grip hebben, waardoor de slijtage bij koude temperaturen toeneemt.
Al deze factoren betekenen dat chauffeurs in Denver extra aandacht moeten besteden aan de gezondheid van hun remmen. Ga er niet vanuit dat uw remmen net zo lang meegaan als uw vrienden die in Phoenix of LA wonen.
Wat gebeurt er als u de remblokken niet op tijd vervangt?
Kort antwoord:grotere, duurdere problemen.
Dit is wat u riskeert:
En laten we niet vergeten:verminderde remkracht =groter risico op een ongeval.
Moet u remblokken en rotors tegelijkertijd vervangen?
Niet altijd, maar vaak.
Als de rotoren nog steeds dik, glad en onbeschadigd zijn, moeten ze mogelijk opnieuw worden geopereerd. Maar als ze kromgetrokken zijn, diep gegroefd zijn of niet zo dik zijn, is vervanging de veiligste keuze.
De meeste winkels zullen beide inspecteren en dienovereenkomstig adviseren. En als u al meer dan 60.000 km heeft gereden met uw huidige set, kan het vervangen van de remblokken en rotoren samen besparen op arbeidskosten.
Wat u kunt verwachten bij het vervangen van remblokken
Een volledige remblokvervanging omvat doorgaans:
De klus duurt doorgaans één tot twee uur, afhankelijk van het voertuig.
Hier leest u waar u op moet letten bij het kiezen van een monteur:
Bij Express Car Care kent ons team van langdurige, vertrouwde technici de wegen van Denver en de behoeften van uw auto. We geven u een eerlijke beoordeling en verkopen nooit onnodige reparaties.
Remblokken zijn misschien niet glamoureus, maar ze zijn een van de meest essentiële onderdelen van het veiligheidssysteem van uw auto. Als ze verslijten, brengen ze alles in je auto in gevaar.
Door slijtage voor te blijven, aandacht te besteden aan waarschuwingssignalen en uw remblokken te vervangen wanneer dat nodig is, bespaart u uzelf geld en stress en voorkomt u misschien zelfs een ongeluk.
Hoor je een piep? Voel je een trilling? Laten we eens kijken.
