Als je, te midden van het enorme aanbod aan auto’s dat vandaag de dag wordt gemaakt, aan 100 mensen zou vragen wat een sportwagen definieert, zou je 100 verschillende antwoorden kunnen krijgen. Maar voor degenen die een sportwagen willen kopen, zijn alleen voertuigen bedoeld voor extreme prestaties geschikt.
Door de jaren heen hebben auto-analisten en enthousiaste publicaties gedebatteerd over welke auto’s de bijnaam ‘sportwagen’ verdienen. Maar recentelijk noemt de industrie de aanduiding sportwagen meestal alleen voor voertuigen op de massamarkt die aan de eisen voldoen. Als ze dat niet doen, zorgen ze meteen voor discussie en de juiste koers.
Aan de andere kant stijgen exoten, supercars, hypercars en aangepaste prestatieauto's op de aftermarket uit boven de definitie van de gemiddelde sportwagen. Wat deze categorieën onderscheidt zijn prijs, materialen, prestaties en exclusiviteit. De meeste van deze high-end machines zijn in beperkte productie en zijn dus moeilijk te verkrijgen, zelfs als je het geld hebt.
De sportuitvoeringen van sommige fabrikanten, grote sedans met grote motoren en sportversies van SUV’s zijn voorbeelden van wat we vermijden om een sportwagen te bestempelen. Hoewel deze voertuigen uitstekend en krachtig zijn, zijn het geen sportwagens.
Helaas omvat het bijwerken van deze handleiding voornamelijk het verwijderen van naamplaatjes die niet langer in productie zijn. Met andere woorden:de sportwagen vervaagt, waardoor er vooral niet-traditionele sportwagens overblijven om de erfenis in stand te houden. De volgende delen van deze gids helpen u enkele voorbeelden te doorzoeken, een keuze te maken en u vervolgens te helpen een goede deal te sluiten. Dus trek die piloten maar aan, trek een paar leren autohandschoenen aan en doe je gordel om. Gebruik de onderstaande jumplinks om vooruit te springen in het verhaal.
Een sportwagen is traditioneel een cabriolet met plaats voor twee personen en verbeterde prestaties en rijdynamiek. Dat is tenminste de traditionele definitie van een sportwagen die de vroege Britse invloed op het segment weerspiegelt. De Triumph TR6, Austin-Healy Sprite of de huidige Mazda MX-5 Miata zijn bijvoorbeeld traditionele sportwagens. Wij zouden willen dat dergelijke auto’s nog steeds in grotere aantallen werden gebouwd. Progressieve veiligheidsvoorschriften en toenemende veiligheidsangst maakten echter vrijwel een einde aan de heerschappij van de traditionele sportwagen.
Een meer eigentijdse definitie omvat sportmodellen die prestaties boven functionaliteit en plezier boven functionaliteit plaatsen. Verwacht een snelle acceleratie en wendbaar bochtenwerk van deze prestatieauto's, maar verwacht geen soepele rit. De weg onder je stoel voelen is niet de meest comfortabele manier van rijden, maar wel de meest opwindende!
Deze uitgebreide weergave van waaruit een sportwagen bestaat, opent de lijst voor voertuigen met meerdere deuren, stoelen en motoren. En ja, snik, zelfs vaste daken! Omdat deze gids geen definitieve lijst bevat van sportwagens die momenteel op de markt zijn (je vindt er bijna 100), hebben we hieronder een aantal relevante typen en voorbeelden verzameld om je op weg te helpen.
De kenmerken van hedendaagse sportwagens zijn breder dan die van traditionele sportwagens in Britse stijl uit de jaren veertig, vijftig en zestig. Sportwagenpuristen zullen beweren dat veel voorbeelden die we in dit verhaal presenteren geen echte sportwagens zijn. En tot op zekere hoogte hebben ze een punt. De afgelopen vijftig tot zestig jaar zijn de grenzen die autotypes definiëren echter vervaagd. Bijgevolg kan een selectie van huidige sportwagens worden uitgebreid met meerdere voertuigtypen.
Hier noemen we enkele kenmerken van de hedendaagse sportwagen. Niet elk model dat we hieronder uitlichten blinkt uit in, of vertoont misschien zelfs, elke eigenschap. Een combinatie van deze eigenschappen voldoet echter aan het idee van de opnieuw gedefinieerde moderne sportwagen.
GERELATEERD : Nep-motorgeluid:motorgeluiden creëren of verbeteren
Hier zullen we de uitgebreide definitie van een sportwagen nastreven. Dit is waar we binnenkort sportwagenpuristen zullen verliezen. Als we eenmaal verder gaan dan roadsters, is er niet veel overeenstemming over wat wel en niet een sportwagen is. Alle prijzen zijn inclusief de verplichte leveringskosten van fabriek naar dealer, en voor sommige onderstaande sportwagens geldt een federale benzineslurperbelasting.
Roadsters voldoen het meest aan de definitie van traditionele sportwagens. Het zijn cabriolets met 2 deuren en 2 zitplaatsen. Het minst praktische type sportwagen:je koopt een roadster om plezier te hebben, wat zonneschijn op je gezicht te krijgen en soms om te pronken. Hoewel het doorgaans duur is, is het vinden van een gebruikte luxe sportwagen onder de €40.000 mogelijk als je luxe wilt met een beperkt budget.
De prijsklasse voor 2025 voor de onderstaande lijst begint bij $ 30.715 voor de Mazda MX-5 Miata, oplopend tot $ 123.795 voor de Chevy Corvette ZO6 Convertible. Alle prijzen zijn inclusief bestemmingskosten.
Deze set bevat:
Hoewel sommige autofabrikanten, zoals Mercedes-Benz, een vierdeursmodel een coupé noemen; Coupés hebben echter per definitie twee deuren. Ze hebben vaak een aflopende daklijn aan de achterkant. Wanneer de stoel op de tweede rij wordt aangeboden, is deze meestal niet veel meer dan een beklede bagageplank.
De onderstaande prijzen variëren van $31.135 voor de Toyota GR86 tot $180.200 voor de Mercedes-AMG GT 63.
Voorbeelden van deze groep:
Ook al zijn het geen sportwagens, veel hatchbacks zien er goed uit. Een kleine subset hatchbacks biedt echter betere prestaties en handling dan hun gewone concurrenten. In dit segment telt het aantal deuren niet mee. Meestal hebben hatchbacks vier deuren of vijf als je het luik meeneemt. Dat is echter niet altijd het geval.
De hatchbacks die we hieronder hebben vermeld, variëren van $33.670 voor de VW Golf GTI en $34.375 voor de Mini Cooper S Hardtop 4 Door tot bijna $47.045 voor de Honda Civic Type R. Alle prijzen zijn inclusief bestemmingskosten.
RELATED: Coupés met de hoogste pk's
Toegegeven, het is een hele opgave om de sedan met vierkante pen in het ronde gat van de traditionele definitie van een sportwagen te rammen. Maar we hebben het geluk dat we bovenaan deze gids bredere parameters voor een sportwagen hebben vastgelegd, toch?
Het feit dat een auto vier deuren, een hardtop en vijf zitplaatsen heeft, sluit hem in hedendaagse termen niet uit als sportwagen. Wij zouden het daarmee eens kunnen zijn als u betoogde dat een sportieve sedan niet in aanmerking zou komen. We zeggen echter dat sommige sedans van toepassing kunnen zijn als uw budget geen weekendspeelgoed toestaat en u wat functionaliteit nodig heeft in uw leuke machine. Bepaalde sedans vormen bijvoorbeeld een fantastisch compromis omdat ze meer passagiers- en bagageruimte, een atletische ophanging en een motor met hoog vermogen hebben. We zullen een sportwagenpurist niet overtuigen met een dergelijk argument, maar we geloven dat het wel degelijk nut heeft.
De prijzen voor de onderstaande lijst variëren van de Hyundai Elantra N voor $ 35.545 tot $ 120.675 voor de BMW M5. Alle prijzen zijn inclusief bestemmingskosten. Hier zijn enkele sedans die u kunt overwegen:
RELATED:Sedans met de hoogste paardenkracht
Met zoveel aandacht voor elektrische voertuigen (EV’s) zijn de meeste autofabrikanten in actie gekomen. Als gevolg hiervan zijn er een aantal zeer aantrekkelijke, leuk te besturen elektrische auto’s op de markt of binnenkort beschikbaar. Nee, de rijke tonen van de motor of de uitlaat zijn er niet. Eén universele kwaliteit onder elektrische voertuigen is echter hun onmiddellijke reactie. Het is een voordeel ten opzichte van auto's op benzine. Wat het aantal pony's en het maximale koppel ook is, het is allemaal beschikbaar zodra u het gaspedaal intrapt.
Bovendien bieden veel elektrische voertuigen rijden met één pedaal. Trap het gaspedaal in om de snelheid te verhogen en verminder de druk op het gaspedaal om te vertragen. Als u uw voet volledig van het gaspedaal haalt, kan de auto tot stilstand komen. Deze functie combineert gemak met een nog snellere acceleratie- en remreactie.
Doorgaans hebben elektrische voertuigen minder onderhoud nodig dan auto's met een interne verbrandingsmotor (ICE). EV's hebben niet alle mechanisch bewegende delen van een ICE-voertuig en er zijn geen transmissies, olieverversingen, luchtfilters of radiateurspoelingen nodig.
Aan de andere kant is er iets intuïtiefs aan het handmatig schakelen en het horen van het rijke gebrul van een krachtige verbrandingsmotor. Er is ook sprake van angst voor het bereik bij EV's:zal mijn EV zonder stroom komen te zitten voordat ik op mijn bestemming ben?
De prijzen voor de onderstaande lijst variëren van ongeveer $71.875 voor de BMW i4 M50 tot bijna $168.295 voor de Audi RS e-tron GT.
Voorbeelden van elektrische sportwagens zijn:
We kunnen uitkijken naar een aantal sportieve elektrische auto’s in 2025 en 2026.
RELATED: Elektrische auto's 101:wat u moet weten over elektrische auto's
Waar u op moet letten bij het winkelen voor een sportwagen, hangt af van hoeveel sportwagen u wilt. U hoeft zich geen zorgen te maken over minder relevante details als u op zoek bent naar plezier, prestaties en een beetje wind in uw haar.
Niemand koopt een echte sportwagen vanwege de kilometerstand, het laadvermogen of het aantal bekerhouders. Het gaat erom hoe hij zich gedraagt en hoe snel hij gaat (of lijkt te gaan).
Andere overwegingen zijn onder meer dagelijks gebruik. Het is bijvoorbeeld lastig om het voertuig te gebruiken om de kinderen te carpoolen, boodschappen te doen en spullen uit de bouwmarkt te halen in een cabriolet met twee zitplaatsen.
Hier zijn enkele dingen om over na te denken:
De eerste vraag die u uzelf moet stellen bij het onderzoeken van een auto is:kan ik deze betalen? Uw antwoord moet niet uitsluitend gebaseerd zijn op de transactieprijs en maandelijkse betalingen, maar op de totale eigendomskosten. De kans is groot dat voor uw keuze hoogwaardige brandstof en grotere en duurdere vervangingsbanden nodig zijn, en dat de verzekering duurder zal zijn. Omdat veel prestatiemodellen gebruik maken van gespecialiseerde, lichtgewicht onderdelen, kunnen uw onderhouds- en reparatiekosten hoger uitvallen dan u wilt uitgeven. Bij het beantwoorden van de vraag “Kan ik het betalen?” Bij deze vraag moet u rekening houden met alle eigendomskosten.
We raden u aan om in de vroege stadia van uw onderzoek wat onderzoek te doen en een realistisch bedrag vast te stellen dat u zich gemakkelijk kunt veroorloven. Zoals hierboven geïllustreerd, kunnen de prijzen van sportwagens wanneer ze nieuw zijn variëren van bijna $30.000 tot $300.000 of meer.
Zorg ervoor dat de kosten gemakkelijk binnen uw budget passen. Het kiezen van het model en de bekleding die het beste bij uw portemonnee passen, kan u een hoop verdriet besparen. We brengen het hieronder nogmaals ter sprake, maar overweeg om tweedehands te kopen om uw afschrijvingshit te verminderen en de kosten te verlagen naar iets dat binnen uw budget valt. Als je op zoek bent naar een gebruikte sportwagen met een beperkt budget, dan zijn er genoeg gebruikte sportwagens onder de €20.000 die het overwegen waard zijn.
Hier zijn enkele gemiddelde kosten voor enkele van de modellen die we hierboven hebben benadrukt. We hebben ze onderverdeeld per categorie.
Dit zijn prijzen uit 2025 inclusief bezorgkosten. De TCO (Total Cost to Own) is gebaseerd op nationale gemiddelden voor 5-jarig eigendom (op het moment van schrijven) en is de som van de kosten die we hieronder vermelden, zoals berekend door ons moederbedrijf Cox Automotive. Bij tarieven zijn alle kosten onder voorbehoud.
Maken, modelleren en trimmen Prijs (inclusief bestemmingskosten) Totale eigen kosten BMW M2$66.675$87.431Chevrolet Corvette$70.195$84.739Porsche Taycan (EV)$101.395$113.742Toyota GR Corolla Premium $42.575$56.811Elke eigenaar moet een autoverzekering afsluiten en elke eigenaar die de aankoop van een auto financiert, moet rente over die lening betalen. Houd er rekening mee dat beide uitgaven enorm kunnen fluctueren, afhankelijk van verschillende factoren. Voor verzekeringen:leeftijd, rijbewijs, woonlocatie en meer bepalen de premie. Wij hebben onze verzekeringscijfers gebaseerd op de verzekeringskosten van 2023. Ons financieringsnummer hier is niet het totaal voor vijf jaar aan betalingen, maar voor de kosten van het lenen van het geld. Met andere woorden, het is de rente op uw lening en deze is gebaseerd op de lengte van de lening en het tarief waarvoor u in aanmerking komt.
Maken, modelleren en trimmen Verzekeringen Financiering BMW M2$20.340$8.280Chevrolet Corvette$23.640$8.486Porsche Taycan (EV)$24.300$12.646Toyota GR Corolla Premium $13.500$5.148Bij het berekenen van de TCO speelt de transactieprijs van de auto niet echt mee. Wat wel meespeelt in de eigendomskosten is de hoeveelheid waarde die de auto verliest (afschrijving) gedurende elk jaar dat hij eigendom is. Elke staat varieert in de vergoedingen en belastingen die hij in rekening brengt bij aankoop en gedurende elk jaar van eigendom. Ook hier presenteren we een nationaal gemiddelde.
Maken, modelleren en trimmen Afschrijving Staatskosten BMW M2$35.898$4.960Chevrolet Corvette$24.176$5.080Porsche Taycan$60.086$7.514Toyota GR Corolla Premium$19.699$3.128Het is duidelijk dat de brandstofprijzen per dag en per staat fluctueren. Maar ze moeten nog steeds worden geschat en verwerkt in een maandelijks budget. Zelfs ons EV-voorbeeld heeft energiekosten die worden bepaald door de gemiddelde laadtarieven. Meestal scheiden we reparaties en onderhoud, elk in een eigen categorie; we hebben ze hier echter kortheidshalve gecombineerd. Onderhoud is gepland onderhoud aan de auto, terwijl reparaties plaatsvinden als er iets kapot gaat.
Maken, modelleren en trimmen Brandstof Onderhoud en reparaties BMW M2$11.664$6.118Chevrolet Corvette $11.326$11.831Porsche Taycan (EV)$4.724 $4.472Toyota GR Corolla Premium $9.140$6.196Snel rijden speelt een belangrijke rol bij het optimaal benutten van een sportwagen. De bovenstaande sportwagens zijn viercilinder-, V6- en V8-motoren. Elektrische voertuigen hebben niet eens een motor. Sommige vermelde auto's zijn sneller dan andere.
GERELATEERD:Heb ik een V8 nodig? Of is een V6 goed genoeg?
Uw keuze is misschien niet de snelste, omdat dat niet nodig is. Het moet gewoon snel genoeg zijn voor u en uw comfortniveau. Het idee is de algehele rijervaring. Als het gegrom van de motor en het uitlaatgeluid essentieel zijn voor uw ervaring, let dan goed op tijdens uw proefrit.
Een belangrijke reden om een sportwagen te kopen is het beter dan gemiddelde rijgedrag. Alleen een uitgebreide proefrit op verschillende wegen kan deze eigenschap bevestigen. De belangrijkste kenmerken van het rijgedrag zijn een snelle stuurreactie, een goede wegligging, minimale overhellen of overhellen van de carrosserie en een consistent, voorspelbaar gedrag wanneer er hard wordt geduwd.
Dit zijn de kenmerken waar u tijdens een proefrit op moet letten. Bedenk ook dat veel krachtige auto's niet goed tegen winterweer kunnen.
Het maakt niet uit voor welke van de bovengenoemde soorten sportwagens u winkelt, afgezien van de sedans, geen van hen biedt comfortabel plaats aan meer dan twee personen. Op de achterbank van de stoelen die er een hebben, is plaats voor kleine kinderen. Volwassenen die in de rug worden gedrukt, zullen echter lijden.
Grootte doet er toe in sportwagens. Oudere en langere bestuurders vinden het misschien een uitdaging om in een aantal van de lagere, slankere auto's te kruipen. Langere bestuurders kunnen ontdekken dat de bestuurdersstoel in sommige sportwagens onvoldoende ruimte biedt voor hun lange benen. Door de tape uit te rekken tot 1,80 meter, beveelt een van onze redacteuren de Porsche 911 aan als een solide keuze voor lange bestuurders.
Meestal geldt:hoe meer een sportwagenachtiger een auto is, hoe minder kofferruimte hij biedt. Autofabrikanten meten de laadruimte in kubieke voet. Visualiseren hoe zes kubieke voet eruit ziet naast 10 kan een beetje uitdagend zijn. Hier is een beetje hulp. Als een reguliere basketbal een kubus zou zijn in plaats van rond, zou deze ongeveer een kubieke voet zijn.
In de kofferbak van de Mazda MX-5 Miata passen bijvoorbeeld ongeveer 4,5 basketballen. In de kofferbak van de Subaru WRX passen ongeveer 12,5 basketballen.
Bedenk dat het neerklappen van die stoel de kofferruimte aanzienlijk kan vergroten in auto's met een achterbank, vooral als het een hatchback is.
Grotere en slechtere motoren slurpen meer brandstof. Dat is een feit. Zoals reeds opgemerkt, hebben deze zelfde motoren vaak hoogwaardige brandstof nodig. Het is een dubbele klap. U kunt de brandstofkosten verlagen door een kleinere, efficiëntere sportwagen te kiezen of te kiezen uit het groeiende aantal elektrische modellen.
Hoewel de meeste auto's, zelfs sportwagens, steeds zuiniger worden, kun je op het gebied van kilometerstand een beetje compromissen sluiten voor de prestaties waarnaar je verlangt.
Houd er rekening mee dat de benzineslurpersbelasting de kosten van de auto verhoogt; deze belasting wordt doorgaans toegepast op auto's met verbrandingsmotoren met een grote cilinderinhoud.
De overheid schrijft veel veiligheidstechnologieën voor, zoals stabiliteitscontrole, antiblokkeerremmen, een achteruitkijkcamera, enzovoort. Daarom moet elke personenauto ze hebben. De overheid reguleert geen andere nieuwere, geavanceerdere veiligheidssystemen. Momenteel omvatten deze systemen zoals automatisch noodremmen, rijbaanassistent en waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan.
Het komt niet zelden voor dat een krachtige of op wedstrijden gebaseerde sportwagen niet over enkele of geen geavanceerde veiligheidssystemen beschikt. Dit kan zijn om de kosten laag te houden of het gewicht te verminderen. In beide gevallen moet u extra voorzichtig zijn om te bepalen welke geavanceerde veiligheidssystemen eventueel aanwezig zijn in de sportwagen die u overweegt, vooral als deze zal dienen als dagelijkse rijder of als gezinswagen.
Handgeschakelde transmissies verdwijnen langzaam, maar zijn nog niet verdwenen. Er zijn nog steeds veel sportwagens met een handgeschakelde versnellingsbak. De BMW M2, Cadillac CT4-V Blackwing, Hyundai Elantra N, Mazda Miata MX-5, Ford Mustang GT, Porsche 911, Nissan Z, Toyota GR Corolla en de VW Golf R zijn er maar een paar. Er was inderdaad een tijd dat geen enkele zichzelf respecterende sportwagen een automaat aanbood.
Automatische transmissies zijn echter geavanceerder en zuiniger geworden in auto's als de Subaru WRX en Ford Mustang GT. Automatische transmissies met dubbele koppeling (DCT) en schakelpeddels hebben bijvoorbeeld van menig diehard met handgeschakelde transmissie tot gelovigen gemaakt. Is de een beter dan de ander? Voor beide bestaan goede argumenten. De keuze is aan jou.
Er zijn goede redenen om voor nieuw of gebruikt te gaan. Als u een nieuwe auto koopt, kunt u precies de auto krijgen die u wilt, met de volledige fabrieksgarantie van een nieuwe auto. U hoeft geen genoegen te nemen met een kleurenschema dat u niet bijzonder mooi vindt, of u hoeft zich geen zorgen te maken over hoe de vorige eigenaar het voertuig heeft behandeld.
Tweedehands kopen is echter verstandig. Dat geldt vooral voor high-performance- en sportwagens. Volgens de gegevens van Kelley Blue Book-moederbedrijf Cox Automotive hebben dergelijke voertuigen de neiging sneller in waarde te dalen dan gemiddeld, waarbij ze in de eerste twee tot drie jaar maar liefst de helft van hun waarde verliezen. Daarom is het logisch om uw keuze voor een sportwagen te vinden tussen modellen van twee tot drie jaar oud. Als u op zoek bent naar een gebruikte auto, zijn er veel gebruikte sportwagens verkrijgbaar voor minder dan $ 30.000. Gebruik onze autobetalingscalculator om de geschatte maandelijkse autobetaling voor een nieuwe of gebruikte sportwagen te bekijken.
Uw gebruikte auto zou ook minder moeten kosten om te verzekeren. Zorg ervoor dat u alle Certified Pre-Owned (CPO)-modellen in de inventaris van uw dealer bekijkt. Deze zijn geïnspecteerd en bieden enige fabrieksgarantie.
Blijf uit de buurt van modellen met superhoge kilometerstanden of sterk aangepaste voertuigen met aftermarket-prestatieonderdelen. Als u een gebruikte auto tegenkomt die niet geschikt is voor CPO, laat deze dan door een monteur of keuringsdienst nakijken.
LEES: Wanneer dalen de prijzen van nieuwe auto's?
Hoewel gebruikte sportwagens als segment verdwijnen, zijn er nog steeds voldoende op de tweedehandsmarkt. En tenzij het klassieke of uiterst zeldzame modellen zijn, zijn gebruikte sportwagens vaak koopjes. Hier zijn er enkele waar we goed naar zouden kijken als we gebruikte sportwagens zouden kopen.
U weet het pas als u het weet, en de beste manier om erachter te komen of een specifieke sportwagen bij uw wensen en behoeften past, is door ermee te rijden. In de meeste opzichten is het proefrijden met een sportwagen hetzelfde als elk voertuig dat u overweegt. Met dit Kelley Blue Book-checklistadvies voor testritten krijgt u een uitgebreide lijst met hoe u zich kunt voorbereiden op een proefrit, hoe u deze kunt plannen en deze kunt maken.
Laten we eerlijk zijn. Je zult een sportwagen niet kunnen laten zien tijdens een typische proefrit met een nieuwe auto. Veiligheid en gezond verstand vereisen het naleven van snelheidslimieten en andere verkeersregels. Laat je dus niet meeslepen.
Bekijk hoe het voertuig accelereert, bochten neemt en remt binnen de wettelijke limieten. Als het een dagelijkse bestuurder is, rijd hem dan over een oneffen wegdek. Een auto die is ontworpen voor acuut rijgedrag, levert vaak rijcomfort op. Kun je daar elke dag mee leven? Kunt u een comfortabele rijpositie vinden? Werken de koppeling en versnellingsbak soepel als het een handgeschakelde versnellingsbak is? Werkt het rempedaal voorspelbaar?
RELATED:Convertibles met het hoogste vermogen
Uw onderzoek had onder meer moeten bestaan uit het ontdekken van de boekwaarde van de auto die u zoekt. Dat is eenvoudig te doen als u de Kelley Blue Book-waarderingstool gebruikt. U kunt ook ontdekken waarvoor andere voertuigen, zoals uw keuze, in uw regio worden verkocht. Het vinden van een prijs die overeenkomt met KBB.com is vooral van cruciaal belang als u tweedehands koopt.
Als u geen gebruik maakt van een door de fabriek ondersteunde financieringsspecial bij een dealer, vraag dan vooraf goedkeuring aan uw bank of kredietvereniging voordat de autoonderhandelingen beginnen. Op deze manier weet u precies welke auto u zich kunt veroorloven en kunt u onderhandelen vanuit een sterke positie.
Maar wees nooit bang om weg te lopen. Als de deal die je wilt realistisch is, maar de verkoper wil niet toegeven, loop dan weg. Zelfs in de huidige enigszins krappe automarkt zijn er andere auto’s. Doe wat meer onderzoek en vind er een. Veel plezier; dat is waar het bij sportwagens om draait.
Een sportwagen kopen moet leuk zijn. Het is tenslotte een breuk met de praktijk. Er zijn echter nog steeds enkele regels van toepassing, zoals:koop niet meer auto's dan uw budget aankan. Anders zou je, met wat ijverig onderzoek en een goed inzicht in de realiteit, moeten wegrijden in de auto van je dromen.
RELATED: Is Now the Time to Buy, Sell, or Trade-in a Car?
