Er zijn maar weinig dingen die een gevoel van koude angst in het hart van een bestuurder veroorzaken, zoals het geluid van een waarschuwingsgeluid of een pieptoon die aangeeft dat er iets mis is wanneer u naar het meterdisplay kijkt en een of meer verlichte, knipperende waarschuwingslampjes ontdekt.
Er bestaat niet zoiets als een goed moment waarop een waarschuwingslampje een probleem signaleert. Het onderbreken van de waarschuwingslichten op het dashboard is op zijn best een ongemak en in het slechtste geval een regelrechte noodsituatie. Het beheersen van de angst kan net zo eenvoudig zijn als het herkennen van wat dat waarschuwingslampje betekent, zonder naar de kant van de weg te gaan om de gebruikershandleiding van de auto te raadplegen. Laten we u dus kennis laten maken met de meest voorkomende waarschuwingslichten en hun betekenis.
De waarschuwingslampjes op het dashboard die oplichten, duiden niet altijd op een noodgeval of zelfs op een probleem. Ze gaan bijvoorbeeld allemaal branden als u uw auto start, wat aangeeft dat alle systemen functioneren. Na die opstartfase heeft elk dashboardlampje één van drie functies.
Hoewel dit een beetje ingewikkeld klinkt, gebruiken autofabrikanten universele kleurcodering om bestuurders te helpen snel de urgentie van een verlicht dashboardlicht te beoordelen. Bijgevolg kan een bestuurder sommige lichten snel buiten beschouwing laten, terwijl hij de ernstigere waarschuwingen van anderen herkent.
Hieronder vermelden we standaard dashboardverlichting, hun betekenis en welke actie de bestuurder moet ondernemen. We hebben ze gerangschikt in kleurvolgorde, te beginnen met de meest ernstige:rood, oranje en blauw/groen. We hebben ook kleurenafbeeldingen van elk waarschuwingslampje toegevoegd.
PRO TIP: Afhankelijk van de leeftijd of het merk van een voertuig kunnen de waarschuwingslichten verschillend zijn. Als u niet zeker weet wat een waarschuwingslampje betekent, raadpleeg dan de handleiding van uw auto.
Het rode waarschuwingslampje voor de oliedruk kan duiden op een laag motoroliepeil in de vorm van een oud olieblikje waarvan een druppel olie uit de tuit druppelt. Als dat het geval is, kunt u een blikje motorolie van de juiste kwaliteit kopen en het niveau aanvullen. Als dit het waarschuwingslampje dooft, zou u klaar moeten zijn om te gaan. Aan de andere kant, als het oliedruklampje opnieuw gaat branden nadat olie is bijgevuld, heeft u waarschijnlijk een veel groter probleem, zoals een motorlek, een defecte oliepomp of een slechte zuigerveer. Langdurig met een voertuig rijden terwijl het oliedruklampje brandt, kan de interne werking van de motor ernstig beschadigen.
Het motortemperatuurlampje heeft de vorm van een gedeeltelijk ondergedompelde thermometer en kan blauw of rood oplichten. Als het rood wordt, betekent dit dat de motor oververhit is. De oorzaak kan te wijten zijn aan het niveau van de koelvloeistof (antivries) of aan een belangrijker probleem, zoals een defecte waterpomp. Je wilt in ieder geval geen afstand meer rijden als dit lampje eenmaal brandt, vooral niet als het knippert. Stop en roep om hulp.
PRO TIP: Bij sommige voertuigen gaat het motortemperatuurlampje blauw branden terwijl de motor aan het opwarmen is. Het blauwe temperatuurlampje gaat uit zodra de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt.
Dit rode waarschuwingslampje heeft onmiskenbaar de vorm van een batterij en geeft aan dat er iets in het laadsysteem van het voertuig defect is of is. Dit kan de accu, de dynamo, de accukabel of andere componenten van het elektrische systeem zijn. Als u dit lampje negeert, zal het laadsysteem uiteindelijk uitvallen. Je kunt dan ronddwalen en aan andere bestuurders vragen of ze startkabels hebben.
GERELATEERD : Een autoaccu snelstarten
Het licht is een uitroepteken omgeven door een cirkel tussen haakjes. Zodra het voertuig is gestart, blijft het lampje branden om de bestuurder te waarschuwen als de parkeerrem is ingeschakeld. Het kan echter ook duiden op versleten remblokken, een laag remvloeistofpeil of dringender problemen. Als het bijvullen van de remvloeistof dit lampje niet dooft, is het tijd om het systeem te laten nakijken.
MEER:Gebruik onze tool voor het schatten van de remkosten om te bepalen hoeveel het kost om ze in uw voertuig te repareren of te vervangen.
Dit licht verschijnt als het silhouet van een persoon die in een stoel is vastgegespt en wordt geactiveerd en blijft geactiveerd totdat de bestuurder en de passagier op de voorstoel zijn vastgespt. Meestal klinkt er ook een geluidssignaal. Geen mysterie hier. Als dit lampje brandt, betekent dit dat u uw veiligheidsgordel omdoet.
De activering van dit licht, dat zich presenteert als het profielsilhouet van een zittende passagier met een bal op schoot, duidt op een probleem met een specifieke airbag of het gehele airbagsysteem. Het voertuig blijft normaal functioneren; Het is echter bewezen dat airbags levens helpen redden bij ongevallen. Laat een getrainde technicus het probleem zo snel mogelijk oplossen.
Om de bestuurder te waarschuwen dat een deur niet goed gesloten en verzegeld is, gaat er een waarschuwingslampje branden met een omtrek van een vogelperspectief van de bovenkant van een auto met een of meer open deuren. Sommige meer geavanceerde systemen laten de deur in kwestie zien, terwijl andere een open deur of deuren laten zien. Dit vraagt om het controleren van alle deuren en het stevig sluiten van de betreffende deur.
Meestal kan dit licht om verschillende redenen een oranje omtrek van een motor verlichten. Sommige zijn net zo onschadelijk als een losse tankdop, losse bedrading of een defecte solenoïde. De reden kan echter sinister zijn, zoals oververhitting. Als de oorzaak (een losse tankdop) niet duidelijk is, zal waarschijnlijk een diagnostische test van het On Board Diagnostic (OBD)-systeem nodig zijn om de oorzaak te achterhalen. Het feit dat het voertuig normaal lijkt te werken, betekent niet dat u de waarschuwing moet negeren. Het zou kunnen duiden op een dieperliggend probleem dat, als het onbeheerd wordt achtergelaten, zich later als een groter probleem zal openbaren. Bovendien, als het controlelampje rood is of knippert, moet u het voertuig zo snel mogelijk aan de kant zetten en de motor uitschakelen.
PRO TIP: Bij sommige voertuigen zegt het controlelampje eigenlijk “CHECK ENGINE.”
De activering van het oranje uitroepteken omgeven door een tweederde cirkelvormig waarschuwingslampje duidt op een probleem met het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS). Hoewel dit een storing in het systeem zelf kan betekenen, geeft dit vaker wel dan niet aan dat een of meer banden te weinig zijn opgepompt. Nieuwere modellen met een geavanceerder TPMS geven een afbeelding weer met alle vier de banden, waarbij de te lage bandenspanning wordt benadrukt. Sommige displays tonen zelfs de luchtdruk van elke band per vierkante inch (psi). Mogelijk moet u door verschillende schermen op het bestuurdersinformatiescherm van het voertuig bladeren om dat meer gedetailleerde scherm te vinden. Als u de probleemband weer op de juiste spanning brengt, moet het waarschuwingslampje na een paar kilometer rijden worden uitgeschakeld. Als dit niet het geval is, kan dit duiden op een beschadigde band.
PRO TIP: Bij veel voertuigen wordt de aanbevolen bandenspanning weergegeven op een sticker aan de binnenkant van het bestuurdersportier en in de gebruikershandleiding.
Het transmissietemperatuurlampje heeft de vorm van een thermometer in een tandwiel en is een teken dat de transmissie oververhit raakt. Een laag transmissievloeistofpeil, defecte onderdelen of zwaar slepen zijn de meest voorkomende oorzaken. Ondanks dat het oranje is, mag het niet worden genegeerd. U moet de transmissie onmiddellijk laten rusten of naar een servicecentrum brengen als het licht ingeschakeld blijft.
Als u de dalende benzinemeterindicator negeert, wordt het lampje voor laag brandstofpeil geactiveerd om u te waarschuwen dat het tijd is om de benzinetank bij te vullen. Hij is slim ontworpen in de vorm van een benzinepomp.
PRO TIP: Als u bij het tankstation plotseling vergeet aan welke kant van de auto de tankvuldeur zich bevindt, zoekt u naar de kleine pijlpunt naast het benzinepomppictogram op de brandstofmeter.
Dit oranje licht lijkt op het silhouet van een auto met een paar kronkelige lijnen ervoor en wordt geactiveerd wanneer het tractiecontrolesysteem van het voertuig in werking treedt. Het tractiecontrolesysteem werkt samen met het antiblokkeerremsysteem om de controle over het voertuig te helpen behouden wanneer de aandrijfwielen grip verliezen tijdens het accelereren. Als het lampje gaat branden, doet het tractiecontrolesysteem zijn werk.
In tegenstelling tot het rode waarschuwingslampje van het remsysteem waarschuwt het lampje van het antiblokkeerremsysteem (ABS) dat er iets mis is in het antiblokkeersysteem zelf. Het wordt weergegeven als de letters “ABS” omgeven door een cirkel tussen haakjes. De functie van het ABS is om de schijfremmen automatisch te moduleren tijdens een noodremscenario. Hoewel het helpt het voertuig efficiënter af te remmen dan menselijkerwijs mogelijk is, is de belangrijkste functie ervan de bestuurder te helpen de controle over de auto te behouden, terwijl het voertuig om gevaar heen kan worden gestuurd. Het waarschuwingslampje gaat branden als er een probleem is met dat veiligheidssysteem, wat betekent dat de modulerende functie niet werkt. Het duidt niet op een totale remstoring. Alleen moet de bestuurder nu zelf een noodstop uitvoeren.
PRO TIP: Bij een noodstop voelt u de automatische modulering waarschijnlijk als een trilling in het rempedaal. Dit is normaal. U moet het rempedaal blijven intrappen.
Dit licht is soms een silhouet van de achterkant van een auto tussen twee stippellijnen die de rijstrook scheiden. Dit licht activeert het signaal wanneer de functie voor het verlaten van de rijstrook detecteert dat een voertuig de rijstrook verlaat. Meestal klinkt er ook een geluidssignaal. Dit geeft aan dat het tijd is om op te letten en de auto in het midden van de juiste rijstrook te zetten.
Dit licht presenteert zich als de omtrek van een voorruit met de afbeelding van een fontein die eruit springt en waarschuwt dat het reservoir voor de ruitensproeiervloeistof bijna leeg of bijna leeg is, wat aangeeft dat het tijd is om de ruitensproeiervloeistof bij te vullen.
Dit verlichte pictogram ziet eruit als een schoen, omringd door een cirkel tussen haakjes. Als u het rempedaal niet intrapt wanneer u probeert de auto te starten of in een richtingsversnelling te schakelen, wordt dit lampje geactiveerd. Als u het rempedaal intrapt, gaat het waarschuwingslampje uit.
Of een voertuig nu een standaard of een adaptieve cruisecontrol heeft, wanneer het systeem is ingeschakeld, ziet het functionerende lampje eruit als het silhouet van een snelheidsmeter. Dat betekent alleen dat de cruisecontrol operationeel is.
Bij het inschakelen van een richtingaanwijzer knippert de betreffende pijl in de richting van de bocht. Als de pijl constant blijft in plaats van te knipperen of sneller knippert dan normaal, betekent dit waarschijnlijk dat het lampje aan de voor- of achterkant is doorgebrand. Vervang de lamp.
Wanneer het grootlicht van een voertuig is ingeschakeld, heeft het functielicht het silhouet van een koplamp met vijf verticale lijnen naar voren gericht. Om het licht te doven, schakelt u het grootlicht uit.
Om aan te geven dat de mistlampen van het voertuig zijn ingeschakeld, heeft het functielicht de vorm van een naar beneden gekantelde koplamp met drie verticale lijnen die worden doorsneden door een kronkelige lijn. De mistlampen zijn lager gericht dan de koplampen en zijn ontworpen om onder een mistvlek te wijzen om het trottoir te verlichten.
Verschillende autofabrikanten bieden niveau 2 handsfree rijden met de ogen op de weg. Met dergelijke systemen kan de bestuurder onder bepaalde omstandigheden het sturen, accelereren, remmen en, voor sommige systemen, het wisselen van rijstrook gedurende langere tijd overlaten aan een geautomatiseerd systeem. Elk afzonderlijk systeem heeft zijn eigen methode om een bestuurder te waarschuwen dat het is ingeschakeld.
Autofabrikant Niveau 2-systeem Belichtingswaarschuwing ingeschakeld BMWAssisted Driving PlusGroene balken op het stuur; groen stuurwielpictogram in het instrumentenpaneelFord/LincolnBlueCruiseBlauw stuurwielpictogram in het instrumentenpaneel; clusterthemaverlichting wordt blauwGM:Cadillac/Chevy/Buick/GMCSuper CruiseGroene lichtbalk bovenop het stuur; groen stuurwielpictogram in instrumentenpaneelJeep/RamHandsfree actieve rijassistentieGroen stuurpictogram in instrumentenpaneelLexusTeammateClusterthemakleur wordt blauwMercedes-BenzDrive PilotStuurwiellichten gloeien turkoois; turquoise lichtbalk op stuurNissan/InfinitiProPilot Assist 2.1Groen stuurwielpictogram in instrumentenpaneel; verlichte “ProPilot Assist”TeslaFull Self-Driving (FSD)Clusterthemakleur wordt blauwDoor het probleem aan te pakken waardoor een waarschuwingslampje op het dashboard wordt geactiveerd, wordt dit doorgaans onmiddellijk of na een paar kilometer rijden gedeactiveerd. Als de deactivering niet automatisch gebeurt, is het probleem niet opgelost of moet u de waarschuwingslampjes handmatig opnieuw instellen. Zie het als het opnieuw opstarten van een computer om een probleem te resetten. Probeer eerst de motor uit te zetten en opnieuw te starten. Als het probleem hiermee niet is opgelost, probeer dan de negatieve (zwarte) accukabel los te koppelen. Houd hem uit de buurt van metaal, wacht 60 seconden en bevestig hem opnieuw aan de batterij. Als er waarschuwingslampjes blijven branden nadat u de motor opnieuw hebt gestart, breng deze dan naar een opgeleide technicus voor onderhoud.
PRO TIP: Als u niet zeker weet hoe u een technicus of monteur kunt vinden die is opgeleid om een probleem met een dashboardwaarschuwingslampje op te lossen, kunnen wij u helpen. Bekijk de servicezoeker en prijsschattersite van Kelley Blue Book. Op basis van het bouwjaar, merk en model van uw voertuig kan het een lijst met gekwalificeerde servicecentra bieden, plus een geschatte omvang van de servicekosten.
RELATED:Auto-onderhoudsgids:alles wat u moet weten
