Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

5 duidelijke waarschuwingssignalen dat uw EV-batterij binnenkort leegraakt

  • Een van de veelbetekenende signalen dat uw EV-batterij mogelijk moet worden vervangen, is dat uw batterij na verloop van tijd zijn capaciteit verliest om een lading vast te houden.
  • Het is belangrijk op te merken dat elektrische voertuigen, net als andere auto's, geavanceerd zijn en waarschuwingslichten op het dashboard of andere borden zullen weergeven. 
  • De federale overheid schrijft voor dat autofabrikanten garanties op EV-batterijen moeten bieden voor ten minste acht jaar of 160.000 kilometer, hoewel sommigen deze ook langer geven.

Als u een elektrische auto bestuurt, zal er uiteindelijk een tijd komen dat de hoogspanningsaccu zijn capaciteit begint te verliezen om volledig op te laden. Maar hoe weet je of de EV-batterij leeg is? Er zijn veelbetekenende signalen, zoals een verminderde actieradius van uw elektrische auto als het buiten niet extreem warm of koud is. We verdiepen ons in deze en andere signalen.

Het goede nieuws is dat de Amerikaanse overheid autofabrikanten verplicht om garanties op EV-batterijen te geven voor minimaal acht jaar of 160.000 kilometer. Sommige autofabrikanten, zoals Kia en Tesla, leveren ze langer.

GeoTab, een in Toronto gevestigd bedrijf dat de batterijstatus van wagenparken bijhoudt, meldt dat de meeste EV-batterijen elk jaar met ongeveer 2% verslechteren. Dat betekent dat, als de EV-batterij goed wordt onderhouden, deze na 10 jaar eigendom ongeveer 20% van zijn capaciteit zou moeten verliezen. Uit een onderzoek van het SLAC-Stanford Battery Center blijkt dat de batterij van een gemiddelde elektrische auto maar liefst 40% langer meegaat.

Als u vermoedt dat er iets mis is met uw EV-batterij, lees dan verder.

  • Slechte EV-batterij:tekenen en symptomen die mogelijk leeg zijn
  • Hoe kunt u de status van uw EV-batterij controleren?
  • Hoe werkt een EV-batterijgarantie?

Slechte EV-batterij:tekenen en symptomen die mogelijk leeg zijn 

Als de accu van uw elektrische auto prestatieproblemen begint te krijgen en u denkt dat deze defect is, bekijk dan deze tekenen en symptomen dat deze mogelijk defect is. Houd er rekening mee dat de lithium-ionbatterijen die de elektromotor van stroom voorzien, oververhit kunnen raken als de thermische beheersystemen uitvallen. Het is ook belangrijk op te merken dat elektrische voertuigen, net als andere auto’s, geavanceerd zijn en u waarschuwingslichten op het dashboard of andere signalen sturen. 

1. Minder capaciteit om lading vast te houden

Wanneer u ontdekt dat de accu van uw elektrische auto zijn oplaadvermogen verliest en er geen sprake is van extreme weersfactoren, wordt het tijd om het systeem te laten nakijken door een monteur bij een dealer of plaatselijk servicecentrum. 

2. Langzaam opladen

Als de EV-batterij langzamer oplaadt dan normaal en het buiten niet warm of koud is, kan er een probleem zijn met het systeem. Gary Hardesty, de interne service- en onderhoudsexpert van Kelley Blue Book, zei dat een slechte EV-batterij "misschien niet snel kan worden opgeladen. Het kan veel langer duren om op te laden, of helemaal niet opladen." Het duurt bij de meeste EV-batterijen 15 minuten tot maximaal een uur om volledig op te laden bij een DC-snellaadstation. Op een Level 2 thuislader kan het nog langer duren. Lees meer over opladen:Hoe lang duurt het om een elektrische auto op te laden?

3. Daling in bereik

Als het buiten niet extreem warm of ijskoud is en uw elektrische auto een voortdurend afnemende actieradius vertoont en niet boven dat bereik kan opladen, is het mogelijk dat het probleem aan de EV-batterij ligt. Laat het voor de zekerheid controleren.

4. Het start niet

Als u uw elektrische auto niet kunt starten of als deze tijdens het rijden plotseling stroom verliest, schakelt u de auto uit en probeert u het opnieuw. Als de auto nog steeds niet start en u weet dat de accu is opgeladen, controleer dan de accumeter. Mogelijk moet u uw EV naar het dichtstbijzijnde servicecentrum laten slepen om hem te laten nakijken.

5. Batterijwaarschuwingslampje

Net als elk ander voertuig op benzine stuurt een elektrisch voertuig een waarschuwingslampje naar uw dashboard of app om u te laten weten dat er een probleem is met de batterij. Meestal is dat EV-batterijlampje een schildpadpictogram dat de ‘schildpadmodus’ wordt genoemd. Dit is de EV-modus wanneer de batterij 5% of minder is opgeladen. In combinatie met een van de bovenstaande zaken kan dit een signaal zijn dat er iets ergers aan de hand is en dat het tijd is om de EV door een monteur te laten nakijken.  

MEER: EV-batterijstatus:de essentiële gids

Hoe kunt u de status van uw EV-batterij controleren?

5 duidelijke waarschuwingssignalen dat uw EV-batterij binnenkort leegraakt

Om de gezondheid van uw EV-batterij te bepalen, brengt u de auto naar een dealer of servicecentrum en vraagt u hen de status van de hoogspanningsbatterij te controleren. Bij sommige voertuigen, zoals Tesla, is het ook mogelijk om de batterijstatus van de EV eenvoudig te controleren via de auto-app of de monitor. Tesla-eigenaren of servicemonteurs kunnen bijvoorbeeld op de monitor van de auto kijken en het Tesla-logo selecteren. Van daaruit selecteert u “weergave” en vervolgens “percentage” om te zien hoeveel batterijcapaciteit er nog over is. U kunt ook “afstand” selecteren om het bereik te zien.

Eigenaars van een Nissan Leaf en Ariya hebben toegang tot het gemakkelijk te vinden barsysteem voor de batterijstatus. 

De California Air Resources Board (CARB) verwacht dat autofabrikanten tegen 2026 iedereen de staat van de batterijstatus van een elektrische auto op het dashboard laten zien.

Hoe werkt een EV-batterijgarantie?

De federale wet vereist dat autofabrikanten ervoor zorgen dat EV-hoogspanningsbatterijen acht jaar of 160.000 kilometer meegaan, hoewel sommige autofabrikanten ze tien jaar of 160.000 kilometer leveren, en andere tot wel 240.000 kilometer. Tesla garandeert bijvoorbeeld acht jaar of 240.000 kilometer garantie op zijn EV-batterijen voor de Model S, Model X en de Cybertruck, met een behoud van de batterijcapaciteit van minimaal 70%. 

Californië en New York zullen de garanties op EV-batterijen nog verder uitbreiden, te beginnen met modeljaar 2026. De staten eisen dat EV-batterijen gedurende tien jaar of 240.000 kilometer ten minste 70% van hun bereik behouden. Voor modellen voor 2030 en daarna moeten EV-batterijen zo worden ontworpen dat ze gedurende die periode ten minste 80% kunnen vasthouden. Meer staten zouden het voorbeeld van CARB kunnen volgen, zoals velen dat in het verleden hebben gedaan.

De meeste accugaranties voor elektrische auto's specificeren de gevallen waarin de fabrikant de accu zal vervangen. Tesla zal bijvoorbeeld batterijen vervangen die onder de 70% van hun capaciteit vallen terwijl ze onder de garantie vallen. Volkswagen belooft hetzelfde voor zijn ID.4. Als u met een Nissan Leaf rijdt, wordt de accu vervangen als de capaciteit onder de 75% daalt.

MEER:Autogarantiedekking voor hybride en EV-batterijen

Zijn garanties op EV-batterijen overdraagbaar wanneer u ze verkoopt?

De meeste fabrikanten dragen garanties over wanneer een nieuwe eigenaar een gebruikt elektrisch voertuig koopt. Dat is een geweldig verkoopargument als u uw EV particulier of bij de dealer uitlaadt. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig om de kleine lettertjes van de garantie en de overdraagbaarheid ervan te begrijpen.