Bougies zijn een van de belangrijkste onderdelen van een motor die bijdragen aan de prestaties. Ze zorgen voor een vonk die het lucht- en brandstofmengsel in de verbrandingskamers ontsteekt, wat vervolgens de kracht levert om de zuigers van de motor te laten draaien.
Als zodanig is het niet verwonderlijk dat ze snel bederven als ze worden verwaarloosd of verkeerd worden gebruikt. Waardoor gaan bougies stuk? In dit artikel worden enkele snelle oplossingen besproken die u kunt gebruiken en hoe dit de prestaties van uw auto beïnvloedt.
Bougies zijn apparaten die een vonk afgeven aan de verbrandingskamers van een motor. Ze zijn er in verschillende vormen en vormen, maar hun doel is altijd hetzelfde:het creëren van ontsteking voor verbrandingsmotoren.
Bougies bevinden zich in of aan het uiteinde van elke cilinder, die vervolgens brandstof ontsteekt met perslucht uit het inlaatspruitstuk en uitlaatgassen van de vorige verbranding. Dit proces creëert energie door warmte afkomstig van brandende gassen.
Als het om benzinemotoren gaat, is er geen andere manier om aan deze belangrijke krachtbron te komen dan door bougies te gebruiken. Dat gezegd hebbende, hoe weet u wanneer de bougie van uw auto moet worden vervangen? Welke invloed heeft het verwaarlozen van uw auto op de prestaties? Het antwoord ligt in wat ervoor zorgt dat bougies snel kapot gaan.
Elke eigenaar van een auto op benzine kent de routine:om de zoveel tijd, meestal rond de 30.000 kilometer, moeten de bougies worden vervangen. Als uw monteur u probeert te vertellen dat ze "laser" -technologie hebben voor het verwijderen en vervangen van bougies in moderne auto's, moet u erop aandringen dat de gewone bougies opnieuw worden geïnstalleerd.
Anders loopt u het risico dat een plug in uw cilinderkop afbreekt - een duur probleem, vooral als uw garantie bijna verloopt.
De reden waarom moderne auto's zo lang kunnen duren tussen de beurten, heeft echter niets te maken met bougies. Het draait allemaal om brandstofinjectie- en motormanagementcomputers die het brandstof-/luchtmengsel nu nauwkeuriger dan ooit tevoren regelen.
Dit systeem heeft enkele voordelen:start beter bij koud weer dan vroeger en ze vervuilen minder omdat onverbrande brandstof niet in de atmosfeer terechtkomt, maar het zorgt ook voor nieuwe problemen.
Als er iets misgaat met de computer of sensoren van de auto, kunnen er problemen zijn met het starten of correct werken, of zelfs volledig uitschakelen.
Deze geautomatiseerde motorbedieningen controleren zichzelf en voeren aanpassingen uit om slijtage of misbruik te compenseren. Ze controleren ook ongeveer één keer per seconde de belangrijkste onderdelen van de motor, zelfs als de auto gewoon staat te draaien.
Als er tijdens al die controles iets niet klopt, van een losse tankdop tot een defecte bougie, stelt de auto een storingscode in en moet je naar je monteur gaan.
Als uw auto steeds vermogen verliest en u heeft onlangs de accu vervangen, dan kan het zijn dat de bougies snel kapot gaan. Er zijn verschillende redenen waarom dit kan gebeuren.
Als u een voertuig met automatische transmissie bezit, zullen ze hoogstwaarschijnlijk last hebben van acceleratieproblemen, waardoor ze echt vertragen. Bij auto's met handgeschakelde versnellingsbak leiden lage toerentallen echter normaal gesproken tot het uitvallen van de bougie.
Een ander voorbeeld waarbij een bougie snel kapot kan gaan, is als er een probleem is met de brandstofdruk of compressie in de cilinders van uw auto. Defecte temperatuursensoren kunnen het proces ook versnellen door het ontstekingstijdstip en het motortoerental (omwentelingen per minuut) te verstoren.
Als uw motor moeilijk start door vervuilde/oude bougies; als het niet werkt onder belasting; als je er wat wit poeder op vindt; of als ze versleten zijn (d.w.z. de opening wordt te groot), dan moet je ze vervangen door nieuwe.
Lekken in een van de brandstofleidingen, vuile brandstofinjectoren of koolstofophoping in de motor leiden tot defecte bougies. Als uw voertuig te veel gas verbruikt, kunnen er problemen zijn met het brandstofsysteem. Het vervangen van de bougies alleen lost dit probleem niet op, dus je moet wat meer speurwerk doen om erachter te komen wat er precies aan de hand is.
Als je auto ruw rijdt en vreemde geluiden maakt wanneer je hem voor reparatie wegbrengt, controleren ze normaal gesproken op voorontsteking en voeren ze een compressietest uit voor het geval dat.
Voorontsteking treedt op wanneer benzine vroeg in de cilinders ontbrandt tijdens de verbranding en een abnormale hoeveelheid druk in die cilinder dwingt. Dit veroorzaakt ernstige schade aan uw zuigers als u er niet op tijd bij bent. Voorontsteking zorgt er ook voor dat uw bougies snel kapot gaan.
Voorontsteking kan worden veroorzaakt door koolstofophoping, een arm brandstofmengsel en defecte bobines. Dit zijn slechts enkele van de redenen waarom bougies snel kapot kunnen gaan in auto's die benzine als primaire brandstof gebruiken...
U moet de bougies in uw auto elke 30.000 mijl of eenmaal per jaar vervangen. Als u echter de bovenstaande richtlijnen volgt en ze alleen verwisselt als dat nodig is, kunt u ze misschien om de 60.000 mijl vervangen.
Tijdens uw volgende onderhoudsafspraak kunt u uw monteur altijd vragen hoe vaak zij aanbevelen de bougies van uw voertuig te vervangen en te onthouden:als het niet kapot is, repareer het dan niet.
Het vervangen van uw bougies voordat ze verslijten, is een van de beste manieren om uw auto soepel te laten rijden en dure reparaties achteraf te voorkomen. Als u dit doet, bespaart u geld en helpt u het milieu te beschermen door de uitstoot van uw voertuig te verminderen.
Er zijn bepaalde omstandigheden waarin bougies aan slijtage onderhevig zijn of beschadigd raken. Daarom is het belangrijk dat u de waarschuwingssignalen kent die aangeven wanneer uw voertuig aan vervanging toe is. Een goede vuistregel is om te controleren of de teller meer dan 30 duizend mijl heeft afgelegd.
Zo niet, dan is er mogelijk iets mis met de prestaties van uw auto (ook al hebben sommige auto's een langere levenscyclus). Wanneer dit gebeurt, is een veelvoorkomend symptoom ruw stationair draaien, wat ook kan resulteren in out-of-the-blue afslaan.
Een ander teken is dat de motor moeilijk kan worden gestart, vooral tijdens koude ochtenden omdat er geen brandstof in de verbrandingskamer komt.
In een notendop, hier zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken van defecte bougies:
Er zijn snelle oplossingen die u kunt doen als u een van de bovengenoemde problemen ondervindt met de prestaties van uw auto. De eerste stap is om vast te stellen wat het probleem veroorzaakt en op basis daarvan corrigerende maatregelen te nemen.
Als er bijvoorbeeld geen tekenen van ontsteking in de verbrandingskamer zijn, maar er nog wel bougies in de cilinderkop zijn geïnstalleerd, kunt u de versleten bougies verwijderen en vervangen.
Het vervangen van bougies is een gemakkelijke taak die elke doe-het-zelver thuis kan doen met een paar basisgereedschappen:een ratelset (voor het verwijderen van oude) en nieuwe bougies voor installatie. Zorg er ook voor dat u altijd de specificaties van de fabrikant volgt wanneer u ze installeert, zodat ze goed passen.
Als je dit proces eenmaal hebt gedaan of zelfs voordat je iets anders hebt gedaan, controleer dan het brandstofoctaangehalte van je motor door je gebruikershandleiding te raadplegen of iemand te vragen die goed genoeg van auto's weet om je te helpen dingen uit te zoeken.
De reden hiervoor is dat er bepaalde motoren zijn (vooral die met turbochargers of superchargers) die een hoger octaangetal nodig hebben om efficiënt te kunnen werken.
Als uw motor premium brandstof nodig heeft, kunt u de standaardmotor als alternatief gebruiken; verwaarloos het juiste onderhoud echter niet volledig door brandstoffen met een lager octaangehalte te gebruiken dan wordt aanbevolen. Anders zal het de efficiëntie en prestaties beïnvloeden, omdat ze de neiging hebben om vermogen te verliezen wanneer ze worden gedwongen benzine van lage kwaliteit in te ademen.
Een andere snelle oplossing omvat het resetten van het computersysteem van uw auto, zodat het herkent dat bougies worden vervangen. Rijd gewoon minstens 50 mijl nadat u nieuwe hebt geïnstalleerd voordat u weer naar huis gaat. Dit zou ook moeten helpen bij het voorkomen van problemen met ruw stationair draaien en afslaan tijdens koude ochtenden - in ieder geval voor een korte tijd.
In sommige gevallen gaan bougies kapot vanwege zware rijomstandigheden. Als dit de oorzaak is, moet u mogelijk vaker nieuwe installeren dan wordt aanbevolen. De sleutel hier is om verdere schade te voorkomen en uw auto te allen tijde in goede staat te houden. Door hier proactief mee om te gaan, bespaart u onderweg tijd en geld.
Veel tuners hebben de indruk dat het aanpassen van de elektrodenafstand van de bougies noodzakelijk is voor optimale motorprestaties. Het zit niet op de meeste auto's en mag alleen door professionals worden gedaan.
De bougies produceren een vonk om het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingskamer te ontsteken. Het ontstekingssysteem en de motorcomputer (ECU) werken samen om motorcondities te meten, zoals het krukastoerental, de absolute druk van het verdeelstuk (MAP), de koelvloeistoftemperatuur, de gasklepstand, enz. Hierdoor kan de ECU zaken als timing en brandstofinjectie aanpassen om de prestaties te optimaliseren .
De elektrodenafstand geeft aan hoe ver de middelste elektroden van elkaar verwijderd zijn (zie onderstaande afbeelding). Bij de meeste moderne motoren met elektronische of computergestuurde ontstekingssystemen is het niet nodig om deze opening aan te passen omdat de ECU dit automatisch doet, afhankelijk van verschillende metingen.
Tuners proberen deze opening meestal aan te passen door voelermaten te gebruiken, maar dit geeft geen nauwkeurige meting en kan leiden tot een arm lucht/brandstofmengsel en motorschade.
Dieselmotoren gebruiken geen bougies. In plaats daarvan gebruiken ze gloeibougies, die elektrisch worden verwarmd voordat de motor wordt gestart. Zodra ze warm genoeg zijn, wordt perslucht van de turbo of supercharger naar de cilinders geleid om het lucht/dieselmengsel te ontsteken met warmte die alleen door compressie wordt gecreëerd.
Bougies kunnen uw prestaties niet verbeteren, maar ze zijn erg belangrijk voor de werking van de motor. Ze zijn een essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem dat een vonk produceert om het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingskamer te ontsteken.
De afstand tussen de elektroden varieert afhankelijk van het voertuig, omdat deze door de fabrikant is ingesteld op basis van verschillende factoren, zoals brandstoftype, brandstofoctaanniveau enz. Volg altijd de OEM-specificaties bij het installeren of vervangen van uw bougies.
Bougies zijn gemaakt van koper, metaal of keramiek en hebben geen smeermiddel nodig. Sommige mensen denken dat het invetten van bougies (of het gebruik van antivastloopmateriaal) het gemakkelijker maakt om ze te verwijderen wanneer ze moeten worden vervangen.
Dit is echter niet waar, want de enige keer dat u ze hoeft te verwijderen, is als ze defect raken of als er een probleem is met het ontstekingssysteem (d.w.z. slechte ECU). Als de motor moeite heeft met starten vanwege vervuilde/oude bougies, vervangt u ze gewoon door nieuwe volgens de specificaties van uw voertuigfabrikant.
Bougies kunnen 30.000 tot 100.000 mijl of meer meegaan, afhankelijk van uw motortype en rijomstandigheden. Sommige nieuwe voertuigen zijn uitgerust met bougies met een lange levensduur die moeten worden vervangen bij ongeveer 100.000 mijl of meer.
Raadpleeg altijd de gebruikershandleiding voor de juiste onderhoudsintervallen.
Bougies die zijn ontworpen voor benzinemotoren kunnen ook worden gebruikt op LPG-aangedreven auto's, maar de afstand moet worden ingesteld op basis van de brandstof die wordt verbrand. Controleer altijd uw gebruikershandleiding voordat u ze vervangt en volg de OEM-specificaties voor plugtype/opening.
Kortom, er zijn verschillende dingen die u kunt doen om te voorkomen dat uw bougies kapot gaan, zoals het volgen van de juiste onderhoudsprocedures en het gebruik van het juiste type brandstof. Als ze uiteindelijk defect raken, zijn er snelle oplossingen beschikbaar die ervoor zorgen dat uw auto weer soepel rijdt. Bedankt voor het lezen!
Zorg er ten slotte voor dat u altijd veilig en onder de aanbevolen omstandigheden rijdt om uw auto in goede staat te houden. Door hier proactief mee om te gaan, bespaart u onderweg tijd en geld. Bedankt voor het lezen!
