Nog niet zo lang geleden waren benzine en diesel de enige twee opties om uw auto van stroom te voorzien. Maar deze brandstofsoorten hebben ernstige nadelen, waaronder hoge kosten en gevaren voor het milieu. Nu er steeds meer behoefte is aan het gebruik van hernieuwbare brandstofbronnen, worden er steeds vaker verschillende andere opties gebruikt – en er komen er nog steeds meer bij. Met dat in gedachten volgen hier enkele van de meest populaire soorten brandstof voor auto's, en hoe u de juiste voor uw voertuig kunt bepalen.
Klik hier om de huidige gaskosten in uw land te bekijken – wekelijks bijgewerkt!
De meest gebruikte brandstof voor auto’s is benzine. Het is licht ontvlambaar, wat een snelle start en snelle acceleratie mogelijk maakt. De hoge niveaus van kooldioxide die vrijkomen bij de verbranding van benzine leveren echter een belangrijke bijdrage aan de vervuiling en, op zijn beurt, aan de opwarming van de aarde. Volgens de Union for Concerned Scientists zijn auto's en vrachtwagens verantwoordelijk voor bijna een vijfde van alle Amerikaanse uitstoot van de opwarming van de aarde. Als reactie hierop verhogen veel bedrijven en consumenten hun gebruik van alternatieve brandstoffen.
Er zijn over het algemeen drie verschillende soorten of ‘kwaliteiten’ benzine, bepaald door het octaangetal van de benzine. Een niveau van 87 wordt als ‘normaal’ beschouwd, 91 is ‘premium’ en 89 is gemiddeld. Welke soort benzine u moet gebruiken, hangt af van het type voertuig en de motor die u heeft. (Meer daarover hieronder).
Naast benzine is diesel de andere populaire brandstofvorm, die specifiek wordt gebruikt voor dieselmotoren. Dieselvoertuigen zijn zuiniger en rijden vaak zo'n 20% tot 35% verder op een liter brandstof dan hun tegenhangers op gas. Daarom gebruiken voertuigen die grote afstanden afleggen, zoals vrachtwagens en bestelwagens, gewoonlijk dieselmotoren. Het produceert ook minder koolstofdioxide dan benzine. Er ontstaat echter wel lachgas, wat smog veroorzaakt.
Vloeibare aardolie, beter bekend als propaan, is een veel schonere en goedkopere vorm van brandstof. Veel hybride auto's in het buitenland, zoals het Verenigd Koninkrijk, zijn ontworpen om propaan te gebruiken. Auto's in de Verenigde Staten gebruiken het echter zelden. De enige manier om propaan in eigen land te gebruiken is door de gasmotor van uw voertuig om te bouwen.
Ethanol is een populaire biobrandstof gemaakt van suikerriet, gerst, maïs en andere natuurlijke hulpbronnen. Het wordt echter over het algemeen gebruikt als additief in andere brandstofbronnen om de gevaarlijke uitstoot te helpen verminderen. Volgens het Amerikaanse ministerie van Energie (DOE) bevat meer dan 98% van de Amerikaanse benzine ethanol, meestal E10 (10% ethanol, 90% benzine).
Maar er bestaan ook benzines met hogere percentages ethanol. E85, ook wel flexfuel genoemd, is een mengsel van ethanol en benzine dat 51% tot 83% ethanol bevat. E85 kan alleen worden gebruikt op Flex Fuel-voertuigen, die speciaal zijn ontworpen om op benzine, E85 of een mengsel van beide te rijden. Ethanol kan uiterst nuttig zijn bij het terugdringen van de uitstoot, maar het brandstoftoevoersysteem en de motor van een auto moeten worden ontworpen om deze te kunnen gebruiken.
Gecomprimeerd aardgas is een helder, geurloos en niet-corrosief gas dat in vloeibare of gasvorm kan worden gebruikt om een verbrandingsmotor te laten draaien, hoewel gasmotoren moeten worden omgebouwd om het te kunnen gebruiken. De brandstof produceert ongeveer 80% minder uitstoot dan benzine. Bovendien zijn voertuigen die op gecomprimeerd aardgas rijden qua vermogen, acceleratie en kruissnelheid vergelijkbaar met benzine- of dieselvoertuigen. Gecomprimeerd aardgas kan het rijbereik echter beperken, omdat er in totaal minder gas kan worden opgeslagen in een gastank van dezelfde grootte.
Deze hernieuwbare, biologisch afbreekbare vloeibare brandstof is gemaakt van plantaardige oliën, dierlijke vetten of gerecycled bakvet. Volgens de DOE zijn de emissies van biodiesel 74% lager dan die van petroleumdiesel. Dieselvoertuigen kunnen over het algemeen een laag percentage biodiesel gebruiken zonder enige aanpassing van de motor. Voor hogere brandstofniveaus zijn echter aanpassingen nodig.
Benzine versus diesel
De meeste voertuigen in de Verenigde Staten rijden op benzine of diesel. De bestuurdershandleiding moet bepalen welk brandstoftype uw auto nodig heeft. Er moet ook een label op de brandstofdeur zitten met de tekst 'Alleen dieselbrandstof' of 'Alleen loodvrije benzine'. Als er ooit enige twijfel bestaat, bel dan de fabrikant.
Het is absoluut noodzakelijk dat u de juiste brandstof in de tank van uw auto doet. Gasmotoren kunnen geen diesel verbranden en omgekeerd, waardoor de auto niet start als deze met de verkeerde brandstof is gevuld. Erger nog, het kan ernstige schade aan de motor veroorzaken.
AAA-goedgekeurde autoreparatiebedrijven kunnen u helpen uw auto weer de weg op te krijgen. Vind hier de dichtstbijzijnde.
Normaal versus Premium
Zoals eerder vermeld, zijn benzinekwaliteiten afhankelijk van het octaangetal van de brandstof. Hogere octaangetallen zorgen ervoor dat het gas gelijkmatig verbrandt, waardoor uw motor schoner blijft en de prestaties verbeteren. Daarom wordt het vaak gebruikt in voertuigen met motoren met hoge compressie of turbocompressoren, zoals sportwagens.
In de handleiding van de auto moet het benodigde benzinetype worden vermeld. Het kan premiumgas suggereren, maar dit niet vereisen. Als dit het geval is, zou uw auto prima moeten kunnen rijden op benzine van een lagere kwaliteit en kan dit u geld besparen.
De toekomst van brandstof
Auto's met een verbrandingsmotor zijn en blijven de populaire voertuigen, maar elektrische auto's blijven in populariteit groeien. Momenteel bedraagt de verkoop van elektrische voertuigen ongeveer 3 procent van alle verkochte voertuigen, maar dat kan snel veranderen. Ford General Motors en Stellantis Corporation hebben als doel om in slechts negen jaar tijd tot 50 procent van de autoverkoop elektrisch te laten zijn.
Verder in de toekomst zouden we een grotere populariteit van waterstof kunnen zien. Waterstof wordt opgeslagen in een tank aan boord en die waterstof gaat door een brandstofcel en maakt elektriciteit om de elektromotor(en) te laten draaien. Het bijproduct van de waterstofverbranding is water. In tegenstelling tot elektrische auto's op batterijen tanken waterstofauto's veel sneller.
AAA-leden kunnen geld besparen aan de pomp met het Fuel Rewards-programma van Shell. Meer informatie.
Automobilisten kunnen de goedkoopste benzineprijzen vinden, waar ze ook zijn, met behulp van de mobiele AAA-app.
Laatst bijgewerkt op 29 juni 2022 door AAA Staff
