Het kopen van ‘Made in America’-producten heeft het afgelopen jaar een grote vlucht genomen. Dit zorgt ervoor dat de geheel nieuwe Toyota Tundra de juiste truck op het juiste moment is.
Dat komt omdat de derde generatie van deze full-size pick-up volledig in de VS is ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd. Hij zit ook vol Amerikaans vernuft, zoals een achterwielophanging die gebruikmaakt van schroefveren voor een beter rijgedrag en een beter rijgedrag. De beschikbare luchtvering zorgt er ook voor dat de truck automatisch waterpas wordt gezet bij het vervoeren van zware lasten. Daarover gesproken:het maximale trekvermogen bedraagt maar liefst 12.000 pond.
Het vermogen komt van een keuze uit twee 3,5-liter V6-motoren met dubbele turbocompressor, waaronder een hybride versie die het vermogen verhoogt tot 437 pk met een elektromotor van 36 kW. Onder de motorkap van het Limited-model waarmee we reden, leverde deze aandrijflijn voldoende prestaties dat niemand de uitgaande V8 zal missen.
Er zit nog meer slimme innovatie in. Hoogtepunten zijn onder meer een 14-inch centraal touchscreen, meerdere cameradisplays en een groot panoramisch schuifdak. Voeg daar een volledige lijst met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen aan toe en je hebt een krachtige nieuwe reden om American te kopen.
Hyundai Santa Cruz
Als we de nieuwe Hyundai Santa Cruz in één beknopte zin zouden samenvatten, zou dat kunnen zijn:“verwacht het onverwachte.”
De meest voor de hand liggende manier waarop dat idee tot uiting komt op deze in Alabama gebouwde compacte pick-up is de styling. Simpel gezegd, het is als niets anders op de markt.
Afgezien van de esthetiek had de vierdeurs Santa Cruz veel te bieden. De 281 pk sterke, 2,5-liter viercilinder met turbocompressor die onze top-of-the-line Limited-testtruck aandrijft (basismodellen krijgen een 191 pk, niet-turbo 2,5-liter) leverde pittige prestaties en een behoorlijk brandstofverbruik. De vering zorgt voor een verrassend goed rijgedrag en een solide handling.
De passagierscabine was mooi en bood het comfort en de voorzieningen van een auto voor de inzittenden op de voorstoelen, hoewel de aanraakgevoelige audio-/klimaatbediening moeilijk te gebruiken was. Het nadeel van de compacte afmetingen van de Santa Cruz is de krappe achterbank die het meest geschikt is voor kinderen.
Achterin is het 1,20 meter lange bed ook aan de kleine kant. Een harde tonneau-afdekking en een afsluitbare ‘kofferbak’ onder het bed zijn echter handige extraatjes bij dagelijks gebruik.
Alles bij elkaar maken deze elementen de Santa Cruz tot een pick-up waarvan je niet had verwacht dat hij hem leuk zou vinden.
MPG (stad/snelweg): 21/27 (2,5 liter turbo AWD)
Op zoek naar een nieuwe rit? Bekijk meer autorecensies op AAA.com/TestDrive.
Laatst bijgewerkt op 29 juni 2022 door AAA Staff
