Het wel of niet opwarmen van de auto is een vaak voorkomende discussie als u in een klimaat leeft waar het kwik vaak ver onder het vriespunt zakt. Of u zich nu 's ochtends klaarmaakt om naar uw werk te gaan of na een lange dag naar de parkeerplaats gaat, het vooruitzicht van een koude auto is op zijn zachtst gezegd niet uitnodigend. Volgens sommige auto-folklore kan een koude start mogelijk ook de mechanische onderdelen van uw auto beschadigen.
Is het opwarmen van uw auto echt zo belangrijk? Verkort u de levensduur van uw voertuig door deze stap te negeren? De waarheid zal u misschien verbazen.
Er was eens:"Moet ik mijn auto opwarmen?" was een belangrijke vraag omdat elke auto een carburateur gebruikte om lucht en brandstof onder de motorkap te mengen. Bij kouder weer nam de hoeveelheid brandstof die nodig is om een motor draaiende te houden aanzienlijk toe. In feite was het besturen van een auto met carburateur en de choke geactiveerd een onaangename ervaring die kon leiden tot het afslaan en vervuilen van de bougies, om nog maar te zwijgen van de koolstofophoping in de motor zelf.
Alles veranderde toen brandstofinjectie ongeveer 25 jaar geleden de norm werd voor elke nieuwe auto. Door een computer te gebruiken om de exacte hoeveelheid brandstof te controleren die in elke cilinder werd geïntroduceerd, was het voor motormanagementsystemen mogelijk om koudere temperaturen in realtime te compenseren. Dit betekent dat koude startomstandigheden geen noemenswaardige uitdaging vormen voor moderne voertuigen; Sterker nog, de meeste auto's en vrachtwagens moeten normaal worden bediend om snel op te warmen, en mogen niet stationair op de oprit blijven staan.
Zwaar verkeer op een ijzige, besneeuwde snelweg. Toch blijven automobilisten zich tot op de dag van vandaag afvragen of ze hun auto moeten opwarmen. Voor de overgrote meerderheid van hen is het antwoord nee. De enige echte reden om uw auto op te warmen is om het verwarmingssysteem op een redelijke temperatuur te krijgen, zodat de ramen helder blijven en u tijdens uw reis lekker warm blijft. Alleen in de meest extreme omstandigheden (bijvoorbeeld bij 40 graden lager), wanneer de motorolie zo hard is gestold dat deze uw onderdelen niet langer beschermt, kunt u overwegen om uw auto een paar minuten stationair te laten draaien voordat u ermee gaat rijden.
Benjamin Jagen
