Hoe zullen de Amerikaanse wegen er in de toekomst uitzien met de snelle verschuiving naar elektrische voertuigen? We duiken in de details en wat dat zou kunnen betekenen als de markt het tempo niet bijhoudt.
Er is een beweging over de hele wereld om een einde te maken aan de productie van voertuigen op gas en om de CO2-uitstoot te verminderen. Sommige landen streven naar een totaal einde van auto's op gas in 2050, terwijl Amerika streeft naar een afname van 50% van nieuw geproduceerde auto's op gas tegen 2030. Deze verschuiving zal schade toebrengen aan gebieden met lage inkomens, die misschien nooit in staat zullen zijn om inhalen.
Een artikel in de New York Times uit 2021 over de grote verschuiving naar EV wees op de parallellen tussen deze verschuiving en die van Cuba's huidige strijd om de juiste voertuigen te vinden. Terwijl de straten van Cuba tegenwoordig gevuld zijn met vintage Amerikaanse voertuigen vanwege aanhoudende handelsembargo's, zouden delen van Amerika waarschijnlijk dezelfde esthetiek kunnen ervaren.
In dit artikel zullen we dit idee onderzoeken en wat dit parallellisme tussen Cuba en Amerika zou kunnen betekenen voor de toekomst van Amerikanen die in landelijke of stedelijke gebieden wonen.
Sommige mensen zouden tegenwoordig hun gasauto inruilen voor een EV als het niet was voor wat mensen 'laadstationdesserts' noemen, of grote gebieden waar geen laadstations of andere manieren zijn om een voertuig op te laden.
In een stedelijke omgeving waar bewoners niet vaak een parkeergarage of een speciale plek hebben om hun auto te parkeren, komt dit probleem het meest voor. De stedelijke infrastructuur ondersteunt, zoals het er anno 2021 uitziet, geen omgeving voor duurzame oplaadpunten voor voertuigen. In plaats daarvan zijn er stations buiten de stad waar het voor stadsbewoners zowel een ongemak als een gevaarlijke situatie zou opleveren om hun auto op te laden.
Angst voor het bereik kan de overhand krijgen bij bestuurders die willen overstappen op een EV, maar zich zorgen maken over de praktische haalbaarheid van het opladen van hun voertuig op een locatie ver van hun huis. Het op tijd ophalen van hun voertuig "om te voorkomen dat ze de laadruimte in beslag nemen", zoals de inwoner van Queens, Jonathan Spira zei in een interview met de New York Times, is een typisch probleem waarmee stadsbewoners worden geconfronteerd.
In Chicago, waar oplaadstations zijn Audrey Henderson van Energy News Network, verspreid over de stad op handige locaties, merkt op dat stations voornamelijk in meer welvarende gebieden te vinden zijn en minder vaak in armere buurten.
Als er geen toegang is tot laadstations en angst voor het bereik een groeiend probleem is, zullen autokopers die twijfelden over de aanschaf van een EV, er minder snel voor kiezen.
Zonder toegang tot duurzame voertuigopties in binnensteden, zouden we een land kunnen zien waar welvarende gebieden moderne, elektrische voertuigen besturen dankzij de infrastructuur om hen te ondersteunen. Ondertussen zullen arme of landelijke gebieden nog steeds afhankelijk zijn van ecologisch verspillende, ouderwetse voertuigen. Deze problemen kunnen leiden tot een inconsistente of zelfs niet-bestaande overgang van het land naar nulemissie.
Wanneer de wereld eindelijk stopt met de productie van auto's op gas, zullen de beschikbare onderdelen om ze te repareren en te onderhouden snel schaars worden. NPR heeft in Cuba een reeks interviews afgenomen met inwoners die hun oldtimers bestuurden en onderhouden. Als gevolg hiervan moesten bewoners hun monteurs worden en omdat goede auto's en onderdelen schaars waren, moesten de prijzen en onderhouden worden. om een voertuig te kopen waren hoog. Een Honda Civic uit 2005 met 60.000 mijl op de teller, bijvoorbeeld, werd verkocht voor $ 65.000. In Amerika, in 2021, zal dezelfde auto tussen de $ 5.500 en $ 7.000 gaan kosten.
Vraag en aanbod van voertuigen op gas zouden een vergelijkbaar verschil kunnen zien als het land niet in staat is om de verschuiving naar elektrische voertuigen in het hele land te ondersteunen - op elk gebied.
Terwijl de toekomst voor ons ligt, kunt u uw vrienden en familie aanmoedigen om in het hele land te investeren in duurzamere oplossingen. U kunt ook contact opnemen met uw regeringsvertegenwoordigers om meer laadstations in uw gemeenschap te installeren of om erachter te komen hoe u hiervoor campagne kunt voeren.
Webasto en ons team van experts kunnen u door het proces leiden, hoe u moet plannen en wat u kunt verwachten als u uw EV bezit. We kunnen al uw vragen beantwoorden en u helpen bij de voorbereiding op de volgende stap in het rijden met schone energie.
Neem vandaag nog contact met ons op om aan de slag te gaan.
