The Borough of Kensington and Chelsea heeft een overeenkomst gesloten om het aantal oplaadpunten voor elektrische lantaarnpalen voor bewoners uit te breiden.
In samenwerking met energieleverancier OVO en oplaadpuntfabrikant Ubitricity zullen er 50 extra punten worden geïnstalleerd in de Londense wijk.
Na eerder dit jaar in het gebied te zijn uitgeprobeerd, heeft de gemeente besloten om het aantal oplaadpunten voor EV's met lantaarnpalen uit te breiden om het grootste netwerk in zijn soort in Londen te creëren.
De prijzen vallen onder een van de twee systemen:betalen per gebruik of op abonnementsbasis. De eerste optie is om £ 7,99 per maand te betalen en 15 p/kWh te betalen voor gebruik, waarbij de Ubitricity-meterkabel £ 199 kost.
De tweede optie is om de kabel te kopen voor £ 299, geen abonnementskosten te betalen en 19 p/kWh in rekening te brengen. De Ubitricity-kabel is essentieel, omdat deze het voor bestuurders mogelijk maakt om verbinding te maken met de oplaadpunten van de lantaarnpaal.
Voor beide opties geldt ook een aansluittarief van £ 1 voor elke oplaadsessie. Er is ook een toeslag van £ 1 per uur voor na de eerste 24 uur na het aansluiten om te voorkomen dat laadpunten verstopt raken met reeds volledig opgeladen auto's.
De installatie van de nieuwe oplaadpunten begint deze maand, en alle nieuwe eenheden zullen naar verwachting eind januari 2018 operationeel zijn.
Cllr Gerard Hargreaves, Kensington en Chelsea Council Lead Member for Transport, zei:"Er is een groeiende vraag naar oplaadfaciliteiten en een groeiend aantal elektrische voertuigen in Kensington en Chelsea. De meeste bewoners hebben geen toegang tot parkeergelegenheid op straat om een elektrisch voertuig op te laden.
“Door achteraf geplaatste straatlantaarns met oplaadtechnologie kunnen bestuurders hun voertuigen gemakkelijk dichter bij huis opladen, terwijl ze de luchtvervuiling in Londen helpen aanpakken. Het opladen van lantaarnpalen is ook kosteneffectiever en veel minder opdringerig omdat de oplaadpunten geen extra straatmeubilair nodig hebben.”
Tom Pakenham, Head of Electric Vehicles, OVO zei:“We zijn verheugd om de uitbreiding van dit baanbrekende programma te ondersteunen met Ubitricity en de Royal Borough of Kensington and Chelsea Council. Aangezien er tegen 2022 een miljoen elektrische voertuigen op de Britse wegen worden verwacht, is het belangrijk dat we blijven investeren in technologieën die de infrastructuuruitdagingen waarmee onze steden worden geconfronteerd, oplossen.
"We willen de barrières voor het gebruik van elektrische voertuigen wegnemen door innovatieve, eenvoudige en algemeen beschikbare stedelijke oplaadoplossingen te bieden tegen een prijs die ver onder die van een traditionele auto ligt, en door mensen meer controle te geven over hun totale energieverbruik.
“Dat is ook de reden waarom we ons hebben aangesloten bij de strategie voor schone groei van de overheid en in 2018 een V2G-oplader (vehicle to grid) zullen introduceren waarmee automobilisten energie kunnen verkopen aan het net vanuit hun elektrische voertuigen en uiteindelijk hun eigen schone stroom opwekken. .”
Ubitricity-oprichter Knut Hechtfischer zei:"We zijn er trots op dat we deze branche als eerste kunnen waarmaken, door samen te werken met OVO om meer slimme oplaadlocaties in Londen te leveren en meer vrijheid te bieden aan bestuurders van elektrische voertuigen.
“De slimme laadoplossing van Ubitricity stelt klanten in staat om hun energieleverancier te gebruiken bij het opladen, in plaats van dat de facturering wordt bepaald door het laadpunt. Dit plaatst klanten aan het stuur bij het kiezen waar hun elektriciteit vandaan komt, inclusief honderd procent hernieuwbare bronnen.”
Vind de nieuwe oplaadpunten zodra ze live gaan op Zap-Map
