Omdat elk jaar meer mensen in elektrische auto's rijden en overheden de publieke acceptatie van deze voertuigen sterk stimuleren, is er een groeiende vraag van het publiek naar meer oplaadstations voor elektrische auto's.
Als reactie hierop denken veel bedrijven en lokale overheden na over het plaatsen van laadpalen voor hun werknemers, klanten of huurders. Er zijn echter verschillende modellen en soorten laadstations.
Als u overweegt om oplaadpunten voor elektrische auto's te installeren, welke moet u dan kiezen voor uw kavels?
Er zijn verschillende klassen van opladers voor elektrische voertuigen. De drie meest populaire autolaadsystemen zijn Level 1, Level 2 en DC-snelladen.
Hier is een korte handleiding voor het opladen van elektrische auto's om u te helpen erachter te komen welke geschikt is voor u en uw behoeften.
Dit type oplader, meestal gewoon een oplader van niveau 1 genoemd, kan worden aangesloten op elk standaard stopcontact en is populair bij particuliere klanten die hun auto 's nachts thuis willen opladen. Commercieel gezien zijn deze laders grotendeels vervangen, aangezien ze minder dan 2 kilowatt stroom leveren (niet veel meer van een haardroger) en daardoor een auto niet snel kunnen opladen.
Deze eenheden, algemeen bekend als 'opladers van niveau 2', zijn de dominante oplaadsystemen voor commerciële auto's. Ze hebben een stroomaansluiting van 240 volt nodig (vergelijkbaar met een wasmachine of droger), kunnen een lege auto-accu in een paar uur volledig opladen en kunnen een accu "bijvullen" (herstel van een gedeeltelijke lading tot ongeveer 80 tot 85 procent ) in minder dan een uur, waardoor ze handig zijn voor klanten die langskomen om te winkelen of te lunchen.
In onze oplaadgids voor elektrische auto's raden we opladers van niveau 2 aan als het meest toegankelijke en voordelige oplaadstation.
Het laatste hoofdtype laadstation staat bekend als de DC-snellader, soms afgekort tot DCFC. Deze units kunnen een batterij in minder dan een uur opladen van leeg naar vol, zelfs in de huidige elektrische auto's, die grotere, efficiëntere batterijen hebben om bestuurders een groter bereik te geven.
DC-snelladers zijn de ultieme opladers voor elektrische auto's in termen van gemak, maar ze zijn erg duur en verbruiken tussen de 40 en 400 kilowatt gelijkstroom, wat een uitgebreider installatieproces en aanvullende veiligheidsmaatregelen voor de consument vereist. Bovendien zijn veel oudere elektrische auto's er niet mee compatibel.
In onze oplaadgids voor elektrische auto's raden we DC-snelladers aan als u een hoge doorvoer van klanten bedient.
Dit zijn de belangrijkste soorten oplaadsystemen voor auto's, maar hier is wat aanvullende informatie om u te helpen uw opties te begrijpen:
Er zijn drie soorten connectoren voor DC-snelladers:CHAdeMO, CCS en de eigen Tesla-connector. CHAdeMO en CCS waren in wezen betrokken bij een formatoorlog, zoals Blu-ray versus HD-DVD. Nissan, de belangrijkste kracht achter CHAdeMO, gooide onlangs de handdoek in de ring in deze oorlog, wat betekent dat CCS in de toekomst het belangrijkste niet-Tesla DC-snellaadconnectorformaat zal worden.
Er zijn vandaag de dag nog steeds veel CHAdeMO-oplaadfaciliteiten in het land en ze zullen nog lang blijven bestaan, maar u zult CCS-apparatuur willen kiezen om niet-Tesla elektrische auto's te bedienen. (Als u Tesla-auto's wilt bedienen, moet u een Tesla-compatibel autolaadstation kopen.)
Momenteel is er geen oplaadstandaard "Niveau 3". Veel DC-snellaadtechnologieën factureren zichzelf echter als "Niveau 3". Dit is gewoon marktwerking. De werkelijke "niveaus" van opladers zijn:
Niveau 1 AC opladen: Tot 1,92 kilowatt wisselstroom; duurt 8 tot 16 uur om een batterij volledig op te laden, maar werkt in elk standaard stopcontact.
Niveau 2 AC opladen: Tot 19,2 kW wisselstroom; gemiddelde oplaadsnelheid, meestal minder dan 2 uur voor een volledige lading.
Niveau 1 DC opladen: Tot 48 kW gelijkstroomvermogen; erg snel; zal in minder dan een uur worden opgeladen. Vereist extra installatiekosten en veiligheidsmaatregelen. Deze DC-autolaadsystemen zijn niet compatibel met alle elektrische voertuigen, vooral niet met oudere.
Niveau 2 DC opladen: Tot 400 kW gelijkstroom, waarvoor 400 ampère nodig is; extreem snel! Het nieuwste van het nieuwste op het gebied van EV-laadtechnologie in 2020. Niet compatibel met alle elektrische auto's.
Als je 'Niveau 1' en 'Niveau 2' hoort, verwijst dit bijna altijd naar opladen via wisselstroom.
Elke oplaadstandaard van "Niveau 3", als deze in de toekomst zou worden geïntroduceerd, zou waarschijnlijk een nog hoger vermogen met zich meebrengen.
Welke opladers u ook koopt, het is van cruciaal belang dat u ze effectief aansluit op een netwerk. Bij EV Connect helpen we ervoor te zorgen dat de stations betrouwbaar zijn. We bieden toonaangevende netwerkoplaadoplossingen waarmee u uw oplaadsystemen voor elektrische auto's eenvoudig en gemakkelijk vanaf één enkel dashboard kunt bewaken, beheren en er geld mee kunt verdienen. Onze klanten komen uit een breed scala van industrieën, waaronder verhuurders, detailhandelaren, werkplaatsen en lokale overheden.
Neem voor meer informatie contact op met EV Connect om meer te weten te komen over onze netwerkoplossingen en ontdek hoe het toevoegen van deze capaciteit aan uw parkeerplaatsen een nieuwe bron van ROI voor uw parkeerplaatsen kan zijn, evenals een krachtige voorziening om meer welvarende, goed opgeleide klanten, werknemers, of huurders. We kunnen u ook wijzen op financiële prikkels die beschikbaar zijn om de kosten van het installeren van EV-laadinfrastructuur te helpen compenseren.
