LETIN Mengo is klaar voor leveringen

De productie van de LETIN Mengo begon vorige maand met de eerste exemplaren die van de band rolden. Nu is deze kleine elektrische auto uit het A-segment met plaats voor 4 personen klaar voor de eerste leveringen.

Aangedreven door LFP (LiFePO4) batterijen, heeft deze schattige elektrische auto een vanafprijs van 29.800 yuan (3.815 euro). Dit is precies dezelfde vanafprijs als de Changan Benben E-Star.

#Levdeo #Mango komt officieel op de markt, prijs 29,8K -54,9K, #China mediaberichten.https://t.co/g07I17Z4hi

— Moneyball (@DKurac) 26 mei 2021

Laten we meer details bekijken.

Instapversie

• Lengte :3.620 mm
• Wielbasis :2.440 mm
• Breedte :1.610 mm
• Hoogte :1,525 mm
• Aantal stoelen :4
• Bandenspecificaties :165/65 R14
• Motor :25 kW en 105 N.m koppel
• DC snel opladen :niet beschikbaar
• Opladen aan boord :6-8 uur (20-100 %)
• Bereik :130 km (NEDC) en ongeveer 100 km in WLTP
• Verbruik :9,5 kWh/100 km (NEDC)
• Batterijcapaciteit :11,52 kWh (LFP-chemie)
• Startprijs :29.800 yuan (3.792 euro)

Midden versie

• Lengte :3.620 mm
• Wielbasis :2.440 mm
• Breedte :1.610 mm
• Hoogte :1,525 mm
• Aantal stoelen :4
• Bandenspecificaties :165/65 R14
• Motor :25 kW en 105 N.m koppel
• DC snel opladen :niet beschikbaar
• Opladen aan boord :9-10 uur (20-100 %)
• Bereik :185 km (NEDC) en ongeveer 140 km in WLTP
• Verbruik :10 kWh/100 km (NEDC)
• Batterijcapaciteit :17,28 kWh (LFP-chemie)
• Startprijs :39.900 yuan (5.107 euro)

Topversie

• Lengte :3.620 mm
• Wielbasis :2.440 mm
• Breedte :1.610 mm
• Hoogte :1,525 mm
• Aantal stoelen :4
• Bandenspecificaties :165/65 R14
• Motor :35 kW en 125 N.m koppel
• DC snel opladen :30 minuten (30-80 %)
• Opladen aan boord :11-13 uur (20-100 %)
• Bereik :300 km (NEDC) en ongeveer 220 km in WLTP
• Verbruik :10,9 kWh/100 km (NEDC)
• Batterijcapaciteit :29,44 kWh (LFP-chemie)
• Startprijs :49.900 yuan (6.388 euro)

LETIN Mengo

Het was de Wuling Hong Guang MINI EV die bewees dat kleine elektrische auto's extreem populair kunnen zijn als ze goed geprijsd zijn, maar nu zijn er betere opties beschikbaar. De LETIN Mengo ziet er niet alleen veel beter uit, hij heeft ook betere specificaties.

Tegenwoordig zorgen elektrische auto's zoals de LETIN Mengo of de Leapmotor T03 ervoor dat de Dacia Spring - die ook in China wordt gemaakt - er in Europa veel te duur uitziet. Ben je het er niet mee eens?