Henry vertelt je alles wat je moet weten over deze geweldige elektrische Volkswagen-auto voordat je hem bezorgt.
Hallo, ik ben Henry, welkom bij deze DriveElectric-video voor beginners over de Volkswagen e-golf.
Dit specifieke model dat je achter me kunt zien, lijkt veel op de traditionele Volkswagen Golf met verbrandingsmotor, de weggever zou het blauwe hoogtepunt zijn op de grille en ook op het interieur van de auto. Hij wordt standaard geleverd met een batterij van 35 kilowatt, wat betekent dat hij op realistische wijze 130 mijl kan afleggen (bereik in de echte wereld).
Als je me nu volgt, ga ik je enkele van de functies laten zien, dus nu we binnen zijn, zal ik je laten zien hoe je de auto start en enkele van de basisfuncties van het interieur gebruikt. Je zult zien aan de sleutelhanger die erg op je normale auto lijkt, de sleutelhanger klapt zelfs uit en gaat in het contact als een traditionele auto, wat vrij ongebruikelijk is voor EV's. Om te beginnen zet je hem er gewoon in met je voet op de voetrem en draai je de sleutel om, je zult zien dat het gecensureerde consoledisplay alle oplicht om je te laten weten dat de auto rijdt, want je hoort natuurlijk de motor starten.
Op het sportieve, met blauwe stiksel gestikte stuurwiel heb je bedieningselementen voor zowel adaptieve cruisecontrol als steminstellingen. Je kunt door verschillende schermen op je tripcomputer bladeren en natuurlijk ook je volume- en muziekinstellingen wijzigen.
In het midden hier heb je je traditionele brandstofmeter waarmee je je batterijniveau kunt controleren terwijl je langs rijdt en op je toerenteller heb je zowel blauwe als groene secties die aangeven of je zuinig rijdt, echt vloeren het of als je in het groen bent, profiteer je van de regeneratieve remfunctie van de auto. U kunt dit bereiken door uw versnellingspook in de B-stand te kantelen terwijl u vanuit Drive rijdt, waardoor u heel lui kunt rijden met alleen het gaspedaal. We raden u aan het echt in stedelijke omstandigheden te gebruiken en dat zal u in staat stellen een paar extra kilometers bereik uit uw auto te persen, door de voorwaartse beweging van het voertuig te gebruiken om de batterij op te laden terwijl u rijdt.
In het midden heb je je normale navigatiescherm, waarmee je tijdens het rijden ook toegang hebt tot de radio en ook je bluetooth voor je telefoon. Dus dat doet het ongeveer voor het interieur. Volg mij en ik ga je de oplaadpoort en ook de boot laten zien.
Rondom de laadklep aan de achterkant van de auto, druk je gewoon op deze linkerbovenhoek om hem te openen en je kunt zien dat je je type 2 oplaadkabel hebt die je zou gebruiken om
je lading in te pluggen en thuis op. Dan komt de extra hoes los om de CCS-oplader te onthullen die u onderaan aansluit, voor wanneer u oplaadt op openbare locaties zoals
tankstations en openbare parkeerplaatsen voor een snellere lading. Natuurlijk kun je met veel EV's, waaronder de e-golf, in minder dan een uur tot 100% opladen via de CCS-oplaadpoort.
Dus als we deze weer afdekken, zal ik je rondleiden en je de Boot laten zien. Last but not least hebben we de echt praktische grote kofferruimte daar met een vlakke laadruimte, waardoor het geweldig is om in zware boodschappentassen te laden. Als je wat meer ruimte nodig hebt, kun je hem altijd optillen, want je hebt daar een paar centimeter extra diepte met je oplaadkabels in een nette tas eronder.
Dus dat is de Volkswagen e-golf, we hopen echt dat je veel plezier beleeft aan je nieuwe auto. Zoals altijd, als je er nog vragen over hebt, aarzel dan niet om mezelf of een van de mensen in het verkoopteam te bellen.
Peugeot e-Expert Van
Tesla Model 3
Volkswagen e-Golf (Je bent hier!)
Renault Zoe
Hyundai IONIQ elektrisch 'Premium SE' (2018)
Kia Soul EV
Volkswagen Golf GTE
Mitsubishi Outlander PHEV (2017)
Hyundai IONIQ elektrisch (2017)
Tesla Model X
BMW 330e PHEV
Tesla Model S (2016)
