Henry vertelt je alles wat je moet weten over deze opwindende elektrische auto voordat je de jouwe ophaalt bij Tesla
Hallo welkom bij DriveElectric mijn naam is Henry en vandaag ga ik je rondleiden in de auto die de EV-wereld (elektrisch voertuig) stormenderhand verovert op het moment dat de Tesla Model 3 nu dit specifieke voertuig de lange afstand of wielaandrijving is model in metallic middernachtzilver. Ik ga je een beginnershandleiding geven over een paar van de basisfuncties, dus als je me volgt, zal ik je rondleiden.
Dus stap één hoe je in de auto stapt, je hebt twee methoden en bij de Model 3 krijg je niet echt een set sleutels, je krijgt deze kleine Tesla-sleutelkaart en je kunt hem ook openen met de 'mijn Tesla'-app op uw smartphone. Het is nu heel belangrijk dat u, voordat u uw nieuwe Model 3 in ontvangst neemt, de app-configuratie heeft met uw gegevens, inclusief uw e-mailadres, omdat dit essentieel is voor de dagelijkse werking van de auto – zaken als onderhoud kunt u via de app boeken en superchargen, het wordt allemaal afgeschreven via de 'mijn Tesla'-app.
Dus om binnen te komen, hoef je alleen maar je kaart over dit kleine stukje op de deur te houden en je zult zien dat de spiegels zo uitklappen en dan is de auto ontgrendeld en klaar om in te stappen, dus je drukt gewoon op de hendel hier en het zal het raam naar beneden laten zakken zodat je naar binnen kunt.
Zoals je kunt zien, heb je het volledige verwarmde leer aan de binnenkant, wat het geweldig maakt om je assortiment in de winter te behouden. Als je moet opwarmen, is het veel beter om de stoelen en je bodem te verwarmen in plaats van de hele cabine, omdat dit de levensduur van de batterij verkort.
Dus nu we binnen zijn, zul je zien dat je een heel simplistisch, gestript interieur hebt. Het is heel eenvoudig al je bedieningselementen bevinden zich op dit centrale scherm. Er is niet eens een instrumentenpaneel voor je stuur waar het normaal zou zijn wees bij je speedo. enz., het wordt allemaal op dit scherm weergegeven. Hier in de rechterbovenhoek heb je je snelheid en ook je batterijbereik.
Op het stuur zie je dat je zowel links als rechts identieke knoppen hebt, je hebt de knop de toegang tot je microfoon waarmee je kunt bellen en gebeld kunt worden terwijl je rijdt en de Sat Nav en ook uw muziek. Links heb je de muziekbediening zelf voor het aanpassen van het volume en het overslaan van nummers. Al je versnellingen zitten op dit stokje waar normaal je ruitenwissers zouden zitten; je hebt 'P' voor parkeren aan het einde, en natuurlijk 'D' voor rijden, en ook 'R' voor achteruit.
Nu ga ik je de navigatie laten zien die je opent door hier op het scherm op te drukken of je kunt op de rechterknop op je stuur drukken en dan in de microfoon spreken, en dan hoef je alleen maar te zeggen "navigeer naar" en vervolgens uw adres en het zal de rest vooraf invullen.
Laten we het eens proberen:"Navigeer naar Trafalgar Square", zoals je kunt zien, is mijn route al gepland met de volgende stappen en het toont je zelfs de oplaadlocaties onderweg, en het laat je ook ongeveer zien welk batterijpercentage je zult hebben tegen de tijd dat je aankomt. Om op gang te komen, zet je gewoon je voet op het rempedaal en zwaai je met je sleutelkaart net over de middenconsole, daar vlak bij de bekerhouders en nu kun je op pad gaan en aan de slag gaan.
Om toegang te krijgen tot uw oplaadpoort zonder daadwerkelijk uit de auto te stappen, drukt u hier op deze kleine knop in de vorm van een bliksemschicht. Je kunt horen dat het in de achterste hoek van de auto wordt geopend en je kunt zien dat het hier ook in deze positie is ontgrendeld.
Op dit moment kun je zien dat we een bereik van 275 mijl in het voertuig hebben, wat ook hier op dit batterijsymbool wordt weergegeven, en je kunt de laadcapaciteit van de auto op en neer veranderen door deze schuifregelaar te verplaatsen. Het is altijd het beste om te proberen het op 80 of 90% te houden tenzij je een heel lange reis gaat maken en je elke kilometer moet uithalen, de reden hiervoor is dat het de levensduur van de batterij verbetert door je niet elke dag voor 100 procent op te laden.
Dus hier zitten we dan achter in de auto met de laadklep die je vanuit de middenconsole kunt openen. Hier bovenaan zie je aan het halfronde ontwerp dat er een Type 2 oplaadconnector nodig is die snel in opkomst is als de Europese standaard voor kabels in elektrische auto's. Deze specifieke zou je thuis gebruiken en dan heb je ook de CCS die je kunt gebruiken als je onderweg bent en snel wilt opladen. Het Tesla-superchargernetwerk zal natuurlijk geschikt zijn voor dit type stekker en dat betekent dat wanneer u wordt opgeladen met een Tesla-adapter, u uw auto in minder dan een uur van 0% tot 100 kunt opladen, waardoor die lange reizen probleemloos zijn. Dat is ongeveer genoeg om op te laden. Om het klepje te sluiten als je klaar bent met opladen, kun je ofwel op de knop op de middenconsole drukken of hier zachtjes op dit klepje drukken en dat zal het sluiten.
Om de kofferbak te bedienen is het heel conventioneel, je drukt gewoon op het kleine knopje op het deksel net boven de rode plaat en hij gaat open. Zoals je kunt zien is de Model 3 een praktische gezinsauto, je hebt een mooie lange laadlengte achterin voor al je boodschappen of sporttassen en zelfs een extra beetje laadruimte onder deze klep hier.
Dus dat doet het ongeveer voor de Tesla Model 3. We hopen dat je veel plezier zult beleven aan je nieuwe auto. Als je nog vragen hebt, bel dan het team van DriveElectric. We helpen je graag verder.
Peugeot e-Expert Van
Tesla Model 3 (u bent hier!)
Volkswagen e-Golf
Renault Zoe
Hyundai IONIQ elektrisch 'Premium SE' (2018)
Kia Soul EV
Volkswagen Golf GTE
Mitsubishi Outlander PHEV (2017)
Hyundai IONIQ elektrisch (2017)
Tesla Model X
BMW 330e PHEV
Tesla-model S (2016)
