4 rijtips voor een laag brandstofverbruik
Het tanken van een voertuig is een van de grootste reguliere uitgaven voor zowel particulieren als bedrijven – waarbij alleen de brandstofkosten een vijfde van het totale budget van de bezorgindustrie kunnen uitmaken. Gelukkig is brandstof niet zo vaste kost als het lijkt. Zelfs een groot wagenpark kan op verschillende manieren besparen op zijn forse brandstofbudget, van het gebruik van technologie tot eenvoudige rijverbeteringen die in de loop van de tijd oplopen. Dit artikel behandelt de vier grootste veranderingen die u kunt aanbrengen om brandstof te besparen en waarom ze daarbij helpen. Zelfs als u deze punten niet religieus volgt, kunt u ze in uw achterhoofd houden om beter te rijden, wat leidt tot een kleinere ecologische voetafdruk - en ook een beetje geld bespaard. Niet te snel
Te hard rijden heeft een grote invloed op het brandstofverbruik. In feite is het misschien wel de grootste vermijdbare factor achter een hoge brandstofrekening. Waarom? Dit komt deels door de extra windweerstand en deels omdat bedrijfsvoertuigen zijn gebouwd om het meest efficiënt te zijn bij legale snelwegsnelheden. Een test van de American Trucking Association maakte deze impact echt duidelijk:een van hun vrachtwagens die 120 kilometer per uur reed, verbruikte 27% meer brandstof dan dezelfde vrachtwagen die 65 kilometer per uur reed.
Het is vermeldenswaard dat aanzienlijk onder de snelheidslimiet zal u niet helpen meer brandstof te besparen; het is gewoon sneller rijden dan de ingestelde snelheidslimiet waardoor uw voertuig waarschijnlijk verder gaat dan zijn optimale efficiëntie.
Voor een bestuurder lijkt te hard rijden misschien een goed idee. Hoe sneller u rijdt, hoe sneller de klus wordt geklaard. Maar als u meer dan een vierde meer brandstof uitgeeft om het te doen, kloppen de besparingen niet precies.
Optimaliseer je route
Indien mogelijk moet u uw routes efficiënter maken door meerdere tussenstops in uw reis te plannen.
Een commerciële vloot heeft hier een voordeel. Kies de juiste beheersoftware en je krijgt op elk moment automatisch de meest geoptimaliseerde route te zien, zelfs als je rekening houdt met verkeers- en weersomstandigheden. Het stelt wagenparkbeheerders ook in staat om bestuurders snel aan voertuigen te koppelen, zodat ze in één oogopslag kunnen zien wie er vrij is.
Met of zonder software, route-optimalisatie wordt eenvoudiger naarmate u het vaker doet, omdat u meer vertrouwd raakt met veelvoorkomende paden en verkeersomstandigheden. Controleer de bandenspanning
Alles lager dan de aanbevolen bandenspanning zal uw brandstofverbruik verminderen. Als u wacht tot het onderhoudslampje gaat branden, rijdt u mogelijk maandenlang op net iets te weinig opgepompte banden. De exacte aantallen zijn moeilijk in te schatten en het verschil is waarschijnlijk te klein om dagelijks op te merken, maar het zal in de loop van de tijd oplopen, vooral voor de bezorgindustrie of een dienstverlenende sector waar werknemers constant naar hun volgende baan rijden. Eén onderzoek stelt de exacte relatie op een daling van 0,2% in kilometerstand voor elke 1 psi lager dan de aanbevolen druk. Verminder stationair draaien
Uw motor een beetje stationair laten draaien is onvermijdelijk, of het nu bij een verkeerslicht of een zebrapad is, of terwijl u wacht op een passagier. Maar het verbruikt brandstof en sommige chauffeurs merken dat ze hun voertuig langer stationair laten draaien dan nodig is. Een zwaar voertuig verbrandt ongeveer vier vijfde van een gallon brandstof per uur. Nogmaals, dit lijkt misschien klein, maar het loopt op in de tijd. Hoewel het stoppen en starten van uw motor een beetje extra brandstof verbruikt, kost het slechts ongeveer 20 seconden, dus als u zelfs maar een halve minuut op één plek wordt gestopt, bespaart u brandstof door uw voertuig uit te zetten. Toegegeven, Britse chauffeurs zullen dit waarschijnlijk niet zo erg voelen als Amerikaanse chauffeurs, waar de vrachtwagenindustrie jaarlijks 1,1 miljard gallons verbrandt, alleen al bij rustplaatsen. Maar het VK biedt nog een andere stimulans om op uw stationaire gewoonten te letten:overmatig stationair draaien is sinds 2002 bij wet verboden. Blijf stationair draaien en u vermijdt een boete van £ 20, terwijl u brandstof bespaart. Conclusie
Rijd tot de maximumsnelheid, ken uw route, controleer uw banden regelmatig en blijf niet stationair draaien als dat mogelijk is. Als u al deze tips in gedachten kunt houden, bespaart u de grootste onnodige brandstofkosten en kunt u in totaal wel 30% besparen. Voeg daar het extra voordeel voor het milieu en uw portemonnee aan toe, en het is duidelijk dat het uitvoeren van een snelle, op brandstof gerichte steekproefcontrole een investering is die de moeite waard is om wat tijd in beslag te nemen. En natuurlijk is ons belangrijkste advies dat er één zekere manier is om de brandstofrekening met ongeveer 80% te verlagen:overstappen op een elektrisch voertuig.
