De Chevy 350- en 327-motoren zijn beide V8-motoren met een klein blok, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee. De 350-motor heeft een grotere boring en slag dan de 327-motor, wat betekent dat hij meer kubieke centimeter lucht en brandstof verplaatst. Dit resulteert in meer vermogen en koppel voor de 350-motor.
Het inlaatspruitstuk is verantwoordelijk voor het leveren van lucht en brandstof aan de cilinders van de motor. Het inlaatspruitstuk voor de 350-motor is anders dan het inlaatspruitstuk voor de 327-motor, omdat de 350-motor een andere poortconfiguratie heeft. Dit betekent dat het inlaatspruitstuk van een 350-motor niet rechtstreeks op een 327-motor kan worden geschroefd.
Het is echter mogelijk om met enkele aanpassingen een 350-inlaatspruitstuk op een 327-motor te gebruiken. De eerste wijziging is het gebruik van een set inlaatspruitstukadapters. Deze adapters worden op de cilinderkoppen van de 327-motor vastgeschroefd en zorgen voor de juiste poortconfiguratie voor het 350-inlaatspruitstuk.
De tweede wijziging is het gebruik van een afstandsstuk tussen het inlaatspruitstuk en de carburateur. Dit afstandsstuk zal de carburateur omhoog brengen, zodat deze de verdeler kan vrijmaken.
Met deze twee aanpassingen is het mogelijk om een 350 inlaatspruitstuk op een 327-motor te gebruiken. Dit geeft de 327-motor een boost in vermogen en koppel, en verbetert ook de algehele prestaties van de motor.
