1. Controleer de batterij:
- Zorg ervoor dat de accupolen schoon en vrij van corrosie zijn. Maak ze indien nodig schoon.
- Gebruik een multimeter die is ingesteld op de instelling "Volt". Raak één sonde aan op de positieve pool en de andere op de negatieve pool. Een volledig opgeladen batterij zou ongeveer 12,6 volt moeten aangeven.
- Terwijl de motor draait, controleer opnieuw de spanning. Deze moet tussen de 13,5 en 14,5 volt liggen. Als deze aanzienlijk lager is, laadt de dynamo de accu mogelijk niet goed op.
2. Controleer de starter:
- Probeer de motor te starten. Als de starter een knarsend of klikkend geluid maakt maar de motor niet aanslaat, is de startmotor of de solenoïde mogelijk defect.
- Controleer het startrelais. Als deze defect is, krijgt de starter geen stroom en start de motor niet.
3. Controleer de dynamo:
- Terwijl de motor draait, sluit u de multimetersondes aan op de accupolen.
- Laat de motor draaien en let op de spanningswaarden. Als de spanning toeneemt naarmate de motor draait, werkt de dynamo naar behoren.
- Als de spanning niet stijgt, laadt de dynamo de accu mogelijk niet op.
Hier zijn enkele aanvullende symptomen die verband houden met elk onderdeel:
- Slechte batterij:lichten dimmen tijdens het rijden, startproblemen, elektrische componenten werken niet goed, corrosie of zwelling van de batterij.
- Slechte starter:de motor draait langzaam of helemaal niet, een klikkend of knarsend geluid tijdens startpogingen.
- Slechte dynamo:dimmende of flikkerende lichten tijdens het rijden, problemen bij het starten van de auto, defecte elektrische componenten, batterijwaarschuwingslampje op het dashboard.
Als u nog steeds niet kunt vaststellen welk onderdeel defect is, kunt u het voertuig wellicht het beste laten diagnosticeren door een gekwalificeerde monteur die verdere tests kan uitvoeren en het exacte probleem kan identificeren.
