- Jack en kriksteunen
- Lugsleutel
- Dopsleutelset
- 14 mm aansluiting
- 17 mm aansluiting
- Platte schroevendraaier
- Koevoet
- Nieuwe veerpootconstructie
Stap 1:bereid de auto voor
- Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond en schakel de parkeerrem in.
- Schakel de motor uit en laat deze afkoelen.
- Draai de wielmoeren op de achterwielen los, maar verwijder ze niet volledig.
Stap 2:Breng de auto omhoog
- Gebruik de krik om de achterkant van de auto op te tillen totdat de banden van de grond zijn.
- Plaats kriksteunen onder de auto om deze te ondersteunen.
- Laat de auto op de kriksteunen zakken.
Stap 3:Verwijder het wiel
- Verwijder de wielmoeren en verwijder het achterwiel.
Stap 4:Verwijder de remklauw
- Maak de remklauw los van de veerpoot en hang hem met een stuk ijzerdraad opzij.
Stap 5:Verwijder de onderste veerpootbout
- Zoek de onderste veerpootbout aan de onderkant van de veerpoot.
- Gebruik een dopsleutel van 17 mm om de bout los te draaien en te verwijderen.
Stap 6:Verwijder de bovenste veerpootbouten
- Open de kofferbak van de auto en zoek de bovenste veerpootbouten in de kofferbak.
- Gebruik een dopsleutel van 14 mm om de bouten los te draaien en te verwijderen.
Stap 7:Verwijder de stut
- Laat de veerpoot voorzichtig uit de auto zakken.
Stap 8:installeer de nieuwe veerpoot
- Plaats de nieuwe veerpootconstructie in de auto.
- Plaats de bovenste veerpootbouten en draai ze vast met een dopsleutel van 14 mm.
- Monteer de onderste veerpootbout en draai deze vast met een dopsleutel van 17 mm.
Stap 9:Bevestig de remklauw opnieuw
- Schroef de remklauw terug op de veerpoot.
Stap 10:installeer het wiel opnieuw
- Plaats het wiel terug en draai de wielmoeren vast.
Stap 11:Laat de auto zakken
- Laat de auto langzaam van de kriksteunen zakken.
- Verwijder de kriksteunen.
Stap 12:Test de opschorting
- Stuiter op en neer op de achterkant van de auto om de vering te testen.
- Zorg ervoor dat de veerpoot goed is gemonteerd en dat de ophanging goed werkt.
Stap 13:Herhaal dit voor de andere kant
- Herhaal de stappen aan de andere kant van de auto om de andere veerpoot te vervangen.
