1. Gestroomlijnde lichaamsvorm :Door de auto te ontwerpen met een gestroomlijnde vorm wordt de verstoring van de luchtstroom verminderd, wat resulteert in een lagere luchtweerstand.
2. Front-endontwerp :Het optimaliseren van de voorkant van de auto, inclusief de grille en luchtinlaat, helpt de luchtstroom te beheersen en de luchtweerstand te minimaliseren.
3. Onderzijdeontwerp :Het gladmaken en afdichten van de onderkant van de auto vermindert de luchtturbulentie en verbetert de luchtstroom onder de auto.
4. Wielontwerp :Het gebruik van aerodynamisch ontworpen wielen en het minimaliseren van de opening tussen de wielen en de carrosserie kan de weerstand verminderen.
5. Spoilers en diffusers :Het toevoegen van spoilers of diffusors aan de achterkant van de auto helpt de luchtstroom onder controle te houden, turbulentie te verminderen en de algehele aerodynamica te verbeteren.
6. Achteruitkijkspiegels :Door de vorm van achteruitkijkspiegels te optimaliseren, kan verstoring van de luchtstroom tot een minimum worden beperkt.
7. Vering afstemmen :Door de vering aan te passen om de rijhoogte van de auto te verlagen, wordt de luchtstroom onder het voertuig verbeterd.
8. Juiste bandenselectie :Het gebruik van banden met een lage rolweerstand vermindert de wrijving en verbetert het brandstofverbruik.
9. Gewichtsvermindering :Door het totale gewicht van de auto te verminderen, worden de rolweerstand en de weerstand verminderd.
10. Verkleining van de kloof :Het minimaliseren van de openingen tussen carrosseriepanelen en componenten vermindert verstoringen van de luchtstroom.
11. Gladde oppervlakteafwerking :Zorgen voor een glad en goed afgewerkt buitenoppervlak helpt de luchtweerstand te verminderen.
12. Actieve aerodynamica :Door gebruik te maken van actieve aerodynamische systemen, zoals verstelbare spoilers of luchtinlaten, kan de luchtstroom bij verschillende snelheden worden geoptimaliseerd.
13. Computationele vloeistofdynamica (CFD) :Het gebruik van CFD-simulaties kan helpen bij het analyseren en optimaliseren van de aerodynamica van de auto bij verschillende snelheden en omstandigheden.
14. Tracktesten :Het uitvoeren van windtunnel- of real-world circuittests maakt directe evaluatie en verfijning van de aerodynamische prestaties van de auto mogelijk.
15. Samenwerking met aerodynamica-experts :Door samen te werken met experts op het gebied van aerodynamica, is ervoor gezorgd dat het ontwerp van de auto de allernieuwste aerodynamische technologieën bevat.
16. Voortdurend onderzoek en ontwikkeling :Het voortdurend verkennen van nieuwe aerodynamische concepten en technologieën kan leiden tot verdere verbeteringen in de vermindering van de luchtweerstand.
Door deze strategieën te combineren kunnen ontwerpers en ingenieurs de luchtweerstand in CO2-auto's aanzienlijk verminderen, wat leidt tot een verbeterd brandstofverbruik en verminderde uitstoot.
