Hier zijn enkele redenen waarom een transformator in de meeste moderne voertuigen niet nodig is:
1. Elektronische ontstekingssystemen :Moderne voertuigen maken vaak gebruik van elektronische ontstekingssystemen, die afhankelijk zijn van elektronische regeleenheden (ECU's) en transistors om de vonktiming en -spanning te beheren. Deze systemen maken gebruik van solid-state componenten die voldoende hoge spanning kunnen genereren zonder dat een transformator nodig is.
2. Individuele bobines :Veel moderne voertuigen maken gebruik van individuele bobines of bobinepakketten. Elke spoel is verantwoordelijk voor het leveren van de benodigde spanning aan de bijbehorende bougie. Deze spoelen zijn rechtstreeks verbonden met de ECU, die de timing en de vereiste hoeveelheid spanning regelt.
3. Hoogenergetische ontstekingssystemen :Moderne ontstekingssystemen zijn ontworpen om vonken met hoge energie te leveren om een efficiënte en betrouwbare verbranding te garanderen. Elektronische ontstekingssystemen en individuele bobines maken het direct opwekken van hoogspanning mogelijk, waardoor er geen transformator nodig is om de spanning op te voeren.
4. Compact formaat :Transformatoren zijn relatief omvangrijke componenten, en moderne voertuigen geven prioriteit aan compacte en efficiënte ontwerpen. Door de transformator achterwege te laten en elektronische circuits te gebruiken, kunnen fabrikanten ruimte en gewicht in de motorruimte besparen.
Samenvattend:terwijl traditioneel in oudere ontstekingssystemen een transformator werd gebruikt om hoogspanning op te wekken, hebben moderne elektronische ontstekingssystemen en individuele bobines deze vereiste grotendeels vervangen. Deze moderne componenten leveren de benodigde spanning rechtstreeks zonder dat er een transformator nodig is, wat bijdraagt aan de algehele systeemefficiëntie en compactheid.
